МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
70965
22 апреля 2024 в 13:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2024 - TT Circuit Assen позволил Баутисте проехать гонки именно так, как он хотел, несмотря на сложности в переходных условиях субботы, когда асфальт сох по ходу заезда, и пелетон постепенно ускорялся. Баутиста проехал гонку даже ровнее, чем Топрак Разгатлиоглу, не допуская ошибок. И в воскресенье они вместе с Николо Булегой стартовали с первых позиций.

Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене
Баутиста трижды финишировал на подиуме в Ассене

Баутиста трижды оказался на подиуме в Ассене, заработал очки и по итогам уикенда подвинул Булегу - занял место лидера чемпионата, а Топрак вышел на второе место.

Положение в чемпионате World Superbike 2024:


1. Альваро Баутиста (Ducati) - 123 очка
2. Топрак Разгатлиоглу (BMW) - 117
3. Николо Булега (Ducati) - 109
4. Алекс Лоус (Kawasaki) - 93
5. Андреа Локателли (Yamaha) - 64

Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене
Альваро Выиграл Superpole Race в Ассене

Цели достигнуты: Баутиста вновь чувствует себя в седле Ducati Panigale V4R, как до реформы с изменением формата взвешивания, которую прозвали «"анти-Бау" реформой». Альваро стал единственным, кто не вписался в «средний по палате» вес гонщиков в экипировке, и единственным получил предписание навесить на свой байк балласт в несколько килограммов. Из-за травмы спины, полученной еще в октябре 2023 года, Баутиста не мог адаптироваться к новым условиям на зимних тестах. Он впервые почувствовал себя "нормально" на первом этапе WSBK в Австралии и уже навязывал борьбу соперникам в Барселоне.

Баутиста доволен: цели достигнуты
Баутиста доволен: цели достигнуты

«Выходные в Ассене были самыми сложными из всех, несмотря на всё, что было... Прежде всего, из-за того, что мы ни разу не увидели однородную трассу, ни одной сессии не прошло в стабильных условиях - они менялись буквально по ходу заезда все три гонки. Думаю, Superpole Race была первой и единственной, где асфальт был стабильным более-менее от старта до финиша» - рассказывает Баутиста.

«Ощущения от мотоцикла, которые у меня были на Superpole Race, меня порадовали. Было приятно бороться вначале гонки, чтобы вернуться в лидеры в конце. Вторая гонка прошла примерно так же: старт был хороший, я чувствовал себя комфортно, нашел свой ритм... Но дождь в середине заезда вновь нарушил его».

«Возможно, со стороны это не было заметно, но в некоторых секторах дождь шел достаточно интенсивно. Круга 2-3 мы проехали сильно медленней начального темпа, наши шины остыли, и нас настигла большая группа. На заднем колесе значительно ухудшился держак. И я допустил, возможно, первую ошибку в эти выходные, когда пытался нагнать Топрака - в первом повороте на последнем круге. Это единственная причина, по которой я оставил попытки побороться за победу».

Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене
Баутиста возглавляет воскресную гонку WorldSBK в Ассене

Баутиста отметил, что в Барселоне Aruba.it Racing и Ducati провели большую работу над реконфигурацией V4R, что позволило вернуть "былую прыть".

«В Ассене мы практически не меняли настройки, найденные в Монтмело, - добавил Баутиста. - Условия были такими, что любой сетап был бы неправильным. Но в Монтмело мы, в итоге, нашли очень сильную базу - с ней и работали. У нас будут тесты в Мизано, где мы сможем поработать над альтернативными сетапами. Возможно, удастся найти что-то новое, более комфортное. Думаю, у нас огромный потенциал в плане возвращения былой прыти и ощущений от V4R. Но и сейчас они уже достаточно хороши!»

В World Superbike начинает новый большой перерыв почти на 2 месяца. Следующий этап WorldSBK пройдет в Италии на Misano World Circuit 14-16 июня.

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Смотрите все гонки DutchWorldSBK из TT Circuit Assen

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp