После недавней аварии и травм, прервавших путь только начавшего набирать обороты в MotoGP гонщика, Сете Жибернау вынужден будет попустить следующий этап в Италии, чтобы как следует подлечиться - это официальная позиция команды. Теперь ему предстоит выйти на трек в Гран-при Каталонии, который состоится 14 июня.
МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2009 - По сообщениям из боксов сателлита Ducati, доктора уже оценивают состояние пилота как хорошее и возможно здоровье даже позволило бы ему выйти на старт в Муджелло. Однако ни о каких выдающихся результатах не могло бы идти и речи, поэтому по общему решению пилот берет тайм-аут, чтобы не навредить себе еще больше. К тому же, домашняя испанская гонка – это двойная ответственность для гонщика Guinea Ecuatorial, готовиться к которой он будет с двойным усердием.
«Операция прошла успешно, - рассказывает испанец. – Доктора собрали мою ключицу назад, металлическая пластина прижилась и даже последствия предыдущих травм и операций не осложнили дело: в этот раз я сломал кость в другом месте и ничто не помешало медикам поставить новые штифты. Теперь остается только ждать, пока все окончательно заживет, а потом вновь набирать форму. Честно признаться, я был готов выступать уже в Муджеллло, но объективно это все-таки очень рано, так что скорее всего я вновь появлюсь на трассе в Барселоне. Буду к этому стремиться…
…В целом же свои успехи в сезоне до этого происшествия я оценивал нормально. Мы знали, что после двух лет перерыва начинать все заново будет непросто и были готовы к этому. Сейчас, после этой операции мне опять в каком-то смысле придется начинать все с нуля – но я чувствую, что с каждым новым этапом дела идут все лучше и надеюсь, что у меня еще будет шанс в этом году доказать, что я вернулся на зря».
Планирует ли команда Grupo Francisco Hernando замену травмированному пилоту на Гран-при Италии, пока не известно.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9220
2222454
458999
18762