МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
12 сентября 2013 в 15:30 | 20249
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью Валентино Росси перед Гран-При в Мизано

Раз в год у каждого пилота MotoGP случается "особый момент" - какая-то особая гонка, к которой он всегда готовится иначе, чем к остальным. Для Валентино Росси Mugello Circuit всегда был "любимым" треком, но Misano World Circuit - особым, по-настоящему домашним. Валентино откровенничает и делится своими чувствами накануне Гран-При Сан-Марино.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2013 - Валентино Росси - о попытке взять штурмом Мизано на Ducati в 2011 и 2012 годах: "Было бы очень приятно выиграть здесь именно на Ducati. Если честно, я даже не ожидал, что это будет так трудно. Год назад я выложился на 100%, но этого было явно недостаточно для победы. Такое случается. Два года мы испытывали серьезные трудности. В конце первого сезона сотрудничества с Ducati я понял, что у нас нет ни единого шанса [на победу], но знал также, что у нас будет второй год, мы должны были пройти через него с лучшими результатами. Но я не смог. Напротив, все усложнилось".

Валентино - о сложнейшей эмоциональной и психологической ситуации в конце весны 2012 года, когда пошли слухи о упадке душевных сил и возможно уходе из MotoGP: "Я не был уверен, что смогу вернуться за руль заводской Yamaha M1, что заставило меня всерьез задуматься о завершении карьеры после двух весьма негативных сезонов. Ну, а когда я получил подтверждение, что это возможно, что меня снова ждет моя M1, я почувствовал новую, сильную мотивацию".

Росси - снова Росси!

Росси - снова Росси!


Наконец, возвращение в Yamaha состоялось и... "Первый уикенд (Гран-При Катара) прошел блестяще. Я почувствовал себя снова в своей тарелке. Когда ты понимаешь, что может сражаться с другими на равных, это ощущение великолепно, ты идешь в бой с поднятым забралом. Гонка в Катаре была самой особенной с 2010 года для меня. Победа - это что-то совершенно иное, даже финиш вторым - это была моя особая победа со многих точек зрения. Прежде всего, потому что за три года я ни разу не выиграл и стал сомневаться, смогу ли вновь".

Вернувшись за руль Yamaha, Валентино Росси сумел вернуть боевой дух и вновь стал победителем Гран-При, это случилось в июне, на этапе в Нидерландах: "В Ассене все случилось. Это была прекрасная гонка с несколькими очень красивыми обгонами и... победой. Ну, возможно, это была самая трудная победа в моей карьере, но главная - и единственная, которой я ждал больше всего на свете. В какой-то момент я полностью переварил все разочарования предыдущих двух лет и сделал шаг вперед, так что смог вновь почувствовать вкус победы".

Когда Маркес прошел меня в Лагуне, я подумал про себя: "Ты только посмотри на этого засранца - обогнал меня в Штопоре!"

Маркес превзошел учителя-Росси в наглости на атаках правее правого

Маркес превзошел учителя-Росси в наглости на атаках правее правого


Росси с улыбкой вспоминает дуэль с Маркесом в Laguna Seca: "Марк был очень быстр в Laguna Seca, Honda всегда хороши там, так что если бы он обогнал меня там, нашел бы другое местечко, например, на три поворота позже. Тот обгон был... немного постановочным, что ли. Мой со Стоунером был совершенно иным, потому что если бы я не прошел его там и тогда, возможно, проиграл бы гонку".

Наконец, о планах на ближайшее будущее: "Сейчас моей целью является финиш в TOP-3, попытаться все же переиграть Кратчлоу, который в этом году очень силен, заработать как можно больше очков. Но, конечно, прежде всего, восходить на подиум и выигрывать гонки снова и снова. Думаю, теперь мне нужно прикладывать больше сил, чтобы оказываться там, потому что когда ты молод, тебе все дается куда легче. Сегодня, чтобы достигать таких результатов, нужно быть сконцентрированным на работе на 100% все время, трудиться особенно усердно. В гараже, когда идет работа над байком, надо быть уверенным, что перевернул все камни и нашел то, что надо".

О Мизано, особенном уикенде всего сезона MotoGP: "Мизано будет очень важной гонкой для меня. Гонка будет великолепна, как всегда. Трек, впрочем, по моему мнению, не лучший в чемпионате MotoGP, но Мизано особенное место, прежде всего, для меня, ибо оно всего в 10 км от Тавульи. Мы всегда принимает массу гостей, моих фанатов, друзей, родных - все приезжают на гонки.

Мизано - первый большой трек, где я выступил на мотоцикле. Вот почему он особенный для меня. Думаю, все пройдет отлично. В прошлом году я сделал все, что мог и завершил на подиуме в сухой гонке вместе с Ducati, это было доказательством, что мы работали не просто так все это время. И вот почему я надеюсь добиться хороших результатов на этот раз. Гран-При Сан-Марино будет прекрасным шоу!"

Origin: Dorna Sports
Перевод, комментарии и дополнения: Кирилл Чернышев

Важные новости
 
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года
Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?
Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!
Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025
Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!
Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях
Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один
Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX
Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX
AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025
Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


2222454
годовая
аудитория
458999
читателей
за месяц
18762
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии