МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
43922
22 января 2025 в 14:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки

Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2025 - Итак, накануне, общаясь с журналистами на презентации Ducati Lenovo Team в Мадонне-ди-Компильо Марк Маркес еще раз заявил, что видит Пекко явным фаворитом MotoGP 2025 года. Себя же Маркес назвал «очевидным №2»: там, где Пекко не сможет одержать победу, ее заберу я - так Марк оценил свои задачи.

Баньяя же в своем интервью назвал Маркеса главным соперником именно в битве за титул чемпиона в личном зачете. Смысл посыла Пекко был более реалистичным, и вопросы, связанные с «джентельменским поведением» при битве один на один, оценивал с правильной точки зрения: он-то осознает, что Маркес не упустил своего шанса - отобрать у Пекко победу, если такая возможность появится.

Пекко Баньяя и Марк Маркес, новый состав Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Пекко Баньяя и Марк Маркес, новый состав Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Оба сошлись в одном: Ducati должны сохранить Кубок производителей; Ducati Lenovo Team со всей однозначностью стать чемпионом среди команд; титул в личном зачете достанется пилоту их команды, но кому конкретно, Пекко или Марку, увидим в Валенсии. Также, оба были солидарны в том, что не должны чинить друг другу препятствий на пути к финишу.

В 2025 Маркес вступает в Ducati Lenovo Team явным фаворитом, равным по потенциалу Баньяе

У них равный уровень владения Desmosedici здесь и сейчас, и он будет повышаться с каждым этапом MotoGP 2025 года. Некоторые видят личный потенциал Маркеса выше Баньяи, поскольку него есть сверхцели и сверхмотивация - стать 10-кратным чемпионом мира, а для этого, ему надо выиграть оба титула в 2025 и 2026 годах.

Шоу Face to Face - перекрестное интервью Баньяи и Маркеса на Campioni in Pista 2025
Шоу Face to Face - перекрестное интервью Баньяи и Маркеса на Campioni in Pista 2025

*** Полная версия видео Face to Face - в конце этой публикации

На шоу «Face to Face» (лицом к лицу) Марк и Пекко уже смогли скрестить шпаги, пока в формате стенд-апа - кто кого перешутит. Перед съемками шоу Маркес и Баньяя пошли кататься на лыжах вместе с Клаудио Доменикали и Луиджи Даль'Иньей, и тут Пекко показал класс, легко выиграв "дуэль" на скоростном спуске - этим он занимается давно!

Если помните, это школа Валентино Росси, который ежегодно проводил на фешенебельном курорте Мадонна-ди-Компильо свои зимние каникулы, время от времени приглашая с собой потусить парней из Академии VR46. Баньяя был одним из немногих, кто мог себе позволить шикарное размещение в 5-звездочных номерах, и потому чаще других сопровождал Вале в этих поездках.

«Погода просто фантастическая. Может, будильник нас сегодня слишком рано разбудил, но было тепло и мы здорово покатались» - расслабленно начал Пекко.

Макрес перехватил инициативу, чтобы Гевину не пришлось напоминать ему о позорном проигрыше и падении во время скоростного спуска: «Я еще до старта понял, что проиграю, потому что на таких крутых склонах я еще никогда не катался. Я катался на лыжах, конечно, раз 10 в жизни, но начал этим заниматься слишком поздно - может, в 2023 году. Просто для развлечения. Но в контракте с Ducati нет пункта про лыжи! Однако, это событие Ducati, и похоже, придется научиться, чтобы не ударить в грязь лицом».

Марк, ты наверняка раньше посматривал презентации Campioni in Pista и видел, что здесь время от времени устраивают такие лыжные гонки. Ты, наверное, думал: это круто, надо бы и мне принять участие в них когда-нибудь? - спросил Эммет.

Маркес: «Конечно, такие события всегда выглядят круто и хорошо организованы, и к ним нужно быть готовым. Но когда видишь их со стороны, тебе хочется в них поучаствовать. А когда сам выходишь на старт, понимаешь, как глупо можешь выглядеть со стороны. Но всё позади, и теперь мы в порядке. Со спортивной точки зрения, всё сложилось неплохо, я ускорялся с каждым новых заходом. Но гораздо больше мне нравится вид на наши мотоциклы на фоне гор!»

В прошлом, ученики Валентино Росси и сам он много общались в неформальной обстановке, даже на этапах MotoGP: вечеринки в паддоке - это была фишка окружения VR46 во время Yamaha, с 2005 по 2015. На этой атмосфере выросли те, кто сегодня лишен подобных развлечений. Баньяя среди немногих, кто застал всё это в середине 2010-х, еще юниором.

Поэтому, Пекко подчеркнул, что подобные презентации с выездом в неформальную атмосферу - «корпоративы Ducati» - первый реальный шанс познакомиться с Марком поближе, лучше узнать друг друга.

«Это была первая возможность, когда мы впервые говорили о жизни больше, чем о спорте» - отметил Пекко.

Маркес продолжил мысль: «Определенно, такие корпоративы - лучший способ сплотить команду. На уикендах невозможно общаться: когда вы не на треке, вы либо на физиотерапии, либо общаетесь со своими инженерами. Один гонщик в своем углу, второй - в своем. Когда общаться-то? А тут мы только и занимались весь день, что шутили и подкалывали друг друга».

Марк, что ты узнал о Пекко за этот день?

Маркес: «То, что Пекко ест слишком много курицы. На завтрак, обед и ужин у него - курица, курица, курица... »

Пекко, а ты?

Пекко Баньяя: «То, что собака Марка - настоящий скалолаз». Маркес влез: «Это собака брата, его зовут Стич» - «Ну, ОК. Но ты показывал мне видео, где твоя собака постоянно лазает везде в поисках еды. Выглядит немного дикой. Собака-охотник за колбасками, собака-колбасник, не знаю, как это по-итальянски правильно звучит...»

Первое знакомство Марка и Пекко произошло 15 лет назад в Испании.

Та самая фотка: Баньяя и Марк Маркес, 2010 год
Та самая фотка: Баньяя и Марк Маркес, 2010 год

Маркес: «Это какое-то из событий RACC, и Пекко были среди пилотов Monlau Competicion. Вы знаете, я вышел из этой команды, и мы долго еще работали вместе... Но я не помню тот день достаточно хорошо, если честно».

Пекко: «А я вот прекрасно помню тот день! Мы там были на предсезонных тестах с Monlau, а Марк был там, только потому что катался там на супермото и пришел в команду поздороваться. Он уже вошел в чемпионат мира... кстати, в том году он стал чемпионом в первый раз! [2010, Марк Маркес - чемпион GP125 с Red Bull Ajo Motorsport, но выступал не на KTM, а на Derbi]. Мы с Балдассари делили один бокс. Молодой Марк тогда уже блистал с KTM, и взошел на подиум в Гран-При. В общем, шеф моей команды Чави Палласин сказал, что мне обязательно надо познакомиться с Марком и посмотреть, как он ездит, поучиться у него многому, потому что он станет чемпионом - и он стал!»

Маркес: «О, я смотрю, у тебя хорошая память!»

MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
MotoGP 2024 - PortugueseGP - Гран-При Португалии
перейти в фотогалерею

Еще о воспоминаниях... В том году у вас произошло столкновение в Портимао, в результате чего гонка завершилась для вас обоих. Подобные стычки меняют отношение в команде? Меняет ли это подход к борьбе друг с другом? Проясним это!!!

Пекко: «Зависит от обстоятельств. Но для меня - нет».

Маркес: «Плакаться никто не будет. И никто не хочет становиться причиной аварии. Но знаешь, иногда, когда два топовых гонщика едут на пределе, у них есть некоторое доверие к сопернику, что тот... знаешь, не сделает какую-то глупость. Но иногда наши мысли расходятся в разные стороны, и вот тогда, да, происходят такие столкновения. Мы оба пострадали, не заработав ни очка. Это хороший урок».

Пекко: «Но в Битве Титанов я стал 5-м, а ты - нет!» - оба смеются.

Последние 5 лет на треке и у вас происходят серьезные стычки, даже если нет прямого контакта. Скажем так, "игры разума" - так это называют, кажется. Есть какие-то преимущества, навыки, которые вы друг у друга хотите перенять?

Пекко: «Да, есть такие. Для меня это, как Марк выходит на мокрый трек и находит держак - у него всегда фантастические результаты на скользких гонках! И то, как он адаптировался в Арагоне... этап был очень сложным в целом из-за полного отсутствия держака. Но только не для Марка! На квалификации он был на 0.8 быстрее всех. И еще, как он проходит левые повороты. Там он творит что-то на ином уровне по сравнению с остальными, неповторимое. Когда я пробовал повторить это, каждый раз у меня срывало переднее колесо».

Маркес: «Для меня, сильной стороной Пекко являются быстрые правые повороты, моя слабая сторона. Как он влетает в них на скорости и как тормозит. Это идеальное сочетание для чемпиона мира на Ducati, и когда я научусь так же... берегись, Пекко!»

Пекко Баньяя
Пекко Баньяя

Получение данных коллег по лагерю Ducati в реальном времени помогает в работе со своей командой, своим стилем, своим байком? Чему вы оба научились, глядя на них?

Пекко: «Разумеется! Я обращаю внимание на всех гонщиков Ducati, потому что у каждого есть что-то свое сильное. В прошлом году я перенял кое-что [у Марка] в Хересе в 7-8 поворотах, что позволило мне убежать от него в гонке. Я просто увидел, что он там делает, и изменил свой подход - и это сработало».

Маркес: «В первой половине сезона я внимательно следил за Пекко и Мартином. Я пытался понять, как Пекко настраивает свой байк. Когда я стал лучше понимать свой мотоцикл, ситуация изменилась, и я стал лучше понимать, что нужно именно мне. Но то, что Ducati делится датой, хорошая стратегия - она разгоняет всю группировку, даже если мы не общаемся лично. Мы повышаем свой уровень самостоятельно».

Мауро Граззили, новый менеджер по маркетингу и финансам Ducati Corse (по левую руку от Маркеса)
Мауро Граззили, новый менеджер по маркетингу и финансам Ducati Corse (по левую руку от Маркеса)

Мауро Граззили сказал на презентации вчера, что ключевым словом для него в этом году будет «гармония». Здорово будет, если вы сохраните гармонию в отношениях даже в пылу битвы. Итак, поменяем ритм нашей игры: быстрые вопросы и быстрые ответы, не раздумывая, ОК? Это поможет нам найти общие стороны и ваши реальные различия... поехали!

Лыжи или сноуборд?
Пекко и Маркес: Лыжи!

Салями или чоризо?
Пекко: салями
Маркес: чоризо

Каппучино или кофе с молоком?
Пекко: каппучино
Маркес: кофе

Просекко или шампанское?
Пекко: шампанское
Маркес: просекко

Левые повороты или правые?
Пекко: правые
Маркес: левые

Вход в повороты или выход?
Пекко: вход
Маркес: выход

Штудирование своей даты или чужой?
Пекко и Маркес: своей!

TT Circuit Assen или Sachsenring?
Пекко: Ассен
Маркес: Sachsenring

Motorland Aragon или Mugello?
Пекко: Муджелло
Маркес: Арагон

Паста с морепродуктами с пармезаном или без?
Пекко: ни за что!
Маркес: с пармезаном!!! я впервые попробовал это во время визита на завод Ducati, и кто-то убедил меня попробовать...

Инцидент в Портимао: ошибка Пекко или ошибка Марка?
Пекко: я воздержусь
Маркес: no comment!

Если ты падаешь, твой напарник - выиграет или не выиграет?
Пекко: для меня важно, чтобы победил пилот Ducati - ОК, выиграет!
Маркес: определенно

Ride Height Device или вингелы?
Пекко: ух... RHD
Маркес: однозначно!

Выиграть гонку с преимуществом в 30 секундам или миллисекунд?
Пекко и Маркес: миллисекунд, конечно

Запретный вопрос - пицца с ананасами - да или нет?
Пекко и Маркес: никаких ананасов! все знают, что за это сажают в тюрьму

Эммет: одно ясно, ситуация с пастой и пармезаном требует дополнительного расследования!

Полная версия Face to Face (англ.)



Важные новости
 
Еще одна награда для чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса: за олицетворение ценностей мотоспорта
Еще одна награда для чемпиона MotoGP 2025 Марка Маркеса: за олицетворение ценностей мотоспорта

В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.
Honda намерена расширить свою группировку в MotoGP к 2027 году: кто уже получил предложение?
Honda намерена расширить свою группировку в MotoGP к 2027 году: кто уже получил предложение?

По завершении сезона 2025 года в MotoGP, когда гонщики и их команды ушли на зимние каникулы, открылся «второй фронт» - закулисная битва менеджеров заводских проектов. И похоже, что Honda Racing намерена нанести ответный удар и компенсировать потери, нанесенные ее имиджу в Больших Мотоциклетных Призах после 2021 года. HRC обратилась с предложением уже к двум командам MotoGP - стать их новым саттелитом с 2027 года.
Рынок MotoGP 2027: главная причина для возвращения Марка Маркеса в Honda - у Ducati нет денег
Рынок MotoGP 2027: главная причина для возвращения Марка Маркеса в Honda - у Ducati нет денег

После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов
Сколько стоит слово Трампа: заявление Президента США привело к росту акций европейских автогигантов

Биржевой курьер сообщает о резком росте акций европейских производителей автомобилей из-за решения Дональда Трампа об отмене взятого США курса на тотальную экономию топлива и пересмотре базовых стандартов экономичности, ранее принятых правительством Джо Байдена. Результаты этой вербальной атаки Трампа немедленно дали результаты и впечатлили инсайдеров.
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе
Прототип MotoGP 2027 года KTM уже тестируется в Хересе

Похоже, что KTM Factory Racing удалось повторить свой прорыв 2011 года, когда прототип Moto3 RC250R был создан в кратчайшие сроки, менее чем за 3 месяца: новый KTM RC16 с двигателем 850 куб.см. уже протестирован Полом Эспаргаро на Circuito de Jerez.
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии
Остальные паспорта - Welcome! Road to MotoGP вводит бонус 200 тысяч евро для гонщиков не из Испании и Италии

FIM объявила о выплате грандиозных призовых для команд, чьи пилоты в 2026-2028 годах выиграют юниорский чемпионат мира Moto3, станут призерами этой серии, либо выиграют чемпионат Европы по Moto2. Один нюанс: на пути в MotoGP не хотят видеть испанцев и итальянцев. Остальные паспорта - Welcome!
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports
Организовавший продажу MotoGP корпорации Liberty Media Дан Россомондо покидает Dorna Sports

Интересный поворот в истории бывшего президента NBA, ставшего в 2023 году коммерческим директором чемпионата мира по MotoGP Дана Россомондо (Dan Rossomondo): Dorna Sports объявила, что расстается с американцем с 1 января 2026 года.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.68 МЛН
годовая
аудитория
437846
посетителей
в месяц
4777
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island