 new.gif "Мотоциклы эндуро K2R от Motorrika")
35460
МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2021 - Состояние асфальта оставалось пограничным, когда на пит-лейне загорелся зеленый свет.
Подробнее о том, в какой жаркой борьбе прошла квалификация Q1
Росси и Морбиделли первыми покинули пит-лейн на 100% сликах
Первыми пит-лейн на мягких сликах покинули напарники по Petronas Yamaha SRT MotoGP. Росси и Морбиделли решили пойти на этот шаг, чтобы попробовать на ощупь быстро сохнущий асфальт Bugatti Circuit. Если бы это был неверный ход, у них было время, чтобы вернуться и продолжить сессию на запасном байке, уже на дождевых покрышках. Для Росси на 2-м же круге попытка едва не кончилась большим хайсайдом в финальном секторе. Росси спас ситуацию, но после этого потерял ход. В итоге, Валентино завершил сессию на 9-м месте.
Но то, что не удалось Росси, получилось у других пилотов MotoGP.
Марк Маркес и Пол Эспаргаро из Repsol Honda сразу же сделали ставку на слики. Следом за Росси и Морбиделли, они стали неспешно раскатываться.
В заводском гараже Yamaha мнения по-началу разошлись: Виньялес покинул пит-лейн на сликах, тогда как Куаратаро сначала хотел попробовать комбинацию дождевой передней и гладкой задней покрышки. Но сделав круг, Фабио вернулся на пит-лейн и продолжил сессию уже на сликах. Это была ставка - последняя, решающая.
Джек Миллер начал Q2 в Ле-Мане явным лидером на дождевых покрышках
У Ducati были другие идеи. Джек Миллер покинул пит-лейн на 100% дождевом наборе, и это вывело его на 1-ю строчку сразу после старта сессии и позволило удерживать лидерство первые 10 минут сессии. При этом, стратегия Миллера заключалась в другом. Он вернулся в бокс практически сразу после выхода в лидеры, и вышел второй раз на трек позже, уже на сликах.
Зарко предпочел комбинацию дождевой передней покрышки и мягкого слика на заднем колесе, благодаря чему он прошел Миллера. Интересный результат. Но не лучший!
Это не была последняя перестановка, потому что асфальт продолжал сохнуть минута за минутой! В то же время, возвращаться на пит-лейн для смены байка уже не было времени
Марк Маркес и Пол Эспаргаро вышли на 1-2 позиции за 4 минуты до появления клетчатого флага с 1:33.037 и 1:33.150, и затем Такааки Накагами разделил партнеров по Repsol Honda на заглавной линии стартовой решетки. В этот момент в 1-м секторе снова начался дождь!..
Неужели, все? Honda оккупирует стартовую линию Гран-При Франции? Это была бы сенсация... Ставки были сделаны, они сыграли, так?
Ну уж дудки!
Уже после появления клетчатых флагов, когда пилоты Honda вернулись на пит-лейн и расслабились, внезапно произошла радикальная перестановка.
Свое слово сказали пилоты Yamaha. Франко Морбиделли нагло вклинился в группу Honda на заглавной линии, за ним, почти одновременно свои быстрые круги проехали Фабио Куартараро и Маверик Виньялес. Куартараро удалось ускориться до 1:32.600 на мягких сликах - и его круг принес французу поул-позицию.
Фабио Куартараро прошел на поул-позицию в последний момент
На несколько секунд три Yamaha полностью выдавили трио пилотов Honda с заглавной линии, и в последний момент Джек Миллер на Ducati пробился на 3-ю позицию, сдвинув Морбиделли на 2-ю линию. Также, позицию Honda грубо нарушил Жоан Зарко, занявший 5-ю позицию перед Марком Маркесом.
Накагами и Эспаргаро, только что занимавшие 2-3 места, оказались на 7-8, рядом с Валентино Росси. Оливера, Савадори и Марини замкнули ТОП-12 на 4-й линии решетки.
Вот, как будет выглядеть стартовая решетка 5-го этапа MotoGP, Гран-При Франции:
Результаты квалификации Гран-При Франции, MotoGP:
1258228
39885
3691