16241
Кенни Робертс-мл. возглавляет Гран-При Малайзии на новом Sepang International Circuit в 1999
Сепанг - место для исторических событий MotoGP
Самая первая гонка Гран-При Малайзии состоялась в Сепанге в 1999 году, она открыла сезон 18 апреля, а победу в Королевском классе одержал Кенни Робертс-мл. на заводском Suzuki; Карлос Чека (Yamaha) и Алекс Кривье (Honda) взошли на подиум, обставив Мика Дуэйна (Honda). Робертс далеко оторвался от преследователей, но схватка за 2-3 места разрешилась именно на выходе из последнего поворота. В 2000 году Робертс повторил свой успех.
А в 2009 году в Сепанге Валентино Росси стал 9-кратным чемпионом мира, взяв свой 7-й титул MotoGP досрочно. Именно там появилась его знаменитая футболка Gallina Veccia c лозунгом "Старая курица дает наваристый бульон", которым Валентино хотел отправить всем недоброжелателям послание: «да, я уже достаточно стар... я - суперстар!» В 2008 и 2009 у Росси хватало хейтеров, которые призывали его завершить карьеру и дать дорогу молодым (знакомо, да?), однако, Валентино провел в MotoGP еще 12 лет. В 2015 году он ближе всего подобрался к 10-му титулу. Но мечта миллионов фанатов обломалась из-за конфликта с Марком Маркесом, в результате которого каталонец неожиданно вмешался в схватку Росси с Лоренцо, изменив ход сражения за титул.
Дуэль Валентино Росси и Марка Маркеса на Гран-При Малайзии 2015 года, вошедшая в анналы под именем #SepangClash, стала самым спорным моментом во всей истории MotoGP:
За падением Маркеса последовало обвинение со стороны Repsol Honda в адрес Росси в агрессивной атаке (толчок мотоцикла Маркеса ногой), подтвердить которое ничем, кроме слов Марка HRC не смогла, но и опровергнуть атаку представителям Yamaha не удалось. Хотя Росси финишировал на подиуме и остался лидером чемпионата, Дирекция выписала ему 2 штрафных балла, которых хватило для перемещения Валентино на последнюю позицию решетки в Валенсии. Лоренцо стартовал с поула. Росси занял 4-е место в той гонке, но Хорхе взял Гран-При Валенсии и опередил его на 5 очков в итоговой классификации.
По сей день Валентино Росси считает тот момент самым грустным и несправедливым за всю свою карьеру и во всей истории MotoGP, он продолжает настаивать, что не пинал Маркеса в повороте. Маркес же в интервью старается обходить обсуждение SepangClash стороной.
Также, в Сепанге чемпионат MotoGP пережил одно из самых страшных потрясений - гибель Марко Симончелли в прямом эфире 23 октября 2011 года. Авария произошла в самом начале заезда: упавший Марко попал под колеса следовавших за ним соперников, один из ударов оказался смертельными. Dorna сознательно не отключала прямую трансляцию до самого последнего момента, пока Медицинский Директор не объявил печальную новость. Весь мир с замиранием сердца следил за происходящим в ожидании чуда. К сожалению, чуда не случилось.
1953049
140901
7369