МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12867
17 августа 2010 в 11:58
 
Анастасия Нифонтова, эксперт © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Настя Нифонтова - первый старт!

Первый старт, первая гонка, первые впечатления, первый опыт...

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2010 - С самого начала все было покрыто пеленой неизвестности, практически в прямом смысле этого слова. Автодром затянуло дымом так, что решение о проведении заездов было под большим сомнением. Трек совершенно не просматривался.

Тренировочные заезды не начинались. Концентрация дыма была настолько велика, что невозможно было ни дышать, ни смотреть, едкий угарный газ разъедал глаза и проникал в легкие. Организаторы решили ждать у моря погоды, а точнее, у Мячково ветра, в надежде, что дым немного рассеется и видимость будет удовлетворительной для безопасного проведения соревнований. Честно говоря, многие уже потеряли всякую надежду увидеть свет в этом, пусть не темном, но очень затуманенном, царстве.

Проходил час, другой, третий, ситуация не менялась. Но все таки, наши просьбы были услышаны и после обеда задул спасительный ветер. Трасса стала просматриваться все лучше и лучше, так что организаторы не стали медлить и первыми на квалификацию выехали литры. За команду АРТМОТО в этом классе выступали два пилота, Алексей Пипеев и Андрей Виноградов, которые по итогам квалификации заняли 2е и 5е места соответственно. Андрею в этот раз было непросто, так как на предпоследней тренировке он серьезно упал в конце длинной скоростной прямой и повредил колено. Мотоцикл тоже сильно пострадал, но наши доблестные механики успели его починить и он был как новенький, оставалось только пожалеть о том, что человеческие травмы нельзя так быстро восстановить.

Настя Нифонтова - 3 этап ШКМГ

После тяжелой артиллерии на трек выпустили класс STK600. Ребята и девчонки ехали вместе, что, например, меня не могло не порадовать, так как сразу остро начала ощущаться конкуренция. Мотоцикл был подготовлен отлично, новая резина Dunlop, даже несмотря на жуткую жару, отлично держала в поворотах, что позволило мне показать по итогам квалификации общее третье время и первое время среди женщин, с отрывом в полсекунды от Милы Коркиной, которая заняла общую четвертую позицию. В общем, настрой на гонку был отличный, не считая одного маленького нюанса - мне так и не удалось потренировать процесс старта на шоссейном мотоцикле, что меня слегка настораживало.

Итак, начало гоночных заездов. В классе STK1000 со старта вперед сразу умчались два гонщика Николай Мараев и Алексей Пипеев из АРТМОТО. Первая половина гонки была крайне напряженной, ребята разогнались до небывалых для своего класса скоростей, атакуя практически на каждом повороте. К сожалению, жара и большая концентрация дыма в воздухе дали о себе знать, и к концу заезда Алексею пришлось сбавить темп и отпустить Мараева вперед. Но, даже не смотря на это, второе место Пипеева было достойно завоевано в интересной и сложной борьбе. Он показал, что может держать лидирующую позицию в гонке и что соперникам рано расслабляться.

Поломка - на последнем круге!

Порадовавшись за своего товарища по команде настала моя очередь выкатываться на трек. Загорается светофор, и я срываюсь
в первый поворот на второй позиции за Петром Кожеуровым. На следующем круге из-за фальстарта ему приходится заехать
на питлейн, и я вырываюсь на первую позицию, удерживая лидерство на протяжении около 4 кругов. В стремлении максимально близко проходить поворот от поребрика в одном из поворотов все-таки цепляю предательские булыжники, колесо как по маслу соскакивает в бок, и я улетаю в травку, делая большой подарок своим соперникам, очистив от себя трек. Но не в моих правилах так просто сдаваться. Вскакиваю, пытаюсь поднять тяжеленный и скользкий от грязи и песка R6. Рычаги вывернуты, пластик поломан, но и это меня не останавливает - я бросаюсь всех догонять. Сначала попадается одна барышня, затем вторая, какой-то мальчик и вот еще один маячит передо мной. Тормоза уже не такие четкие, как перед падением, да и с кривым рулем сложно правильно пилотировать мотоцикл на большой скорости, но даже это в тот момент меня мало смущало, в голове была только одна мысль, что надо во что бы то ни стало добраться до финиша, максимально отыграв хоть какое-то количество очков в копилку команды.

А вот и причина - слетела цепь

Но фортуна в тот день была не на моей стороне, видимо, после падения, мотоцикл пострадал сильнее, чем показалось в начале, и за два круга до финиша при торможении в шпильке с задней звездочки с жутким грохотом и треском слетела цепь, так что в какой-то момент я даже решила, что у меня вдребезги разлетелась коробка передач. Гонка завершилась, пока победителей и призеров заслуженно поздравляли и награждали, меня неспешно эвакуировали с трассы. Так что теперь предстоит работа над ошибками. Главное, что я показала не только соперникам, но и себе, что достойна быть в числе лидеров, пусть и не имея такого опыта в шоссе, как у большинства участников. Конечно же, все это не без помощи команды АРТМОТО и наших спонсоров, компании "Мистер Мото", BMW Motorrad Russia.

Теперь мы всей командой выдвигаемся в Чехию для подготовки к следующему этапу чемпионата. Так что в эти выходные посмотрим, кто кого!

Важные новости
 
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!
MotoGP: Большой шаг к Yamaha V4 - новый прототип официально представлен в Мизано!

Кажется, вектор развития Yamaha Racing и его Mission One определен: на презентации в Мизано был официально представлен в деталях новый прототип Yamaha V4, пилоты заводской Monster Energy Yamaha MotoGP рассказали под запись о своих ощущениях от тестов в понедельник, а тест-пилот и разработчик нового YZR-M1 Августо Фернандес получил новый 2-летний контракт... Но, обо всем по порядку.
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды
MotoGP: Энеа Бастианини подтвердил расставание с Джирибуолой и назвал имя нового шефа команды

Сразу после Гран-При Каталонии пилот Tech3 KTM Энеа Бастианини вновь расстался с Альберто Джирибуолой, шефом своей технической команды, с которым работал в Gresini Racing и откуда пришел в Ducati Lenovo Team. Затем, когда Бестия покидал лагерь Ducati, он "выкупил" своего инженера. Однако, в KTM вместе они проработали только 9 месяцев...
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island