MotoGP: Yamaha доминируют в Хересе второй год подряд - итоги квалификации Гран-При Испании
Фабио Куартараро и Франко Морбиделли, оба - представители Yamaha, но на принципиально разных мотоциклах и выступающие за две разные команды, возглавили решающую квалификацию Гран-При Испании по MotoGP.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2021 - Франко Морбиделли был неприятно удивлен, когда уже после завершения утренней FP3 узнал, что его быстрый круг, благодаря которому он легко поднялся в ТОП-7 и прошел в Q2, был аннулирован Дирекцией. Ему пришлось пробиваться в ТОП через Q1, где Франко столкнулся с серьезной оппозицией со стороны Брада Биндера, Марка Маркеса и Пола Эспаргаро, а также Мигеля Оливеры. Но Оливера также проехал свой лучший круг "грязно", задев дважды «зеленку», так что он лишился потенциально опасного для Морбиделли времени. А Пол Эспаргаро в последний момент не смог дотянуться до Френки и Брада.
Фабио Куартаро представляет в MotoGP заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP и выступает, соответственно, на прототипе 2021 года с двигателем 2020 года. Морбиделли едет на шасси 2019 года с двигателем 2020 года, но во всем остальном, это мотоцикл, которому уже два сезона. Вчера, по завершении тренировочного дня Франко признался, что не может бороться за титул на этом мотоцикле.
Тем не менее, вместе с Куартараро он незамедлительно возглавил Q2 в Хересе!
Такааки Накагами, LCR Honda
После первой серии выездов главную конкуренцию пилотам Yamaha составлял Такааки Накагами из LCR Honda. Така прорвался в лидеры комбинированного протокола по итогам FP3 с тоже сразу показал высочайший темп.
Последние минуты второй пятничной практики в Муджелло напоминали хорошо спланированные боевые действия по захвату вражеских позиций: Марк Маркес, Алекс Ринс, Такааки Накагами и Жоан Мир - вся четверка пилотов Honda предприняла сложную атаку на Ducati и Aprilia, чтобы пробиться в решающую квалификацию Q2 Гран-При Италии по MotoGP. Не всем удалось. А что же лидеры Ducati?
Новый абсолютный рекорд скорости турист-трофи острова Мэн - Isle of Man TT 2023 года был установлен не в Superbike, и даже не в Senior TT, а на сегодняшней гонке Superstock TT Питером Хикманном на BMW M 1000 RR команды Monster Energy FHO Racing BMW. Майклу Данлопу придется ждать нового шанса, чтобы сталь величайшим в истории.
Хотя в четверг в Aprilia Racing все отказались комментировать хромоту Алеша Эспаргаро, падение в середине FP1 Гран-При Италии действительно усугубило ситуацию, и проблему больше нельзя было замалчивать: босс группировки Aprilia в MotoGP Массимо Ривола признал, что его пилот действительно травмирован.
Валентино Росси не просто так является живым Идолом мотоспорта и суперзвездой MotoGP даже после завершения карьеры. За 25 лет, что он провел в паддоке Мото Гран-При, Доктор и его команда родили целую индустрию шоу для зрителей и фанатов, повторить которую не может никто, включая самого промоутера Больших Призов.
Смотрите гонки международной серии Кубка Содружества по мотокроссу (FMC Cup 2023) в прямом эфире 10 и 11 июня из ВДЦ Орлёнок. Расписание и прямые трансляции (видео).
Именем Росси! Гран-При Италии много лет было шоу Валентино, Великого и Ужасного, его собственный цирк, его игровая площадка. Но однажды настал день, когда изменилось всё. Итак, 10 самых известных уикендов ItalianGP MotoGP с 2002 по 2022 год.
Официальный срок дисквалификации Андреа Янноне по допинговому скандалу 2020 года пройден, и итальянец свободен! Он может получить новую лицензию FIM и вернуться на гоночный трек. Но вот куда? Бывшие коллеги по цеху MotoGP считают, что обратной дороги в Гран-При нет, и Андреа ждет World Superbike.
Франческо Баньяя ходит по паддоку с тростью, на которую все еще опирается, но так, он практически перестал хромать после перелома, полученного при столкновении с Мавериком Виньялесом на Гран-При Франции. Прошли 3 недели: в каком состоянии на самом деле пилот заводской команды Ducati, чемпион и лидер генеральной классификации MotoGP?
Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.
Скотт Смарт, бывший теперь уже технический директор World Superbike рассказал, что «определенные производители» заблокировали введение новой системы взвешивания по принципу «мотоцикл+гонщик» в 2023 году. А более глубокое обсуждение проблемы привело Дирекцию и FIM к неразрешимому парадоксу.
Только на последней минуте пилоты Ducati смогли совершить рывок вперед: Джек Миллер - на 3-ю позицию, а Баньяя прошел на 4-ю, сдвинув Накагами на 5-ю. Жоан Зарко замкнет 2-ю стартовую линию Гран-При Испании.
Куартараро не удалось побить прошлогодний рекорд Виньялеса, он разогнался только до 1:36.755. Морбиделли уступил ему менее 0.1 секунды, Миллер - 0.11 секунды. Кроме лидеров квалификации, только Баньяе удалось пройти внутрь 1:36, остальные квалифицировались в 1:37.
Вот так будет выглядеть стартовая решетка Гран-При Испании 2021 года в классе MotoGP:
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
24656
1251471
38251
2760