MotoGP: Все команды Honda начнут сезон с одинаковыми RC212V
Новая команда чемпионата мира MotoGP, Interwetten Honda MotoGP получила приглашение от HRC посетить головной офис и фабрику в Токио (Япония) накануне поездки на первые тесты 2010 года в Малайзию. Там, механики и менеджеры этой и других команд-саттелитов узнали много нового и интересного.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2010 - До отправки всего командного скарба в Сепанг остается четыре дня, и полезные советы Большого Брата в любом случае лишними не были. Кроме этого, в Токио были приглашены и другие саттелиты Honda в MotoGP, так что кроме самого факта "приглашения", состоялось еще и очень интересное общение - настоящий корпоратив!
"Первая встреча с HRC и другими командами-саттелитами прошла очень позитивно, - сказал главный механик Interwetten Honda MotoGP Том Жожик, - Мотоцикл оставил очень положительное впечатление, мы собрали максимум возможной полезной информации за эти дни. А сколько еще предстоит узнать! Например, очень хорошей новостью стало то, что все Honda RS212V поступят в команды в единой комплектации. Ситуация изменится сразу после начала сезона, как только заводская команда получит первое обновление. Но в Катаре все будут на равных правах."
Теперь в составе Interwetten Honda MotoGP выступает чемпион мира в классе GP250 Хироси Аояма. На "рождественских" тестах для новичков в конце декабря японец показал себя очень способным учеником, за два ему удалось освоить новый мотоцикл лучше, чем его постоянному сопернику, чемпиону GP250 2008 года Марко Симончелли. Теперь все ждут тестов в Сепанге, чтобы сравнить скорость новобранцев с показателями ветеранов класса.
"Сразу после поездки в Токио, я вернулся в Барселону, где продолжил физподготовку к сезону, - рассказал Хироси, - Я много катаюсь на велосипеде, плаваю и ботаю с железом в спортзале. До начала сезона мне нужно набрать мышечную массу, поэтому тягать тяжести придется еще как минимум месяц. В середине следующей недели я отправлюсь в Малайзию, где несколько дней перед тестами просто буду приходить в себя, изучать трек и акклиматизироваться. Хочу сказать, что Sepang Circuit не одна из моих любимых трасс."
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший руководитель заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10226
1957235
297008
64373