МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17309
14 марта 2018 в 20:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2018 бьет рекорды еще до старта в Катаре

Сезон MotoGP 2018 года обещает стать историческим по многим параметрам. Он начинается с рекорда всех времен: еще никогда в Королевском классе не участвовало сразу столько чемпионов мира и абсолютных рекордсменов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 марта 2018 -

Рекордная стартовая решетка

На старт в воскресенье выйдут 24 пилота с перманентной лицензией FIM: столько стартовых позиций в списке участников не было с 2007 года. 19 из них уже имеют опыт работы в MotoGP, как минимум, в течение сезона. 5 новичков вступают в игру из Moto2 - это Томас Люти, Ксавье Симеон, Такааки Накагами, хафиж Сиарин и Франко Морбиделли.

Чемпионы и победители

12 пилотов из тех, кто выйдет на старт 18 марта в Катаре - чемпионы мира в разных классах, и в сумме он заработали 32 титула. Все вместе 24 гонщика выиграли 461 Гран-При, причем, подавляющее большинство именно в Королевском классе - 215. Если разделить 461 победу на 24, получится, что в среднем на каждого приходится по 19 побед.

461 побед - этот показатель хорошо в целом характеризует уровень Класса-2018: такого показателя в статистике MotoGP еще не было!

Чемпионов MotoGP при том на старте будет только трое - это Валентино Росси, Марк Маркес и Хорхе Лоренцо. Выиграть титул в Премьер-классе год от года становится все труднее. А вот в среднекубатурном классе (Moto2 и GP250), откуда родом большинство новобранцев, добиться успеха проще: 11 гонщиков могут похвастать высшими наградами, полученными на гала-церемонии FIM вечером после финальной гонки в Валенсии.

Преемственность поколений в Marc VDS: из CEV - в MotoGP через Moto3 и Moto2
Преемственность поколений в Marc VDS: из CEV - в MotoGP через Moto3 и Moto2


Среди чемпионов Moto2 - новобранец 2018 года Франко Морбиделли, также его предшественник Жоан Зарко, ставший чемпионом два года подряд (2015-2016), а еще Тито Рабат, победивший в 2014 и Пол Эспаргаро (в 2013). Чемпионы Moto2 обычно легко находят место в командах MotoGP, если сами хотят совершить ключевой переход. Но были пилоты, которые намеренно отказывались от этого, хорошо понимая, что нехватка опыта может разрушить их блестящую карьеру.

Торопись не спеша

Из наиболее ярких «вступлений с отсрочкой» последних лет - дебюты Маркеса и Зарко. Оба отказались переходить в Королевский класс после первого же успеха.

Марк Маркес справил свой 25-летний юбилей на боевом посту, на тестах в Таиланде
Марк Маркес справил свой 25-летний юбилей на боевом посту, на тестах в Таиланде


Маркес мог оказаться в Repsol Honda еще в 2012. Если помните, в Сепанге он получил травму прямо на FP1 и не взял титул в дебютный сезон, отдав корону Штефану Брадлю. Можно долго гадать, удалось бы Марку победить или нет, но факт, что не зная этого наверняка, хотя и четко понимая, что титул у него практически в руках, Маркес в четверг (до аварии) сделал заявление о намерении остаться в Moto2 в любом случае и наращивать опыт, даже если победит! Аналогичным образом поступил Жоан Зарко, с той лишь разницей, что француз вступил не в заводскую команду. Но оба они были чрезвычайно успешны с первой же гонки. Брадль, Эспаргаро и Морбиделли форсировали события. Посмотрим, что покажет Франко!

Молодость и Опыт

Самым опытным и заслуженным пилотом чемпионата остается Валентино Росси (Movistar Yamaha MotoGP), на счету которого 9 мировых титулов, 7 из которых взяты в Королевском классе и по одному в младших сериях GP250 и GP125. Росси является обладателем более десятка рекордов всех времен в самых разных областях, касающихся карьерных достижений. Как минимум, у него самая длинная успешная карьера в Больших Призах - начав коллекционировать Гран-При в 1996 году в Брно, крайнюю победу Vale одержал в Ассене прошлым летом. Росси еще и самый возрастной пилот MotoGP, выигрывающий гонки и регулярно приезжающий на подиум: 16 февраля ему исполнилось 39 лет.

Старый лев остается львом, и никому от него не откусить даже кусочка, пока сам не позволит!
Старый лев остается львом, и никому от него не откусить даже кусочка, пока сам не позволит!


Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес, хотя и моложе Росси на 14 лет (ему 25), стремительно приближается к своему кумиру детства. Марк вступил в MotoGP в 2013 году в статусе 2-кратного чемпиона, как и Валентино, но за эти 5 лет успел пополнить свою копилку четырьмя титулами. Попутно, Марк обошел всех ветеранов в рекордах всех времен, как самый молодой чемпион мира, самый молодой победитель 10 гонок Гран-При за один сезон, самый молодой... еще 5 титулов самого-самого Марк взял к 2018 году, обойдя Хорхе Лоренцо, Дани Педросу и Андреа Довициозо - это наиболее опытные бойцы сегодняшнего MotoGP.

Самым молодым гонщиком в MotoGP сегодняшнего дня является пилот заводской Suzuki Ecstar Алекс Ринс, которому в день гонки будет 22 года и 101 день.

Не сбрасывайте со счетов Педросу!

Марк Маркес выбрал себе в качестве логотипа красного муравья - он действительно очень много трудится, чтобы быть в лучшей форме.

Дани остается одним из выдающихся гонщиков, который показывает доминирующие результаты на определенных треках
Дани остается одним из выдающихся гонщиков, который показывает доминирующие результаты на определенных треках


Но на деле, этот символ больше подошел бы Дани Педросе. 32-летний испанец на деле - второй по опыту и достижениям за Валентино Росси в MotoGP! Старт в Катаре в этом воскресенье будет его юбилейным, 200-м. По количеству гонок в Королевском классе из действующих пилотов Дани проигрывает только Росси (это будет 306-й старт итальянца). Следом идет Андреа Довициозо со 178 (будет 179-й). В TOP-10 по этому показателю из нынешних воинов - еще только один, Хорхе Лоренцо (это будет его 175-я гонка).

Дани выиграл меньше титулов, чем Марк, Валентино и Хорхе - "всего" 3 (2 в GP250 и 1 в GP125). И с 2006 года Педросе так ни разу и не удалось побороться за титул в Королевском классе! Можно сказать, что ему все это время просто жутко не везло - травмы и поломки. Впрочем, у него было 12 сезонов, чтобы реализоваться. И сезон 2018 года может стать решающим в его карьере - сможет ли Дани продлить контракт с Repsol Honda или его все-таки заменят на какое-нибудь молодое дарование?

Важные новости
 
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой
Хосе Антонио Руэда стал чемпионом Moto3 в драматичной гонке с неожиданной концовкой

Единственным, кому удалось сохранить все свои завоевания к финишу Гран-При Индонезии в классе Moto3, стал Хосе Антонио Руэда из Red Bull KTM Ajo. Сверхсложная и драматичная схватка за Мандалику завершилась красными флагами, в результате которых двое из финишировавших в ТОП-3 лишились своих позиций, но Руэда в очередной раз продемонстрировал, почему именно он сегодня - чемпион мира Moto3!
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром
MotoGP 2025: Разбор полетов в Мандалике - анализ аварии Маркеса и Беццекки кадр за кадром

Бывший призовой пилот MotoGP и World Superbike Нил Ходжсон анализирует большой инцидент, в котором Марко Беццекки снес Марка Маркеса на первом круге Гран-При Индонезии: видео на русском языке, анализ ситуации кадр за кадром - что пошло не так и кто виноват по мнению ведущего эксперта TNT Sports.
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025
Марк Маркес прояснил ситуацию с новой травмой и будет ли продолжение сезона MotoGP 2025

Для Марк Маркеса Индонезия остается проклятой землей. В дебютный уикенд MotoGP 2022 года он получил в Мандалике сотрясение мозга, вызвавшее рецидив диплопии. В 2023 - новый хайсайд на Honda. А в 2024 здесь у него сгорел Ducati. Главная гонка MotoGP 2025 года завершилась для Марка на первом же круге в гравии после столкновения с Беццекки... Там Марк получил новую травму. Вот его первый официальный комментарий с подробностями и ожиданиями.
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: расписание и онлайн хронометраж Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

После завершения чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 сильнейшие пилоты вновь на треке. В этот раз они представляют сборные своих стран на "Олимпиаде мотокросса" на треке Ironman Raceway в США. Онлайн результаты и расписание Мотокросса Наций 2025 по московскому времени.
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open
MXoN-2025: Австралийцы лидируют после квалификаций Мотокросса Наций MXGP/MX2/Open

Борьба за трофей Чемберлена началась! Суббота - день квалификаций Мотокросса Наций, но уже с них начинают пополняться копилки сборных команд. В ТОП-3 по итогам первого дня Австралия, Нидерланды и Бельгия. Результаты Мотокросса Наций 2025.
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии
MotoGP 2025: Марк Маркес получил травму правой руки при инциденте на ГП Индонезии

Абсолютная катастрофа для Ducati Lenovo Team в Индонезии!!! За провальным субботним спринтом последовала еще более горячая, но очень короткая воскресная гонка IndonesianGP, из которой выбыли оба пилота заводской команды MotoGP. Менеджер Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что Марку Маркесу, вероятно, потребуется операция после аварии с Беццекки.
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Индонезии - IndonesianGP MotoGP 2025

Настал момент для главной гонки 18-го этапа Мото Гран-При 2025 в классе MotoGP - Гран-При Индонезии! Смотрим в прямом эфире #IndonesianGP на Pertamina Mandalika Circuit от старта до финиша в 10:00 по Москве
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить
Подушка безопасности для мотокросса Alpinestars Tech-Air MX пошла в серию: сколько будет стоить

Прогресс в сфере активной и пассивной физической безопасности мотогонщиков не стоит на месте! В 2009 году Alpinestars начал испытания встраиваемой подушки безопасности для гонщиков в MotoGP, выпустив серийный продукт Tech-Air в 2011, затем сделав его в формате жилета Tech-Air Vest для всех желающих, не только для гоночных комбинезонов. Но прошло более 15 лет, прежде чем появилась подушка для кроссменов...
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 марта 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.98 МЛН
годовая
аудитория
624641
посетителей
в месяц
46649
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island