.jpg "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnjdyeHJd")
МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2019 - Сама гонка за победой складывалась не слишком драматично, если честно. Маркес завладел инициативой, стартовав с поул-позиции, вырвался вперед и стал штамповать быстрые круги, стремительно наращивая преимущество над соперниками.
Ближайшим из них был, конечно же, Фабио Куартараро. Но ставшему сегодня досрочно лучшим новобранцем сезона MotoGP 2019 года французу ничего не удалось сказать действующему чемпиону мира. Маркес просто уехал к финишу. Маркес так газовал к финишу, что буквально через несколько поворотов после финиша у него кончился бензин в баке, так что его доталкивали до пит-лейна маршалы, а затем «взял на буксир» Хафиж Сярин.
Весь драматизм - на последних кругах в схватке за место на подиуме и ТОП-5. Вот это было интересное противостояние. Довициозо на финальных кругах гонки подобрался к Куартараро на расстояние атаки, ему не хватило, возможно, полкруга для решающей атаки - Фабио удержал 2-е место. А вот Франко Морбиделли упустил шанс финишировать на подиуме, он также пропустил вперед Кратчлоу на самом финише, так что не попал в ТОП-5.
Результаты Гран-При Японии по MotoGP
Валентино Росси завершил гонку в гравии за 4 круга до финиша. Единственным, кроме него, кто не добрался до финиша, стал Андреа Янноне из заводской команды Aprilia. Положение заводского пилота Yamaha в чемпионате мира существенно ухудшилось после этого. Подробнее: Валентино Росси теряет ценную позицию из-за падения в Мотеги.
Маркесу едва хватило бензина, чтобы добраться до финиша в Мотеги
Маркес выиграл 54-й Гран-При в Королевском классе, сравнявшись с Миком Дуйэном, которого он теперь превзошел по всем параметрам!
Но главное, Honda Racing получила долгожданный Кубок Производителей - главный приз сезона для каждого из заводов MotoGP:
1. Honda - 356
2. Ducati - 270 (-86)
3. Yamaha - 268 (-88)
4. Suzuki - 201 (-155)
Подробнее: Положение в чемпионате мира после Гран-При Японии
5.42 МЛН
785928
102542