30-летняя история Repsol Honda идет к финалу: Honda вернется к оригинальным цветам в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2024 - Знаменитая ливрея в красно-бело-оранжевых цветах была представлена публике в марте 1995 года, на автодроме Eastern Creek в Австралии, где стартовал чемпионат мира по Мото Гран-При. Тогда, заводской проект HRC в составе Мика Дуэйна, Алекса Кривье и японца Синити Ито впервые вышел на стартовую решетку именно по этим именем - Repsol Honda Team на новом прототипе Honda NSR500.

Repsol Honda образца 1998 года

Пилоты Honda произвели настоящий фурор. Дуэйн выиграл 7 Гран-При, Кривье взял победу на финальном Гран-При Европы в Барселоне. Прототипы Honda доминировали над Suzuki и Yamaha, дав заводу Кубок производителей с громадным перевесом в 118 очков.

Мик Дуэйн, 5-кратный чемпион MotoGP

Началась череда побед под флагом Repsol Honda, доминирование Honda NSR продолжалось до 1999 года, а затем возобновилось в 2001, когда Дуэйна сменил молодой Валентино Росси. Дуэйн в цветах Repsol становился чемпионом Мото Гран-При 4 года подряд, добавив их к титулу 1994 года. Кривье стал первым испанским чемпионом Королевского класса в 1999, после того, как Дуэйн вышел в отставку из-за травмы.

Валентино Росси, 7-кратный чемпион MotoGP (3-кратный с Repsol Honda)

Затем была история Валентино Росси-чемпиона Honda, противостояние с новыми игроками, такими как Ducati Marlboro Team, молодыми претендентами на титул из заводской команды Yamaha, удивительная победа Никки Хейдена в 2006 году, четыре года без титулов, возвращение "Тройной короны" в 2011 с Кейси Стоунером и наступление эры Марка Маркеса в 2013, которому удалось превзойти Дуэйна, как по количеству побед, добытых за один сезон, так и по титулам в MotoGP.

Дани Педроса и Марк Маркес в музее Honda в Мотеги среди чемпионских прототипов MotoGP

В истории отношений Honda с Repsol был и напряженный момент, последовавший за мировым финансовым кризисом 2008 года, когда испанцы объявили о закрытии всех программ в моторном спорте. Ситуацию спас амбассадор компании в мире мотоспорта Дани Педроса. После трехмесячных переговоров, Dorna и Honda убедили Repsol остаться в MotoGP. Педроса был настолько узнаваемой фигурой в Европе, что закрыв большую часть своих проектов в авто- и мотоспорте, Repsol увеличила свой рекламный пакет в Мото Гран-При на 2009 год. Контракт был продлен после этого еще на 3 года и продлевался регулярно, вплоть до 2022. В августе 2022 года HRC подписала новый, 2-летний договор, который истекает в 2024.

И сезон 2024 года может быть последним в этом партнерстве.

Выход из гоночного проекта Honda Марка Маркеса уже повлек за собой снятие с "цветов" заводской команды одного из важных спонсоров, производителя энергетических напитков Red Bull, который последовал за Марком в Gresini Racing. Так же, по завершении действующего контракта с командой с ливрей и комбинезонов пилотов Repsol Honda пропадет и логотип испанского производителя пива Estrella Galicia.

Классические цвета Team HRC: красно-бело-синий. Штефан Брадль, разработчик Honda RC213V

Honda Racing с большой вероятностью выйдет на старт в 2025 году под новым для MotoGP именем - Team HRC, как в World Superbike или Team Honda HRC, как она представлена в AMA, и в классических цветах Honda Racing, хорошо узнаваемых по супербайку Honda CBR1000RR-R Fireblade - красно-сине-белых.

Понять, как будет выглядеть Honda в 2025 году, несложно. Фактически, такой прототип уже есть на стартовой решетке MotoGP - это команда разработчиков HRC со Штефаном Брадлем на борту тестовых моделей RC213V.