Honda в MotoGP 2017: Honda RC213V - новый big bang, новое шасси
Вице-президент HRC Сухей Накамото проводит последний уикенд вместе с заводской командой Repsol Hodna в MotoGP в статусе ее руководителя. Он рассказал об изменениях, которые произошли в Honda RC213V: что тестируют в Валенсии Педроса, Маркес и Кратчлоу?
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 15 ноября 2016 - Новое шасси и новый двигатель - наиболее важные обновления, которые бросаются в глаза даже при беглом осмотре мотоциклов. Звук работы двигателя Honda RC213V привлек внимание наблюдателей, собравшихся на пит-лейне Ricardo Tormo Circuit утром вторника - это новый big bang!
"Этот двигатель появился не сегодня, - с улыбкой комментирует ситуацию Сухей Накамото, который проводит в Валенсии свои последние тесты IRTA MotoGP в статусе вице-президента HRC. - Система big bang, конечно, должна помочь нашим пилотам. Прежде всего, решить проблему выхода из поворотов, в чем мы немного проигрывали в этом году. Целью было улучшить ускорение, не только на выходе из поворотов. Мы не акцентируем сейчас внимание на cornering speed, это уже не так важно, не является проблемой".
В 2016 году пилоты Honda, в частности, Кэл Кратчлоу и Дани Педроса неоднократно жаловались на нехватку мощности на выходе из поворотов. Были ли у Кратчлоу основания для таких претензий? Например, из-за более позднего обновления его мотоцикла в сравнении с заводскими пилотами?
"Весь год у Кэла был практически тот же самый материал, что и у Repsol Honda, - подтвердил ранее полученную информацию Накамото. - Как минимум, его мотоцикл полностью соответствовал спецификации Дани Педросы. Дани в июне, в Барселоне пересел на альтернативное шасси, но оно его не устроило. Дани подозревал, что ему придется слишком значительно менять стиль пилотирования из-за этого, и вернулся к работе со старой рамой. Кэл получил то же шасси и успешно с ним выступал. Я не совсем понимаю, когда спрашивают о подобных различиях - у LCR мотоцикл такой же, как у Repsol. Уровень технической поддержки в этом году у него тоже, как у заводской команды. Возможно, речь была о каких-то конкретных этапах, когда Кэл экспериментировал с шасси и двигателем".
Иными словами, сейчас в паддоке три заводских RC213V с одинаковым шасси и двигателем нового поколения. Дополнительно, все пилоты заводских команд получили сегодня утром покрышки Michelin нового дизайна.
Прощай, оружие! Вы больше не увидите винглеты ни на одном прототипе Honda RC213V
Дани Педроса несколько раз выходил на трек в седле мотоцикла, на котором он проехал уикенд Гран-При Валенсии, т.е. модели 2016 года, чтобы собрать больше сравнительных данных. Оба мотоцикла Repsol Honda не оснащаются закрылками, которые официально запрещены к применению в MotoGP, Moto2 и Moto3 c 1/01/2017.
До завершения первого дня тестов IRTA MotoGP в Валенсии осталось 2 часа. Валентино Росси возглавляет список. Свое лучшее время на данный момент - 1:30.950 пилот Yamaha Factory установил на прототипе YZR-M1 2016 года, обутого в новые шины. Маркес занимает 2-ю позицию, Довициозо на Ducati GP17 - третью. Оба преследователя отстают от Росси на 0.152-0.199 секунды.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11124
1904618
244472
6552