Джакомо Агостини: Если зрители приходят на MotoGP посмотреть красивые аварии, то они глупцы

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2019 - Агостини хранит за собой два рекорда всех времен, которые пока не удалось не побить никому в истории MotoGP - 15 чемпионских титулов и 122 победы в Гран-При во всех классах. Ближайшим преследователем пока является Валентино Росси, и Доктору важно догнать Агостини, ну, хотя бы по количеству титулов в Королевском классе, которых у Аго восемь, а у Валентино по-прежнему лишь семь.

«Некоторые считают, что зрители приходят на трибуны, потому что находят инциденты и аварии захватывающими, но это не так. Кто приходит на трибуны за этим, тот глупец. Зритель хочет видеть сражение, когда один водитель обгоняет другого, потому что это красиво и часто дает больше адреналина, чем падения. Наш спорт не хочет несчастных случаев, потому что это не лучшая реклама для мотоциклов. К счастью, сейчас все меньше серьезных инцидентов, и это очень приятно» - сказал Агостини в интервью Саймону Крафару в одной из последних трансляций MotoGP сезона 2019 года.

Агостини был приглашен принять участие в заседании Комиссии по безопасности на Гран-При Австралии. Там же, ему поручили вручить Большой Приз уикенда победителю гонки Марку Маркесу - тот Гран-При стал 11-м из 12-ти, выигранных каталонцем с начала 2019 года.

«Безопасность в нашем спорте очень важна, потому что она помогает реализовать спортивные амбиции, - отметил Джакомо. - Я впервые побывал на заседании Комиссии по безопасности, и это было очень интересно: в мое время такого не было! Ведь Комиссия была создана только в 2002 году, после гибели Дайдзиро Като в Судзуке. Когда я гонялся, все решали только организаторы, а гонщиков не спрашивали. Но обмениваться мнениями Федерации, Dorna и пилотам нужно, и через Комиссию это происходит очень удачно. Важно, чтобы организаторы знали все точки зрения. Тогда можно своевременно вносить коррективы в решающие нормативы и менять подход к гонкам».

Статистика MotoGP 2019 года показывает снижение количества аварий во всех классах чемпионата, также, зафиксировано резкое снижение количества серьезных травм. Больше всего снизилась статистика падений в Королевском классе: 220 падений в 2019 году против 303 в 2018.

Важные новости

🡰🡲

 

Тень Маркеса на рынке MotoGP 2024: следующий контракт с топ-пилотом должна заключить Aprilia?

Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?

FIM EWC 24 Heures Motos: Фото, результаты и статистика Мотоциклетного Ле-Мана 24

Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.

AMA Supercross: Напряжение растет на пути в Филадельфию - Джетта и Уэбба разделяют 5 очков

Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?

MotoGP: Марк Маркес назвал единственную причину ухода из Honda

После сделки с Liberty Media американские телеканалы получили гораздо больший доступ к MotoGP, и после Гран-При Америк в эфире стали появляться эксклюзивные материалы, которые раньше можно было увидеть только в испанских или итальянских СМИ. Марк Маркес традиционно в центре внимания в Остине: победитель семи AmericasGP рассказал об истинных причинах выхода из Repsol Honda в 2023 году.

Расследование команды Suzuki и раскадровка объясняют аварию Кена Рокцена в Нэшвилле

Большущая авария вывела из строя на гонке 14-го этапа AMA Supercross в Нэшвилле лидера команды Progressive Insurance/Ecstar Suzuki Кена Рокцена. Предварительных версий случившегося было выдвинуто несколько: взрыв амортизатора, разгерметизация картера и камешек в дроссельной заслонке... Команда провела расследование и объявила вердикт, что произошло на самом деле.

Расписание трансляций Гран-При Испании MotoGP 2024

Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.

Шеф команды Виньялеса: Маверик на пути к пику формы - можно бороться за титул MotoGP 2024

Долгожданная победа пришла к пилоту Aprilia Racing Маверику Виньялесу в Америке, на одной из самых сложных для Aprilia RS-GP трасс в чемпионате. Ману Казо, шеф команды Виньялеса еще со времен Team Suzuki Ecstar верит, что этот прорыв на AmericasGP может привести испанского гонщика к титулу MotoGP 2024.

Истинный лидер World Superbike вернулся!

В чемпионате мира по Супербайку наступил переломный момент: Альваро Баутиста вернулся в лидеры World Superbike после полной реабилитации в Барселоне и Ассене. Дорогу истинному лидеру WorldSBK!

Все трансляции и гонки MotoGP 2024

Смотрите все гонки чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE. Расписание трансляций публикуется перед каждым этапом на МОТОГОНКИ.РУ.

Мотокросс и эндуро: новинка 2023 года - мотошлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div

Когда бренд FXR впервые вышел на рынок, он сразу стал известным, но прежде всего, благодаря экипировке для снегоходного спорта и сноукросса. Однако, в рукаве у основателя компании Мильта Реймера был припрятан козырной туз - линейка шлемов для мотокросса, которую он создал для себя. А в 2017 году началось сотрудничество с инновационным разработчиком защиты 6D Helmets, результатом которого стал шлем элитного класса FXR 6D ATR-2 Race Div.