.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
Представители команды Ducati Factory в MotoGP сообщили, что Валентино Росси вновь пересел на полностью карбоновое шасси Desmosedici GP11.1. Это подтверждают фотографии, полученные только что из Мотеги.
Гравировка даты на внутренней (подвижной) части front-end свидетельствует, что деталь изготовлена 27 июля. Эта часть полностью настраиваемая, что позволяет менять угол наклона вилки в считанные минуты. А ведь именно над перераспределением масс и продолжает работать Валентино Росси!
МОТОГОНКИ.РУ, 1 октября 2011 - "Мы снова работаем с карбоном!" - прокомментировал их Алекс Бриггс. Если внимательно посмотреть на фото, видно, что верхняя часть монокока отличается от того, что мы видели в не так давно, в Арагоне. До того момента, например, в Брно эта деталь была изготовлена из карбона, в Арагоне ее заменил полностью алюминиевый "клон". Наибольший интерес представляет мощный алюминиевый усилитель-втулка - массивная деталь рулевой колонки, куда вставляется вилка.
Гравировка даты на внутренней (подвижной) части front-end свидетельствует, что деталь изготовлена 27 июля. Эта часть полностью настраиваемая, что позволяет менять угол наклона вилки в считанные минуты. А ведь именно над перераспределением масс и продолжает работать Валентино Росси!
Фото: motofoto.ru и Алекс Бриггc
6.21 МЛН
709633
31548