Джакомо Агостини: Если зрители приходят на MotoGP посмотреть красивые аварии, то они глупцы
Джакомо Агостини по-прежнему остается Лучшим из Лучших в чемпионате мира по MotoGP за все 70 лет его существования. И хотя 77-летний итальянский мотогонщик повесил шлем на вешалку по окончании сезона 1977 года, его присутствие в паддоке MotoGP очень важно, а мнение - всегда интересно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2019 - Агостини хранит за собой два рекорда всех времен, которые пока не удалось не побить никому в истории MotoGP - 15 чемпионских титулов и 122 победы в Гран-При во всех классах. Ближайшим преследователем пока является Валентино Росси, и Доктору важно догнать Агостини, ну, хотя бы по количеству титулов в Королевском классе, которых у Аго восемь, а у Валентино по-прежнему лишь семь.
«Некоторые считают, что зрители приходят на трибуны, потому что находят инциденты и аварии захватывающими, но это не так. Кто приходит на трибуны за этим, тот глупец. Зритель хочет видеть сражение, когда один водитель обгоняет другого, потому что это красиво и часто дает больше адреналина, чем падения. Наш спорт не хочет несчастных случаев, потому что это не лучшая реклама для мотоциклов. К счастью, сейчас все меньше серьезных инцидентов, и это очень приятно» - сказал Агостини в интервью Саймону Крафару в одной из последних трансляций MotoGP сезона 2019 года.
Агостини был приглашен принять участие в заседании Комиссии по безопасности на Гран-При Австралии. Там же, ему поручили вручить Большой Приз уикенда победителю гонки Марку Маркесу - тот Гран-При стал 11-м из 12-ти, выигранных каталонцем с начала 2019 года.
«Безопасность в нашем спорте очень важна, потому что она помогает реализовать спортивные амбиции, - отметил Джакомо. - Я впервые побывал на заседании Комиссии по безопасности, и это было очень интересно: в мое время такого не было! Ведь Комиссия была создана только в 2002 году, после гибели Дайдзиро Като в Судзуке. Когда я гонялся, все решали только организаторы, а гонщиков не спрашивали. Но обмениваться мнениями Федерации, Dorna и пилотам нужно, и через Комиссию это происходит очень удачно. Важно, чтобы организаторы знали все точки зрения. Тогда можно своевременно вносить коррективы в решающие нормативы и менять подход к гонкам».
Статистика MotoGP 2019 года показывает снижение количества аварий во всех классах чемпионата, также, зафиксировано резкое снижение количества серьезных травм. Больше всего снизилась статистика падений в Королевском классе: 220 падений в 2019 году против 303 в 2018.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15961
1938430
127430
6203