МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
70926
22 апреля 2024 в 13:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2024 - TT Circuit Assen позволил Баутисте проехать гонки именно так, как он хотел, несмотря на сложности в переходных условиях субботы, когда асфальт сох по ходу заезда, и пелетон постепенно ускорялся. Баутиста проехал гонку даже ровнее, чем Топрак Разгатлиоглу, не допуская ошибок. И в воскресенье они вместе с Николо Булегой стартовали с первых позиций.

Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене
Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене

Баутиста трижды оказался на подиуме в Ассене, заработал очки и по итогам уикенда подвинул Булегу - занял место лидера чемпионата, а Топрак вышел на второе место.

Положение в чемпионате World Superbike 2024:


1. Альваро Баутиста (Ducati) - 123 очка
2. Топрак Разгатлиоглу (BMW) - 117
3. Николо Булега (Ducati) - 109
4. Алекс Лоус (Kawasaki) - 93
5. Андреа Локателли (Yamaha) - 64

Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене
Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене

Цели достигнуты: Баутиста вновь чувствует себя в седле Ducati Panigale V4R, как до реформы с изменением формата взвешивания, которую прозвали «"анти-Бау" реформой». Альваро стал единственным, кто не вписался в «средний по палате» вес гонщиков в экипировке, и единственным получил предписание навесить на свой байк балласт в несколько килограммов. Из-за травмы спины, полученной еще в октябре 2023 года, Баутиста не мог адаптироваться к новым условиям на зимних тестах. Он впервые почувствовал себя "нормально" на первом этапе WSBK в Австралии и уже навязывал борьбу соперникам в Барселоне.

Баутиста доволен: цели достигнуты
Баутиста доволен: цели достигнуты

«Выходные в Ассене были самыми сложными из всех, несмотря на всё, что было... Прежде всего, из-за того, что мы ни разу не увидели однородную трассу, ни одной сессии не прошло в стабильных условиях - они менялись буквально по ходу заезда все три гонки. Думаю, Superpole Race была первой и единственной, где асфальт был стабильным более-менее от старта до финиша» - рассказывает Баутиста.

«Ощущения от мотоцикла, которые у меня были на Superpole Race, меня порадовали. Было приятно бороться вначале гонки, чтобы вернуться в лидеры в конце. Вторая гонка прошла примерно так же: старт был хороший, я чувствовал себя комфортно, нашел свой ритм... Но дождь в середине заезда вновь нарушил его».

«Возможно, со стороны это не было заметно, но в некоторых секторах дождь шел достаточно интенсивно. Круга 2-3 мы проехали сильно медленней начального темпа, наши шины остыли, и нас настигла большая группа. На заднем колесе значительно ухудшился держак. И я допустил, возможно, первую ошибку в эти выходные, когда пытался нагнать Топрака - в первом повороте на последнем круге. Это единственная причина, по которой я оставил попытки побороться за победу».

Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене
Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене

Баутиста отметил, что в Барселоне Aruba.it Racing и Ducati провели большую работу над реконфигурацией V4R, что позволило вернуть "былую прыть".

«В Ассене мы практически не меняли настройки, найденные в Монтмело, - добавил Баутиста. - Условия были такими, что любой сетап был бы неправильным. Но в Монтмело мы, в итоге, нашли очень сильную базу - с ней и работали. У нас будут тесты в Мизано, где мы сможем поработать над альтернативными сетапами. Возможно, удастся найти что-то новое, более комфортное. Думаю, у нас огромный потенциал в плане возвращения былой прыти и ощущений от V4R. Но и сейчас они уже достаточно хороши!»

В World Superbike начинает новый большой перерыв почти на 2 месяца. Следующий этап WorldSBK пройдет в Италии на Misano World Circuit 14-16 июня.

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp