МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11505
17 августа 2010 в 12:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Полный отчет с тестов в Брно + фотографии

Изменчивая погода все-таки дала командам MotoGP небольшую передышку и возможность поработать на треке в Брно после Гран-При Чехии, но использовать все время, запланированное для тестов так и не удалось - начались дожди! Итоги официальных испытаний.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2010 - Проливной дождь обрушился на Автомотодром после 15:00, так что большинству пилотов так и не удалось улучшить свое утреннее время.

Бен Спис на тестах в Брно - M1 2011

FIAT Yamaha. Оба пилота команды получил в свое распоряжение обновления для двигателя YZR-M1, которое, по мнению Росси и Лоренцо, улучшило его характеристики, но не намного. Дело в том, что это не двигатель 2011 года, а лишь эволюционный вариант. Машина нового поколения, полностью обновленная и переработанная досталась только одному Лоренцо. Хорхе удалось сделать на нем несколько кругов до начала дождя, и хотя тесты в целом не принесли каких-то серьезных данных, испанец отметил, что новое шасси гораздо стабильней на торможении, но требует доработки для повышения держака на выходе из поворотов.

Бен Спис на тестах в Брно - Yamaha YZR-M1 (2011)

Бен Спис на тестах в Брно - Yamaha YZR-M1 (2011)

Вместо Росси, право протестировать прототип YZR-M1 2011 года получил американец Бен Спис из Tech 3 Yamaha. Теперь уже очевидно, что "Мистер Локти" получит место в заводской команде - у FIAT Yamaha просто не остается другого варианта. Спис сделал на заводском мотоцикле более 20 кругов и сумел улучшить свое время на 0.178 секунды.

Педроса - апгрейд RC212V идет своим чередом

REPSOL Honda. Дани Педроса также получил в свое распоряжение абсолютно новое шасси Honda RC212V. На обновленном мотоцикле ему удалось проехать несколько быстрых кругов, но только в первой половине дня. Стоит отметить, что шасси, на котором выступают пилоты Repsol отличались с самого начала сезона. Андреа Довициозо еще в Хересе получил новую прототипную раму и подвеску, тогда как Педроса предпочел работать с тем, "что ему хорошо знакомо". И лишь в Чехии вернулся к новому концепту.

Лорис тестирует обновленный GSV-R800

RIZLA SUZUKI. Лорис Капиросси появился на треке после провального уикенда и смог значительно повысить темп предыдущих дней, но работа над мотоциклом заключалась в другом: кроме обновлений, полученных накануне Гран-При Чехии, команде следовало обкатать пару новых моторов. Благодаря новой резолюции FIM, превышение квоты в 6 двигателей на пилота не отразится на зачете Suzuki в чемпионате мира. Альваро Баутиста, получивший травму в субботу утром, воздержался от участия в изнурительных тестах. Его место занял Сильвейн Гуинтоли! Француз, откатавший сезон в British Superbike, а затем сезон в World Superbike, готовится к возвращению в MotoGP. Вернее, контракт с ним на 2011 год еще не подписан, но есть все шансы, что он заменит Капиросси в Rizla Suzuki.

Сильвейн Гуинтоли в боксах Rizla Suzuki

Хироси Аояма вернулся в седло своего Interwetten Honda RC212V и без особого труда сделал 31 круг по автодрому, показав лучшее время 1:58.830. Отсутствие на тестах Де Анжелиса как бы намекает на статус японского пилота: он остается в команде до конца сезона в любом случае. Но будет ли он выступать в Индианаполисе и Мизано? Этот вопрос Дэни Эппу предстоит решить в ближайшие пару недель.

Полный, но неофициальный табель тестов MotoGP в Брно:

1. Jorge LORENZO YAMAHA - 1:56.269
2. Casey STONER DUCATI - 1:56.844 +0.575
3. Dani PEDROSA HONDA - 1:56.944 +0.675
4. Valentino ROSSI YAMAHA - 1:57.129 +0.860
5. Dani PEDROSA HONDA - 1:57.424 +1.155
6. Colin EDWARDS YAMAHA - 1:57.512 +1.243
7. Andrea DOVIZIOSO HONDA - 1:57.691 +1.422
8. Loris CAPIROSSI SUZUKI - 1:57.700 +1.431
9. Ben SPIES YAMAHA - 1:57.753 +1.484
10. Nicky HAYDEN DUCATI - 1:57.991 +1.722
11. Hector BARBERA DUCATI - 1:58.017 +1.748
12. Marco MELANDRI HONDA - 1:58.070 +1.801
13. Marco SIMONCELLI HONDA - 1:58.160 +1.891
14. Aleix ESPARGARO DUCATI - 1:58.612 +2.343
15. Hiroshi AOYAMA HONDA - 1:58.830 +2.561
16. Mika KALLIO DUCATI - 1:58.926 +2.657
17. Sylvain GUINTOLI SUZUKI - 1:59.454 +3.185

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island