МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
7835
20 сентября 2016 в 21:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Michelin - Особый взгляд на MotorLand Aragon

Michelin едет в Арагон впервые с того момента, как французский шинный завод приняли эстафету у Bridgestone в MotoGP. В прошлые сезоны испанский трек становился ареной важнейших схваток за корону: чего же ждут от уикенда 23-25 сентября инженеры компании?

МОТОГОНКИ.РУ, 20 сентября 2016 - 14-й этап MotoGP снова станет важнейшим событием сезона. Его позиция в календаре выбрана, кажется, совсем не случайно. Арагон станет последней европейской битвой перед месячным тихоокеанским турне, он занимает позицию перед Гран-При Японии - домашним этапом для Honda, Yamaha и Suzuki. К чему будут готовиться заводы в Мотеги, мы узнаем уже в это воскресенье!

Michelin впервые в Арагоне по многим причинам. Первая из них: Motorland появился в календаре уже после того, как Bridgestone получил монополию на поставки шин в MotoGP. А значит, у Michelin нет никакой даты по работе с командами, да и резина существенно отличается и от той, что была в 2007-2008, и от Bridgestone.

Шинные тесты в Арагоне, состоявшиеся год назад, принесли много боли пилотам, в том числе, Валентино Росси. Подробности: итоги тестов Michelin в Motorland Aragon 2015 года.

Michelin будет учитывать и тот факт, что арагонский трек имеет необычную конфигурацию, закручен против часовой стрелки, а асфальт достаточно абразивен и создает серьезную нагрузку на резину: даже в дождь покрышки обеспечивают хороший зацеп и сильно стираются.

Конфигурацию Motorland Aragon в Michelin оценивают, как сложную: здесь 17 поворотов, 10 из которых закручены в левую, а 7 - в правую сторону; достаточно слепых поворотов, есть несколько очень тяжело нагруженных зон торможения перед шпильками; три сложных поворота на торможении при спуске с холма - головная боль инженеров-подвесочников!

Трасса хорошо подходит, как Honda, так и Yamaha. У Honda преимуществом будет позднее торможение, у Yamaha - здесь же - плавность хода в дугах, которых в Motorland хватает. Лоренцо удалось убежать от Маркеса в 2015 году, благодаря высочайшей corner speed.

Michelin, учитывая, что команды в этом году выбирали совершенно невероятные комбинации, везут с собой полный набор передних Power Slick - soft, medium и hard. Ожидается, что гонщикам потребуются более выносливые компаунды типа medium и hard на заднем колесе. Обе жесткие покрышки, к тому же, будет иметь асимметричный дизайн с более жестким левым бортом.

Пьеро Тарамассо, менеджер гоночной программы Michelin в MotoGP считает, что для компании этот этап чемпионата будет, наверное, одним из самых напряженных: "Хотя мы проводили здесь испытания с пилотами MotoGP в прошлом году, Гран-При Арагона в этом году бросает нам совершенно новый вызов. В целом, мы представляем, чего ожидать от трассы. Но покрышки за этот год изменились радикально! Мы начнем буквально с нуля".

Если прогноз погоды на выходные в Motorland подтвердится, будет хотя бы тепло, то гонки пройдут гладко - и "более предсказуемо". Но если ветер переменится и похолодает или, наоборот, окажется значительно жарче, чем в день решающих тренировочных сессий, то...

"Мы знаем лучше всего одну вещь: в дождь, при похолодании или резком потеплении Арагон может был совершенно непредсказуемым местом! - заявил Тарамассо. - Здесь множество очень быстро меняющих направление поворотов, стремительных перекладок, плюс, зон очень жесткого торможения. Выбор шин в день гонки определит ее исход, это точно. Мы собрали статистику. В целом, температура в Арагоне в это время года обычно идеальна для гонок. Но само расположение Motorland не гарантирует стабильности: утром может быть очень холодно, а после полудня температура может подняться на 15-20 градусов! Технически, эта трасса очень требовательная. Но после Мизано, где состоялась очень удачная гонка, мы полны оптимизма. По своему дизайну Мизано и Арагон имеют общие элементы. Уверен, что мы увидим еще одну впечатляющую схватку в это воскресенье!"

Важные новости
 
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!
Кенан Софуглу выдал сенсацию: Топрак Разгатлиоглу заключил контракт, который порадует всех!

Менеджер действующего чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу подтвердил информацию, что пилот BMW уже подписал контракт на следующий год. С кем и где? История перехода в MotoGP обрела форму?
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP
Босс Yamaha Racing дал понять, что ждет Топрака Разгатлиоглу в MotoGP

Новый босс заводского проекта Yamaha в MotoGP, пришедший на смену Лину Джарвису - Паоло Павезио дал четко понять, что японская компания хочет дать чемпиону World Superbike 2024 года Топраку Разгатлиоглу второй шанс - приглашает его в Королевский класс. Возможно, вступление Турка в MotoGP в 2026 году - его последняя возможность в карьере совершить этот переход.
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP
Взрыв на трансферном рынке: как заявление Хорхе Мартина повлияло на стратегии менеджеров MotoGP

Вчера действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин, выигравший титул 2024 года с Pramac Racing на Ducati, но затем демонстративно перешедший со своим «№1» в заводскую команду Aprilia Racing огорошил публику, подтвердив свое намерение - покинуть Ноале, фактически, не заходя в итальянский дом. Разбираемся, что это было на самом деле, как следует читать заявление испанца и какое влияние на трансферный рынок MotoGP это уже оказало.
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap
Как в Формуле-1: в MotoGP подняли вопрос о введении потолка годового бюджета - cost cap

Спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета заявил, что в рамках встречи с членами Ассоциации команд (IRTA) впервые был публично поднят вопрос о радикальном изменении подхода Больших Мотоциклетных Призов к оценке эффективности проектов и введении системы контроля бюджетов команд с помощью потолка годовых расходов. Это изменит вообще всё! Когда? Слушаем, что рассказал Эспелета...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.52 МЛН
годовая
аудитория
693459
посетителей
в месяц
45617
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island