MotoGP: Видео хайсайда Миккеле Пирро на 350 км/ч в Муджелло
Официальный тест-пилот Ducati Factory, выставленный заводом в статусе третьего заводского пилота на Гран-При Италии, улучшивший официальный рекорд скорости MotoGP до 355 км/ч - Миккеле Пирро внезапно поймал скоростной хайсайд в конце самой быстрой прямой чемпионата мира. Видео, как это произошло.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2018 - В Ducati пока не комментируют возможные причины произошедшего, но из видео очевидно, что произошел какой-то фатальный сбой в работе мотоцикла - это либо проблема с тормозами, либо с двигателем. Буквально за несколько кругов до аварии Пирро и Довициозо установили - один за другим - два новых рекорда скорости MotoGP, разогнавшись свыше 355 км/ч.
Текущее состояние итальянского гонщика весьма специфично. После аварии он получил сильнейшее сотрясение мозга, а когда пришел в сознание, одним из первых вопросов задал - сможет ли он вернуться на трек завтра утром, на квалификацию.
Впрочем, затем Пирро осознал, что у него определенно сломано плечо. О других травмах пока не сообщается, Миккеле делают МРТ. По итогам будет брифинг для прессы.
Это самая скоростная авария в истории MotoGP. По данным телеметрии Ducati Factory, в момент отрыва колес мотоцикла от асфальта, скорость байка превышала 300 км/ч. Это значит, что всего за секунду до этого Пирро ехал где-то 340-350 км/ч.
Официальная скоростная ловушка Mugello Circuit установлена на 50 метров раньше того места, где пилоты Ducati начинают тормозить. Поэтому инженеры уверены, что на самом деле пиковые скорости перед San Donato у Desmosedici выше - достигают 360 км/ч или даже более, ибо гонщики еще находятся на разгоне.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.