МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
25780
19 марта 2022 в 12:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Куартараро и Ducati вернули уверенность - Итоги квалификации IndonesianGP

Все проблемы, возникшие у соперников из-за отсутствия держака и полного раздрая с идеями, какие же покрышки могут подойти для завтрашней гонки Гран-При Индонезии, сыграли на руку действующему чемпиону MotoGP: Фабио Куартараро взял поул-позицию и установил новую планку скорости на Mandalika International Street Circuit! Результаты квалификации и стартовая решетка IndonesianGP 2022 года.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2022 - Обязательно нужно отметить, как сложились сессии, предшествовавшие квалификации Q2.

Во-первых, утренняя FP3 была испорчена дождем, так что никому не удалось разогнаться быстрее 1:34, то есть быстрейшие пилоты успели урвать несколько кругов, ставших на 2-3 секунды медленней вчерашних.

У Алекса Ринса взорвался мотор
У Алекса Ринса взорвался мотор

Во-вторых, на FP4 солнце разогрело воздух и трек, резко изменив свойства асфальта, что привело к ряду инцидентов. Несмотря на чуть-чуть лучшие погодные условия, чем в пятницу, в целом состояние трека принесло много неожиданностей. Так, у Алекса Ринса от перегрева взорвался двигатель. Видео этого инцидента можно посмотреть здесь. Несмотря на это, Алексу удалось запрыгнуть на площадку убегающего поезда и оказаться в ТОП-10 по итогам FP3. В коротком списке остались также и пилоты заводской KTM Брад Биндер и Мигель Оливера.

Но держака не было даже с пустыми баками и на самых мягких наборах резины. Мотоциклы дрифтили и скользили в поворотах, будто до 2-тактные 500-кубовые "ракеты" из 90-х. Какие выводы сделали команды по итогам FP4, какую резину они решатся поставить на гонку - всё это мы узнаем чуть позже, если не уже завтра, на стартовой решетке. Отчет Michelin читайте чуть позже на МОТОГОНКИ.РУ

Марк Маркес дважды грохнулся на Q1
Марк Маркес дважды грохнулся на Q1

Наконец, многие топовые пилоты, рассчитывавшие на прогресс и проход в Q2 в субботу, жесткого обломались. Среди тех, кто остался за бортом, оказались оба гонщика Repsol Honda: Марк Маркес дважды грохнулся, пытаясь хоть немного ускориться на скользком асфальте; Полу Эспаргаро не удалось прибавить, он также чувствовал себя, как корова на льду. Через Q1 пробиваться пришлось Пекко Баньяе, Таке Накагами, Андреа Довициозо, Маверику Виньялесу, Жоану Миру.

Пройти в Q2 смогли Баньяя и (!) новобранец Gresini Racing Фабио Ди Джианантонио. Лука Марини оказался 3-м - падение в самом конце Q1 остановило его от прохода на место Диджии. Наконец, Марко Беццеки (!), новобранец VR46 Racing Team перепрыгнул Маркеса и Эспаргаро. А Довициозо - Жоана Мира, который грохнулся следом за Маркесом и тоже потерял свой шанс.

Определенно, что командам Ducati удалось найти кое-какие решения, чтобы обрести уверенность.

Франко Морбиделли свою уверенность, напротив, утратил, упав уже на 2-м круге сессии: Морбидо подскользнулся в быстром вираже Т5, значительно повредив свой мотоцикл. Итальянец вернулся на трек на запасном и смог сделать еще 4 круга, но все равно замкнул ТОП-12 и будет стартовал с 4-й линии решетки.

Уже после квалификации стало известно об изменении на стартовой решетке: подробнее об этом - Франко Морбиделли будет понижен на 3 позиции

Фабио Куартараро подтвердил свой уровень, достигнутый на FP2 в пятницу
Фабио Куартараро подтвердил свой уровень, достигнутый на FP2 в пятницу

Совсем иначе сложилась квалификация для Фабио Куартараро: фаворит Гран-При Индонезии задал темп Q2 с первого же выхода. Ближайшим преследователем поначалу был Пекко Баньяя, но комплект резины (M/S), выбранный командой для квалификации, подвел заводского пилота Ducati в 10-м повороте - Франческо едва не поймал хайсайд после стремительного срыва. Куартараро в тот же самый момент улучшил свое время до 1:31.067 - это время и стало поул-позицией, потому что...

За 3 минуты до появления клетчатого флага Алеш Эспаргаро пополнил ряды упавших в 10-м повороте. Его байк заскользил с заднего колеса и вылетел в самом неудачном месте, пока маршалы помогали поднять Aprilia, прошли почти 2 минуты - быстрые круги 7-8 пилотов MotoGP были автоматически аннулированы.

Напарники Pramac Racing стартуют с 1-й линии решетки в Гран-При Индонезии
Напарники Pramac Racing стартуют с 1-й линии решетки в Гран-При Индонезии

Последние 45 секунд, оставшихся в распоряжении у гонщиков, позволили нескольким из них сказать свое слово: Хорхе Мартин подвинул Баньяю со 2-й строчки прямо перед падением Эспаргаро, а Жоан Зарко, Бастианини и Брад Биндер смогли ускориться уже под клетчатым флагом - они подвинули Франческо на 6-ю позицию. Наконец, 3-4 линии решетки доукомплектовали - Оливера, Ринс, Миллер; А.Эспаргаро, Ди Джианантонио и Морбиделли.

 MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
MotoGP-2022 - IndonesianGP - Гран-При Индонезии
перейти в фотогалерею

Оригинальная версия стартовой решетки Гран-При Индонезии MotoGP 2022 года:


Стартовая решетка Гран-При Индонезии MotoGP (20/03/2022)

Загрузить файл в PDF

*** Обновление результатов и стартовой решетки: Франко Морбиделли будет понижен на 3 позиции

Полные результаты квалификации IndonesianGP MotoGP:


Полные результаты квалификации Гран-При Индонезии MotoGP (19/03/2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026

Беццекки и Рауль Фернандес возглавили ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Нидерландов в самых жестких погодных условиях, какие могли сложиться в районе Ассена: при +37 градусах и 60% влажности ощущения такие, что вы находитесь у открытой печки! Дело в том, что территория паддока TT Circuit заасфальтирована, и асфальт прогрелся до +55 градусов. Многочисленные каналы, окружающие Ассен, неимоверное количество влаги... в Ассене всё это переносится гораздо тяжелее, чем в Таиланде и Сепанге!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026

Тренировочный день DutchGP стартовал сразу с резкого повышения температуры воздуха и трека. Утром, в 9:00 в паддоке TT Circuit Assen царила идеальная атмосфера. Как только солнце поднялось чуть повыше, цифры на термометре резко пошли наверх. FP1 MotoGP началась, когда асфальт достиг температуры +38, а воздух прогрелся до +28, а завершилась уже при показателях +45 и +34.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp