MotoGP: Фабио Куартараро назвал ключ к успеху в гонке за Гран-При Индонезии

Реклама : vogerus.ru

МОТОГОНКИ.РУ, 19 марта 2022 - Куартараро стартует с поул-позиции в Гран-При Индонезии. Это будет первая гонка MotoGP в этой стране после 25-летнего перерыва и пройдет она на новеньком автодроме на острове Ломбок, Mandalika International Street Circuit, с которым уже связана пара скандалов: на тестах IRTA в феврале выяснилось, что трасса вообще не готова к гонкам MotoGP! Срочно пришлось перекладывать асфальт, но успели заменить только 1.6 из 4.2 км... работы завершили 10 марта.

Еще вчера Куартараро сказал, что он почувствовал себя очень уверенно в седле Yamaha YZR-M1, чего не было ни на тестах IRTA, ни в Катаре, на первой гонке. На тестах он был быстрым, но пребывал в расстроенных чувствах, поскольку считал, что Yamaha едет на пределе своих возможностей. Однако с февраля мотоцикл Куартараро никак не изменился! Изменилось что-то в голове у самого пилота, плюс, совпали некоторые особенности нового асфальта, погоды и... конкретного набора покрышек, который компания Michelin привезла в Индонезию.

«Начиная с FP2 я чувствовал себя очень хорошо ... Когда мы установили назад Soft, на FP4 я проехал 14-15 кругов подряд в очень хорошем темпе, вернулся и был абсолютно доволен тем, как работает байк. У нас есть фантастический темп для гонки! Для меня было очень важно увидеть, насколько стабильно будут работать покрышки на длинном заезде, а тут - 15 кругов превосходный темп! Я ожидал, что сброс резины будет более сильный и он начнется раньше...» - сказал Куартараро на пресс-конференции после квалификации в Мандалике.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: Реальная причина слива ThaiGP со стороны Фабио Куартараро + on-board видео с Yamaha M1

Общаясь со своими подписчиками, Саймон Крафар, главный эксперт и репортер на пит-лейне MotoGP назвал наиболее вероятную причину, почему Куартараро провалился сразу на 13 позиций по ходу первого круга и не стал бороться за возвращение. Смотрите on-board видео с мотоцикла чемпиона MotoGP, и вы всё поймете сами!

Опрос: выдержит ли Фабио Куартараро давление Баньяи - кто станет чемпионом MotoGP 2022 года?

Октябрь начался очередной пертурбацией в топе чемпионата мира по MotoGP: Фабио Куартараро потерял очередную пачку очков, которую тут же подобрали его конкуренты из Ducati. Подумать только: за 7 гонок, состоявшихся во второй половине сезона, действующий чемпион недополучил (то есть потерял) 89 очков - это ровно столько, сколько сумел восстановить Пекко Баньяя! А что вы думаете, Пекко сможет добить Yamaha за оставшиеся три гонки сезона-2022?

MotoGP: Марк Маркес предсказал победу Баньяе в «Кубке Ducati» 2022 года - что это значит

Марк Маркес из Repsol Honda после Гран-При Таиланда дал ряд интересных интервью, независимых друг от друга. Первый тип - в HRC и Repsol Honda довольны исходом ThaiGP, второй тип - сложности уикенда в Бурираме; наконец, третий - ситуация в MotoGP, в целом, определилась! Последние этапы Красная Армия консолидирует усилия, и чемпионат окончательно превратится в «Кубок Ducati».

Американский суперкросс и мотокросс объединили в SuperMotoCross: календарь и подробности

AMA и Feld Motor Sports объявили о переформатировании и объединении американских чемпионатов по суперкроссу и мотокроссу и создании новой лиги, названной очень громко - SuperMotocross World Championship. Объединенный календарь и формат сезона 2023 года только что анонсирован.

Еще один механик Husqvarna Max Racing уволен после всплывшей истории о драке с гонщиком Moto3

На прошлой неделе журналисты MotoGP стали тиражировать видео 3-летней давности, запечатлевшее атаку одного из механиков команды CIP Green Power на британского гонщика Тома Буса-Амоса. Информация об инциденте достигла FIM и IRTA, которые организовали расследование. Пострадала, в итоге, команда... Макса Бьяджи - Husqvarna Max Racing!

Жизнь после MotoGP: Валентино Росси подвел итоги дебюта в автогонках и пересел на BMW

Отказ Audi от продолжения сотрудничества с ключевыми коммерческими командами на короткое время поставил под сомнение условия участия Валентино Росси в автогонках на выносливость, но затем продолжение карьеры вместе с командой WRT было подтверждено: при этом, Валентино впервые в своей жизни сядет за руль BMW. Да он уже это сделал!

Первая презентация INTERMOT-2022: Honda CB750 Hornet (2023) - Шершень стал легче и доступней!

Honda Motor Co. официально представила новинку 2023 года - мотоцикл класса «нейкед», один из бестселлеров начала 2000-х, вернувшийся в модельный ряд с совершенно новым мотором, но классическим дизайном - Honda CB750 Hornet. Мотоцикл показан журналистам на Кёльнском мотосалоне INTERMOT-2022.

Видео - смотрим повтор гонок World Supersport в Барселоне: с чем Эгертер приехал в Портимао?

Доминик Эгертер намерен перейти в World Superbike в 2023 году непобежденным 2-кратным чемпионом мира в классе Суперспорт! Для этого он предпринимает все усилия: смотрим гонки предыдущего этапа на Circuit de Barcelona-Catalunya и понимаем, почему швейцарец действительно так крут.

World Superbike возвращается на Autodromo do Algarve: Портимао - эпичная драма с 2008 года

Португальский Autodromo do Algarve расположен на самом юге страны, близ крупного курортного города Фару, в Портимао. Это необычная трасса, которая всегда дарила зрителям яркое шоу. Здесь определялись чемпионы World Superbike и MotoGP. Чем этот автодром так привлекателен и какие могут быть засады?

WSX: Анимация трассы дебютного этапа нового чемпионата мира по Суперкроссу в Кардиффе

Первый раунд пилотного сезона FIM World Supercross Championship (WSX) 2022 года состоится в Уэльсе уже в эту субботу, 8 октября. Смотрите, какую трассу решили замутить на Principality Stadium города Кардиффа.

 

Соперники Куартараро уточнили, что сейчас на новом автодроме успели накатать траектории только в рамках 1-1.5 метров от идеальной. То есть, для обгона будет не очень много мест. Жоан Зарко, который будет стартовать с первой линии вместе с Yamaha, сказал, что «есть только 1-2 траектории», и очень «важно зацепиться за Фабио и ждать подходящего момента для атаки». То есть перспектив для атаки на француза соперники видят немного...

Куартараро объяснил, почему складывается такая уникальная ситуация: «Думаю, что самой важной фишкой завтра будет обеспечение хорошего держака именно на заднем колесе. Это то, что нам надо: когда у Yamaha есть хороший держак сзади, когда колесо не проскальзывает, мы можем ехать очень быстро. А здесь держак у нас есть, и это сыграет роль в гонке. Мы можем быть сверхбыстрыми и не страдать от расхода резины».

В субботу из-за неподконтрольного скольжения с переднего и заднего колес вылетели многие, включая Марка Маркеса и Алеша Эспаргаро, но также и Жоана Мира, Луку Марини и других. То есть нехватка держака есть у Honda, Aprilia, Ducati и Suzuki. Но пилоты Yamaha откатали день без "приключений".