МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17874
20 февраля 2018 в 17:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Honda RC213V (2018) - Фотографии, видео и характеристики

Repsol Honda MotoGP и новая модель прототипа Honda RC213V 2018 года представлены - по новой традиции - в Юго-восточной Азии, в Джакарте. Слоган «Satu HATI» звучит все громче: сердцем едины - Honda лоббирует Гран-При Индонезии очень активно, взывая к 7 млн покупателям, которые каждый год обновляют свой мотопарк. Ну, а вот новые характеристики RC213V, фотографии в деталях и видео с презентации.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2018 - Эта традиция появилась в 2015 году, чему завод обязан своему крупнейшему партнеру в регионе компании PT Astra Honda Motor.

MotoGP: Презентация Honda RC213V заводской команды Repsol Honda, 2018
MotoGP: Презентация Honda RC213V заводской команды Repsol Honda, 2018
перейти в фотогалерею


Презентация состоялась через день после завершения очень успешных тестов MotoGP на новой трассе чемпионата мира в Таиланде - Chang International Circuit, где Дани Педроса занял 1-ю позицию, а Марк Маркес с совершенно чистой совестью завершил 3-м. Оба пилота Repsol работали спокойно и без напряга, ведь главная цель - выбор мотора на сезон 2018 года - выполнена досрочно! Времена круга в длительных заездах и на time-attack впечатлили даже пилотов команды. Они освоили новый автодром сразу же, в первый же день, поэтому тестовую программу здорово расширили.

Карбоновый маятник? Возможно, не прямо сейчас, ответил в Таиланде Альберто Пуч
Карбоновый маятник? Возможно, не прямо сейчас, ответил в Таиланде Альберто Пуч


Так, на второй день тестов HRC предложила Маркесу и Педросе опробовать на деле новый полностью карбоновый маятник заднего колеса. Его команда получила еще в Валенсии, но фундаментальных тестов не проводили - не было такой первостепенной задачи, и вот, нашлось время! Первые отзывы положительные, но до внедрения этого элемента еще далеко.

MotoGP - новая выпускная система SC Racing эксклюзивно для Honda RC213V (2018)
MotoGP - новая выпускная система SC Racing эксклюзивно для Honda RC213V (2018)
перейти в фотогалерею

А что близко? Работа над прототипом почти что завершена. Директор по гоночным операциям HRC (один из трех вице-президентов HRC по MotoGP) - Тетсухиро Кувато сказал: «Мы очень амбициозны. Мы - это все люди, вовлеченные в Honda. И мы знаем, как важно для вас и многих других наши позиции в мотоспорте. Соитиро Хонда, основатель нашей компании сказал: без гонок Honda не существует. И это так. Поэтому мы очень много работаем, чтобы держать марку».

MotoGP: Презентация Honda RC213V заводской команды Repsol Honda, 2018
MotoGP: Презентация Honda RC213V заводской команды Repsol Honda, 2018
перейти в фотогалерею


Новый директор Repsol Honda Альберто Пуч добавил: «С точки зрения гоночного департамента, у нас есть полная уверенность, что мы готовы к битве за новый титул, потому что наши инженеры, как и инженеры из Японии, провели огромную работу. Наши пилоты подтвердили это на тестах в Малайзии и Таиланде. Мы знаем, что наши соперники будут очень сильны на этот раз, потому что смогли сделать важный шаг вперед, и от того новый чемпионат ожидается очень интересным и захватывающим. Будем надеяться, что все сложится для нас удачно!»

Что нового в RC213V?


Если бегло сравнить новый мотоцикл и Honda RC213V модели 2017 года, бросается в глаза наличие в базовой комплектации аэродинамического обтекателя. Это будет базовая модель или, как его еще называют, «гладкий пластик». То есть совершенно гладким он уже не будет. Не требуется. По ходу сезона завод имеет право добавить еще одну конфигурацию - с выступающими винглетами рамного типа, она сейчас разрабатывается.

Новая рама имеет большую жесткость, чтобы выдерживать нагрузки при передаче полной мощности двигателя на заднее колесо.

MotoGP - Honda RC213V (2018): детали
MotoGP - Honda RC213V (2018): детали
перейти в фотогалерею


В 2017 году Honda перешла на использование двигателя типа big-bang мощностью около 280 л.с. Двигатель показал себя хорошо, но с ноября по февраль Маркес и Педроса испытывали новую, чуть-чуть более гладкую версию еще более мощного мотора. Ее, в итоге, утвердили уже после первого дня испытаний в Таиланде! Двигатель был модифицирован во второй половине 2017 года, чтобы обеспечить еще более высокую надежность: теперь же будет 19 гонок, а не 18, но количество моторов для каждого пилота остается прежним - 7 штук.

MotoGP - Honda RC213V (2018): обратите внимание на совершенно разный дизайн обтекателей для Маркеса и Педросы
MotoGP - Honda RC213V (2018): обратите внимание на совершенно разный дизайн обтекателей для Маркеса и Педросы
перейти в фотогалерею


По внешнему виду мотоцикла Маркеса и Педросы снова разнятся, причем, значительно: обтекатель на мотоцикле Марка гораздо выше, ветровик на нем имеет не форму double-bubble, в почти плоский - MM93 так удобней, к тому же, Марк предпочитает жесткие торможения и полное свешивание; Педроса ниже ростом и полностью скрывается за обтекателем - он может разгоняться до более высоких скоростей на некоторых треках, вроде Сепанга.

MotoGP - Honda RC213V (2018): front-end - новые суппорта Brembo и карбоновая вилка Ohlins
MotoGP - Honda RC213V (2018): front-end - новые суппорта Brembo и карбоновая вилка Ohlins
перейти в фотогалерею


Из явных изменений в 2018: карбоновая вилка Ohlins и свежая версия тормозов Brembo GP4-RR. Прежде, Honda применяли стандартные алюминиевые стаканы диам. 48 мм. Применение карбоновой вилки позволяет снизить момент инерции элемента и улучшить поворачиваемость мотоцикла.


Технические характеристики Honda RC213V (2018):


Двигатель: 4Т, V4, жидкостного охл., DOHC 4 клапана на цилиндр
Объем: 1000 куб.см.
Макс. мощность: более 240 л.с. (на деле ок. 280 л.с.)
Управляющая электроника: Magneti Marelli AGO 340 с двумя 32-битными процессорами PowerPC частотой 264Mhz, 1024-канальным дата-логгером производства 2D Debus & Diebold с 8Gb памяти. Набор сенсоров составляет от 26 до 32, включая инерционную платформу (6 акселерометров и 6 гироскопов).
Управляющее ПО: Dorna Sports
КПП: Seamless, 6 ступеней
Рама: алюминиевая из сварных блоков переменного сечения для обеспечения идеального соотношения жесткости и гибкости
Вилка: карбоновая Ohlins, 48 мм
Амортизатор: Ohlins TRSP44 с трапецией Pro-Link, создающей прогрессивную характеристику
Колеса: кованые алюминиевые 17" OZ Racing
Покрышки: Michelin Power Slick
Длина x Ширина x Высота: 2052 x 645 x 1110
Колесная база: 1435 мм (регулируется +-50 мм)
Клиренс: 115 мм
Высота по седлу: 810 мм
Сухая масса: 157 кг
Объем топливного бака: 22 л

Фотографии:


MotoGP - Honda RC213V (2018): детали
MotoGP - Honda RC213V (2018): детали
перейти в фотогалерею

MotoGP - новая выпускная система SC Racing эксклюзивно для Honda RC213V (2018)
MotoGP - новая выпускная система SC Racing эксклюзивно для Honda RC213V (2018)
перейти в фотогалерею

Видео


Вот полная запись "трансляции", которую Repsol Honda выложила с презентации в Джакарке (ахтунг! 34 минуты):

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island