Фото: что внутри у электро прототипа Energica EGO Corsa для FIM Enel MotoE World Cup?

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6

МОТОГОНКИ.РУ, 18 марта 2019 - Это первая детальная съемка прототипа для MotoE, появившаяся в сети.

Energica Ego Corsa для MotoE: впервые без пластика

Шасси Energica Ego Corsa, выбранного Технической дирекцией MotoGP в качестве единого прототипа для MotoE, - конструкция из стальных труб типа «птичья-клетка», которая обхватывает с двух сторон силовую установку и блок Li-Ion аккумуляторов.

Energica Ego Corsa: двигатель, как силовой элемент шасси

Электродвигатель является несущей конструкцией, силовой частью шасси, что увеличивает его жесткость - и улучшает управляемость байка.

Energica Ego Corsa: рама-птичья клетка обхватывает силовой агрегат и блок АКБ, который весит ровно 100 кг

Блок АКБ во всем электробайке самая массивная (даже на первый взгляд) деталь, ведь суммарная ёмкость батарей превышает 20 кВт-ч - весит блок 99,8 кг с учетом прочного алюминиевого корпуса, который оберегает ячейки от разрушения в случае аварии (разгерметизация Li-Ion аккумулятора приводит к мгновенному воспламенению).

Energica Ego Corsa: управляющая электроника

В отличие большинства других электромотоциклов, электронная начинка которых работает на 12-вольтовой схеме, у Energica Ego высоковольтная начинка. PMAC-мотор работает от напряжения от 300 до 400 Вольт.

Energica Ego Corsa: серийный моноамортизатор Bitubo

Можно видеть, что задний моноамортизатор прототипа от итальянской компании Bitubo, а вилка - от Marzocchi, никакого Ohlins тут нет. Тормоза также используются серийные, радиальные моноблочные Brembo M4.

Energica Ego Corsa: блок управления электроникой - под фальшбаком

Блок управления системой (VCU) расположен под крышкой фальш-бака, а гнездо зарядки двух типов (быстрой и медленной) - под сиденьем пилота.

Energica Ego Corsa: сверхбыстрая зарядка CSS до 350 кВт

Energica единственный бренд на рынке, которые обеспечивает свои мотоциклы быстрой зарядкой DC Fast Charging (CSS) до 350 кВт, которая позволяет заряжаться током до 500 А при волтаже 920 В. При условии использования CSS, в гараже MotoE от зарядной станции Enel электропрототип можно взбодрить почти с 0 до 85% всего за 30 минут.

Вторая зарядка - встроенная, стандартная на 3 кВт - «медленная», которую можно использовать даже дома, для ночной зарядки. Сколько требуется времени на возобновление полностью АКБ Ego в таком режиме, неизвестно.

Текст: Кирилл Чернышев
Фото: Дженсен Билер, A&R
Origin: www.asphaltandrubber.com/bikes/energica-ego-superbike-no-fairings

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: возвращение Франко Морбиделли в "семью" VR46 Racing Team подтверждено

Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.

Рынок MotoGP 2025 сложился: Франко Морбиделли - в VR46 Racing Team, Серхио Гарсиа остался в Moto2

Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.

Четверка фаворитов MotoGP 2024 плюс KTM: для кого Red Bull Ring - место силы, где стоит рискнуть

Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!

Рынок MotoGP: официально - Аи Огура вступит в TrackHouse Racing Aprilia

Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.

Еще один шедевр MotoGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша

Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!

A5Motors Motoring: Александр Марцевич - мы решили сделать красивый финал!

В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.

Баньяя - о большой игре Ducati в MotoGP: у партнерства с Маркесом только два сценария

Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.

Видео на память: Гран-При Австрии 2017 - одна из самых ярких схваток Маркеса и Довициозо в MotoGP

Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!

Тест-драйв: минимотард K2R 2-го поколения обрел форму - трековые испытания с чемпионом России

Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.

Босс Pierer Mobility Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM Factory Racing в MotoGP

Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!