МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
70703
22 апреля 2024 в 13:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2024 - TT Circuit Assen позволил Баутисте проехать гонки именно так, как он хотел, несмотря на сложности в переходных условиях субботы, когда асфальт сох по ходу заезда, и пелетон постепенно ускорялся. Баутиста проехал гонку даже ровнее, чем Топрак Разгатлиоглу, не допуская ошибок. И в воскресенье они вместе с Николо Булегой стартовали с первых позиций.

Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене
Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене

Баутиста трижды оказался на подиуме в Ассене, заработал очки и по итогам уикенда подвинул Булегу - занял место лидера чемпионата, а Топрак вышел на второе место.

Положение в чемпионате World Superbike 2024:


1. Альваро Баутиста (Ducati) - 123 очка
2. Топрак Разгатлиоглу (BMW) - 117
3. Николо Булега (Ducati) - 109
4. Алекс Лоус (Kawasaki) - 93
5. Андреа Локателли (Yamaha) - 64

Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене
Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене

Цели достигнуты: Баутиста вновь чувствует себя в седле Ducati Panigale V4R, как до реформы с изменением формата взвешивания, которую прозвали «"анти-Бау" реформой». Альваро стал единственным, кто не вписался в «средний по палате» вес гонщиков в экипировке, и единственным получил предписание навесить на свой байк балласт в несколько килограммов. Из-за травмы спины, полученной еще в октябре 2023 года, Баутиста не мог адаптироваться к новым условиям на зимних тестах. Он впервые почувствовал себя "нормально" на первом этапе WSBK в Австралии и уже навязывал борьбу соперникам в Барселоне.

Баутиста доволен: цели достигнуты
Баутиста доволен: цели достигнуты

«Выходные в Ассене были самыми сложными из всех, несмотря на всё, что было... Прежде всего, из-за того, что мы ни разу не увидели однородную трассу, ни одной сессии не прошло в стабильных условиях - они менялись буквально по ходу заезда все три гонки. Думаю, Superpole Race была первой и единственной, где асфальт был стабильным более-менее от старта до финиша» - рассказывает Баутиста.

«Ощущения от мотоцикла, которые у меня были на Superpole Race, меня порадовали. Было приятно бороться вначале гонки, чтобы вернуться в лидеры в конце. Вторая гонка прошла примерно так же: старт был хороший, я чувствовал себя комфортно, нашел свой ритм... Но дождь в середине заезда вновь нарушил его».

«Возможно, со стороны это не было заметно, но в некоторых секторах дождь шел достаточно интенсивно. Круга 2-3 мы проехали сильно медленней начального темпа, наши шины остыли, и нас настигла большая группа. На заднем колесе значительно ухудшился держак. И я допустил, возможно, первую ошибку в эти выходные, когда пытался нагнать Топрака - в первом повороте на последнем круге. Это единственная причина, по которой я оставил попытки побороться за победу».

Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене
Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене

Баутиста отметил, что в Барселоне Aruba.it Racing и Ducati провели большую работу над реконфигурацией V4R, что позволило вернуть "былую прыть".

«В Ассене мы практически не меняли настройки, найденные в Монтмело, - добавил Баутиста. - Условия были такими, что любой сетап был бы неправильным. Но в Монтмело мы, в итоге, нашли очень сильную базу - с ней и работали. У нас будут тесты в Мизано, где мы сможем поработать над альтернативными сетапами. Возможно, удастся найти что-то новое, более комфортное. Думаю, у нас огромный потенциал в плане возвращения былой прыти и ощущений от V4R. Но и сейчас они уже достаточно хороши!»

В World Superbike начинает новый большой перерыв почти на 2 месяца. Следующий этап WorldSBK пройдет в Италии на Misano World Circuit 14-16 июня.

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Важные новости
 
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При
Кто стал самым дорогим пилотом MotoGP 2025 - актуальный список доходов в Мото Гран-При

Подведены итоги выплат по итогам гоночного сезона MotoGP 2025 года, в январе-феврале эти данные должны быть подтверждены налоговыми декларациями. Кто же оказался самым дорогим пилотом Королевского Класса Больших Мотоциклетных Призов? И это не Марк Маркес!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года
Итоги квалификации ЛЧР по мотогонкам на льду: список участников чемпионата России 2026 года

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) - ЛЧР сезона 2026 года стартует в Вятских Полянах 10 января. Итоги и особенности квалификаций и список прошедших по результатам полуфиналов в Шадринске и Салавате.
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)
Убийца Kawasaki Ninja 400: характеристики и подробности нового Honda CBR500R FOUR (2026)

Honda решила нанести удар по рынку Kawasaki Ninja 400 необычным образом. Японский завод теперь разделяет мотоциклы по региональному предназначению, что позволяет им продавать их не глобально, но сохраняя мировую представленность всего модельного ряда. Не все мотоциклы Made in Japan попадают в Европу или США, некоторые создаются специально для рынков Азии, а значит, появятся и в России! Honda CBR400R в 2022 году, а теперь и новый Honda CBR500R Four модели 2026 года официально анонсированы, но не в Европе.
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26
Новый календарь чемпионата России по мотогонкам на льду сезона 2025/26

Чемпионат России по мотогонкам на льду (ледовому спидвею) стартует в Тольятти в декабре 2025 года, пройдет в шесть этапов и завершится в конце февраля 2026 года на стадионе «Зоркий» в Красногорске. Даты Кубка России 2026 года также были подтверждены.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин будет выступать за Aspar Team в юниорском чемпионате мира FIM JuniorGP 2026

Крутейшая новость из Испании. Ярослав Карпушин проведет сезон 2026 года в статусе полноправного участника юниорского чемпионата мира FIM JuniorGP (бывший CEV Moto3) вместе с чемпионской командой Aspar Team Junior.
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку
Персональный рейтинг Карло Перната - каждый гонщик MotoGP 2025 получил объективную оценку

Карло Пернат вернулся в медийное пространство со своим анализом ситуации в MotoGP - предельно откровенным, без заискиваний (что ему терять?) Кого Карлито превозносит, а кого опустил ниже плинтуса? Вот, его персональный рейтинг пилотов МотоГП 2025 года
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства
Большой мотобизнес Штефана Пирера: история KTM - 35 лет от банкротства до банкротства

Колумнист Speedweek Гюнтер Визингер написал большую историю компании KTM, взлетевшей с самого дна после банкротства 1990 года усилиями и волей Штефана Пирера, а затем, низвергнутой обратно теми же самыми руками. О том, что Пиреру удалось реализовать за 35 лет, а что - нет, а также о страстном желании продаться Harley-Davidson за космическую сумму, которое так и не было реализовано. И к чему это всё привело. Лучшие моменты публикации - здесь.
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP
Crighton CR700W - мотоцикл для гонок с роторным двигателем, который легко бьет прототип MotoGP

Мы видели много интересных мотоциклов, построенных для гонок и трек-дней. Но такого, с роторным двигателем - еще ни разу! Crighton CR700W является, возможно, лучшим в плане соотношения производительности и массы, а также с точки зрения звучания и выдающейся мощности в 319 л.с. на литр рабочего объема. Но когда он окажется в World Sportbike или MotoGP, чтобы выиграть там всё?
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров
Шесть мотоциклов, которые легко дернут любой супербайк в гонке на 400 метров

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
235294
посетителей
в месяц
13070
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island