MotoGP: Марк Маркес - Я не знаю, кто выиграет этот чемпионат, это-то и прекрасно!
Марк Маркес покидает Япония с улыбкой на лице: да, он проиграл уже вторую прямую схватку с Довициозо, но сохранил лидерство в чемпионате MotoGP и... получил большое наслаждение от дуэли.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2017 - «Я не знаю, кто выиграет чемпионат, но... это просто невероятно - биться вот так, как мы сегодня с Андреа - это просто прекрасно! - сказал Маркес после финиша в Мотеги. - По мне, стать вторым в такой гонке, при таких условиях, после такой схватки - отличный результат, тем более, что мы сохранили лидерство в чемпионате».
Рисков в таких погодных условиях было слишком много, и пришлось идти далеко за пределы возможного, чтобы получить такой результат:
«Конечно, мы очень хорошо знаем этот трек, но также знали, что в таких условиях биться с Ducati будет сложно. Пришлось идти на большой риск: воды было слишком много, и все же, мы пытались. Я допустил ошибку в 8-м повороте, потому что стал чувствовать, как весь байк затрясло, когда Дови прошел меня на слип-стриме. И он меня объехал перед 11-м поворотом - он был сильнее на торможении в этот раз. После этого я оказался действительно далеко от него, чтобы просто взять и объехать. Но я сказал: ОК, попробуем в последнем повороте, посмотрим, что из этого получится! И мы повторили ту же самую ситуацию, как в Австрии. Но это было здорово. Мне нравится продолжать в том же духе».
Гонки - это кайф, особенно, вот такие, как сегодня, считает Маркес, поэтому и проиграть не позорно и не стыдно:
«Потому что мы бились классно и чисто. Единственное, за что я бы прямо сейчас хотел бы извиниться [перед Дови] - за 3-й поворот [оба смеются]. Я оттормозился очень делко [от него] и понял, что либо я пройду внутри, либо врежусь. И я прошел. Внутри. И это было по-настоящему на пределе, но поскольку прошло, я насладился моментом. Теперь, когда в Мотеги все завершилось, мне очень приятно осознавать все это. Мотеги всегда был треком, где мне было трудно. А теперь мы едем туда, где мне всегда было легче, вот почему я вдвойне воодушевлен».
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.