МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
31231
21 мая 2017 в 13:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto3: Жоан Мир получает новогодний подарок в Ле Мане

Совершенно неожиданно началась и затем продолжилась гонка Гран-При Франции в классе Moto3: первый старт был прерван красными флагами после всего двух кругов и самого массового завала в истории MotoGP, а затем возобновился, но последствия аварии, затронувшей практически всех лидеров, не прошли бесследно.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2017 - Фееричное столкновение четверых участников гонки в 4-м повороте привело в последствии к большущему завалу в 6-м повороте Ле Мана: Адам Норродин доставил в La Chappele достаточно масла...


На рестарт вышли все, кроме виновника торжества - Норродина. Некоторые пилоты в разной степени потрепанности после падения. Никколо Булега и Романо Фенати вышли на старт под воздействием обезболивающих препаратов. Лидер чемпионата Жоан Мир, Арон Кане, Никколо Антонелли, Хорхе Мартин, Деррил Биндер избежали серьезных последствий, поэтому включились в битву.

Жоан Мир, оказавшийся на первом круге только 10-м, сделал все, чтобы пробиться вперед. За 3 круга он пробился до лидирующей группы. Он шел третьим за Хорхе Мартином, когда судьба преподнесла пилоту Leopard Racing первый "новогодний подарок": Мартин наехал на пятно реагентов, оставшееся после чистки трассы в 6-м повороте, и поймал хайсайд - вылетел и освободил дорогу Жоану.

После 7 кругов Жоан Мир возглавил пелетон и лидировал с опережением в 5-6 секунды
После 7 кругов Жоан Мир возглавил пелетон и лидировал с опережением в 5-6 секунды


Романо Фенати рванул вперед и вышел в лидеры уже на старте, на протяжении 7 кругов возглавлял заезд. Но итальянец допустил ошибку на торможении в 7-м повороте - в гравий!.. Жоан остался один на один с самим собой: впереди - никого, а позади - большая группа преследователей, но уже... в 3 секундах! На финиш Мир приехал с преимуществом в 4.2 секунды, хотя по ходу гонки отрывался и до 6.

Схватка за спиной у Мира
Схватка за спиной у Мира


За его спиной развернулась жестокая битва за свободные позиции на подиуме. Арон Кане и Фабио Ди Джианантонио оказались проворней Маркоса Рамиреса и Хуанфран Гевары в последней секции перед финишем. Рамирес в последний момент допустил ошибку в горячке, пропустил Фабио вперед. До того, из группы выбыл Деррил Биндер.

Подиум Гран-При Франции: Мир, Кане и Ди Джианантонио
Подиум Гран-При Франции: Мир, Кане и Ди Джианантонио


Крайне неудачной стала гонка для заводского пилота KTM Никколо Антонелли: он упал трижды за два старта! Никколо Булега, хорошо начавший первый заезд, во втором ехал через боль и поэтому не смог показать результата, финишировал за пределами очковой зоны, 17-м.

Полные результаты Гран-При Франции, Moto3

Итоги Гран-При Франции, на самом деле, катастрофические для преследователей Жоана Мира в гонке за титулом: юный майорканец заработал очередные 25 очков и достиг отметки в 99 очков в генеральной классификации, увеличив свой чистый отрыв от ближайшего преследователя - Фенати - до 34 очков! Это уже после 5 этапов. Арон Кане поднялся на 3-ю строчку в чемпионате и теперь грозит позиции Фенати (между ними всего 2 очка), наконец, Хорхе Мартин освободил эту позицию, но и он не далеко от Фенати и Кане.

Положение в чемпионате мира Moto3 после Гран-При Франции:

1. Жоан Мир - 99 очков
2. Романо Фенати - 65
3. Арон Кане - 63
4. Хорхе Мартин - 59
5. Джон Макфи - 53

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp