Известный итальянский мотогонщик Андреа Янноне предстал в новом качестве: в 2011 году он будет выступать в составе "собственной команды", как он сам называет проект Team Speed Master. А руководить гаражом будет... близкий друг Валентино Росси - Уччио!
МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2011 - Итальянская команда больше напоминает "семейную" - внутри все так, как бывает в студенческих общежитиях, отношения и близкая дружба располагают к слаженной работе. Но насколько подобный подход поможет Speed Master добиться поставленных целей, покажет сезон.
"В 2010 году мы допустили несколько серьезных ошибок, таких как на гонке в Барселоне, где я лидировал с огромным отрывом, но из-за этого игнорировал пит-борд, никак не мог понять, что там, черт возьми, происходит? И поплатился за это, - сказал Андреа Янноне, завершивший дебютный сезон Moto2 третьим, - Но теперь мы хорошо знаем где мы, кто мы и чего хотим достичь. В команде задействованы очень серьезные профессионалы."
Зачем нужно было менять команду, если с бригадой Луки Боскоскуро удалось добиться столь высоких результатов? "Это было непростое решение, но, просыпаясь каждое утро, я хотел добиться большего, чем в предыдущий день. Сезон прошел в целом очень неплохо, но теперь, у меня собственная команда. У нас множество идей, как все улучшить, и никто не говорит нам, что надо делать. Мы выбрали Suter после долгого изучения, и буквально за неделю освоили это шасси."
Алессио Солючи, более знакомый нам по прозвищу "Уччио" - близкий друг Валентино Росси, учился с ним в одном классе в Тавулье, и долгие годы исполнял роль личного секретаря и помощника. Но теперь его функции заметно расширились. Теперь он - менеджер команды!
"Я хотел начать это приключение в Moto2 именно с Андреа, потому что он, по-моему, великий гонщик, - сказал Уччио в интервью GPone, - Ему еще расти и расти, но база очевидно очень сильна, и ее хватит, чтобы бороться за высочайшие позиции. Идея создания команды принадлежит не мне. Как-то Сильвио Версилли и Регалино Янноне спросили меня, а не создать собственную команду? Я прямо спросил Гералино: а твой сын будет выступать за нас? Когда он ответил "Да", я тут же согласился."
Долгожданная премьера главной новинки Борго-Панигале - Ducati Desmo450 MX в серийном исполнении состоялась! Смотрим видео-презентацию Ducati World Premiere 2026 и изучаем технические характеристики и особенности самого ожидаемого мотоцикла сезона: а был ли смысл ждать?
25 февраля 2025 года в суде Вельса состоялось историческое голосование, на котором представители сотни кредиторов решали судьбу австрийского производителя мотоциклов KTM: завод из Маттигхофена задолжал банкам и частным структурам более 2.2 млрд евро и оказался у порога неминуемого банкротства в конце ноября 2024 года. Только действия владельцев помогли спастись от закрытия компании здесь и сейчас. Но KTM продолжает жестко лихорадить... сегодня котировки снова падали почти до дефолтного уровня. Что там опять происходит?
Через неделю в Осаке стартует EXPO 2025, где лидеры мировой индустрии представляют публике свое видение будущего и хвастаются технологиями. Kawasaki Heavy Industries покажет последние достижения Японии через презентацию концепта принципиально иного средства транспорта будущего - настоящего «железного коня» CORLEO, воплотившего в себе все достижения мотоциклетной индустрии и искусственного интеллекта - #фото и #видео
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Некоторые автомобили и мотоциклы не были созданы, чтобы ездить. Шоу-стопперы для выставок, съемок в фильмах или установки однократных рекордов - их сотни. Но среди массы странных транспортных средств есть один монстр-байк, который все-таки послужил индустрии - особым образом: Dodge Tomahawk с 8.3-литровым V10 от масклкара Dodge Viper - что в нем особенно необычного, кроме внешнего вида?
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.54 МЛН
935504
66504