МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2024 - Большой путь к Ле-Ману 24, в котором Росси мечтает выступить, открыт! Экипаж под номером «46» команды WRT Team в составе Росси, Максима Мартена и Ахмада Аль-Харти, представляющий в FIA WEC официально BMW Motorsport, успешно реализовал стратегию на 6-часовую гонку, уступив только одному сопернику - ветерану FIA GT и WEC Августо Фарфушу, также выступавшему на заводском BMW M4 GT3 WRT.
Уикенд для WRT в Имоле начался сразу очень сильно, экипаж Росси квалифицировался 3-м. Но прогноз погоды на день гонки не обещал ничего хорошего: посреди заезда зарядил дождь, так что основная гонка пошла уже на пит-лейне - между менеджерами-стратегами и механиками команд, которые должны были разыграть верные карты.
Team WRT сделала дубль - 1-2 место на 6 Hours of Imola
WRT приняла рискованное решение - оставить BMW M4 GT3 на сликах. Но это сработало! Дождь прекратился и Валентино в своем стинте сумел приблизиться вплотную к лидеру класса, Августо Фарфушу - и прошел на 1 позицию! Впрочем, на финальном стинте, когда место за рулем №46 снова занял Мартен, Фарфуш вернул позицию и уехал вперед на 25 секунд: Мартен был вынужден проехать через пит-лейн за нарушение правила виртуального сейфтикара, чем Росси остался недоволен - он надеялся сохранить преимущество до самого финиша.
«Я рад дублю Team WRT и очень раз за дебютную победу BWM M в FIA WEC, но признаю, что был намерен побороться в Августо за победу, так что это [2 место] меня немного расстроило», - сказал Росси после финиша.
«На старте Августо был немного быстрее Максима и вышел вперед, мы гнались за ним все 6 часов. Финальный рывок был непростым, но мы решили остаться на сликах, чтобы догнать его. Почти получилось. ОК, мы не выиграли сегодня, но я очень рад за команду».
Следующий схваткой для Валентино Росси в FIA WEC станет классическая 24-часовая гонка в Спа с 9 по 11 мая. Это первое по-настоящему серьезное испытание перед Le Mans 24, где Росси предстоит представлять BMW M Motorsport вместе с коллегами по WRT. Просто доехать до финиша будет уже мало.
5.42 МЛН
785928
102542