МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7156
20 февраля 2018 в 13:18
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Kawasaki и Ducati завершили подготовку к сезону-2018 на одном уровне

Джонатан Рэй из Kawasaki Racing Team и Марко Меландри из заводской команды Ducati завершили подготовку к дебютным гонкам World Superbike сезона 2018 года с равным техническим уровнем, что показывают итоговые тесты в Phillip Island.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2018 - Улучшение погодных условий, снижение силы ветра с залива и солнце в первой половине вторника позволили практически всем участникам тестов ускориться. В среднем, улучшение произошло на 0.8-1.2 секунды, но некоторые добились и большего прогресса.

В 1 секунде от лидера завершили подготовку к сезону 10 человек.

Марко Меландри 2-й после Рэя по итогам тестов в Phillip Island
Марко Меландри 2-й после Рэя по итогам тестов в Phillip Island


Первым, кто не попал в эту группу, стал партнер Меландри по Aruba.ita Racing Чаз Девис, который все еще восстанавливает физическую форму после сложной травмы правого колена, полученной в ноябре. Девис порвал связки и был прооперирован, так что начнет сезон в ослабленном состоянии.

Чаз Девис продолжает восстанавливаться после ноябрьской травмы и в Phillip Island явно поедет вторым номером
Чаз Девис продолжает восстанавливаться после ноябрьской травмы и в Phillip Island явно поедет "вторым номером"


Джонатан Рэй, пропустив 2-ю сессию понедельника из-за аварии, вернулся на трек во вторник и показательно выдал быстрейший круг тестов - 1:30.598, ускорившись сразу на 0.7 сек относительно вчерашнего дня. Меландри этого добиться не удалось, так что он остался на уровне, которого достиг в понедельник - 1:30.726, а во второй день тестов работал на гоночным темпом в районе 1:31.1-31.2. Том Сайкс, партнер Рэя по KRT прибавил около 0.2 и смог пройти внутрь 1:30, замкнув короткий список из трех явно лучших пилотов в Phillip Island.

Для информации: рекордом круга для World Superbike является прошлогодний Superpole в исполнении того же Джонатана Рэя, рекордный круг во всех смыслах - и по скорости, и по времени круга - 1:29.573. В гонке быстрее всех ехал Чаз Девис на Ducati - 1:30.949. Таким образом, все три сильнейших пилота этих тестов отработали внутри Lap record (коим является рекорд круга именно гонки).

Леон Камье из Red Bull Honda World Superbike Team завершил подготовку к сезону на 8-й позиции
Леон Камье из Red Bull Honda World Superbike Team завершил подготовку к сезону на 8-й позиции


Партнерам по заводской команде Honda - Леону Камье и Джейку Ганье сопутствовала удача, оба прибавили в скорости, особенно, американец. Но соперники делали более широкие шаги. Как, например, Юджин Лаверти и его команды Milwaukee Aprilia: прибавка в 0.7 сек позволила ирландцу занять 4-ю позицию в итоговом протоколе, опередив на 0.002 представителя саттелита Ducati (Barni Racing) Чави Фореса. Напарники по заводской команде Yamaha - Ван дер Марк и Лоус заняли 6-7 строчки. Камьер оказался 8-м по счету. Единственный представитель BMW в WSBK - Лорис Баз на 9-й позиции, а замкнул TOP-10 Лоренцо Савадори на Aprilia (итальянец потерял много времени из-за технических проблем с основным мотоциклом).

Milwaukee Aprilia получила полную заводскую поддержку и будет представлять Ноале официально, как минимум, по бумагам
Milwaukee Aprilia получила полную заводскую поддержку и будет представлять Ноале официально, как минимум, по бумагам


Milwaukee Aprilia в этом году выступает при прямой поддержке из Ноале и в официальных документах World Superbike значится как заводская команда.

Алекс Лоус на 7-й позиции после Ван дер Марка, на 1 позицию выше Леона Камье - Honda и Yamaha зарубятся между собой в 2018 году!
Алекс Лоус на 7-й позиции после Ван дер Марка, на 1 позицию выше Леона Камье - Honda и Yamaha зарубятся между собой в 2018 году!


Улучшить показали удалось даже командам, вступившим в австралийский раунд по wildcard, а также первому и пока единственному саттелиту Honda Racing в чемпионате мира, немецкой команде Triple-M Racing, представлять которую в WSBK будет Патрик "PJ" Джейкобсен. Команда пропустила все европейские тесты из-за проблем с поставками необходимых для подготовки мотоцикла запчастей и прибыла в Австралию с нулевым опытом работы с Fireblade SP2. Тем не менее, PJ за день смог улучшить время круга более чем на 1.5 секунды и сократить гигантское начальное отставание от Меландри и Рэя до 2 сек. Представленные в списке wildcard напарники австралийской команды Yamaha - Максвелл и Фальзон отстрелялись на том же уровне, что и Джейкобсен. Для всех троих это будет дебют в World Superbike. Замкнул список Ондри Йежек из Guandalini Racing.

Двух дней работы перед началом чемпионата в сложившихся погодных условиях явно не хватило. Самый большой прогресс по ходу испытаний показали не заводские гонщики Kawasaki и Ducati, а Чави Форес из Barni Racing. Испанец все три дня уверенно входил в TOP-3 по скорости прохождения отдельных секторов Phillip Island Circuit, по итогам тестов его идеальный круг (если сложить все лучшие сектора) составил 1:30.8. Но из-за ошибок во втором секторе Форес постоянно терял до 0.2 и в итоге его официальное время составило только 1:31.076. Если Чави так же поедет в гонке, он будет первым претендентом на подиум после заводской тройки.

И не стоит забывать, что хотя Barni Racing и является саттелитом Ducati Corse, но остается частным гаражом, и готовит двигатели Panigale R самостоятельно.

Результаты: итоги официальных тестов World Superbike в Phillip Island

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp