Нового мэра Лондона выбрали .. мотоциклисты?! Без шуток.
Эгегей, россияне! Нам еще далеко до таких кульбитов, которые выделывают демократические круги в странах Европы. Ну, вот например, Великобритания... Впрочем, она никогда себя не считала частью Европы. Но, нам, мотоциклистам, тема Англии сегодня актуальна очень даже: в Лондоне новый мэр, Борис Джонсон. Есть все основания полагать, что те самые 1.6%, которых не хватило действующему мэру Кену Ливингстону составили моторизованные лондонцы! Ну, а теперь серьезно.
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2008 - Пару месяцев назад, когда мототоксикоз душил не только Москву и Питер, но и немного города Туманного Альбиона, тот самый Борис (ударение на первый слог) клятвенно пообещал, что изменит схемы движения транспорта в Лондоне, если его так назначат начальником.
Одним из его программных заявлений было наконец разрешить мотоциклистам использовать так называемые автобусные полосы, крайние левые ряды проезжей части, имеющие специальные знаки и разметку. Проблему эту поднимали вот уже пять лет подряд, но Ливингстон, который собственно и ввел это ограничение, был непримирим. Кстати, реальная глупость: любое транспортное средство, включая грузовики и мусорные тележки может ездить по bus lane, а мотоцикл или велик - нет!
Довели лейбористы рядовых мотоциклистов до ручки. Всячески затягивали гайки и повышали всякие штрафы, снижали видимость на дорогах и прочее прочее прочее. Вот и поплатились.
Последние подсчеты показали, что Ливингстон не добрал на вчерашних выборах всего 139772 голоса (1168738 у Джонсона против его 1028966).
Не известно пока, как на самом деле будет мести "новая метла", но под тремя проектами по изменению системы дорожного движения в столице Великобритании еще зимой этого года подписались такие солидные организации, как Motor Сycle Industry Association (Ассоциация производителей мототехники). Они же принимали участие в их создании. Собственно, свои поздравления новому мэру Лондона они уже отправили.
Одних только разных ассоциаций, объединяющих владельцев двухколесной моторизованной техники в Англии с офисами в столице насчитывается около 30. А сколько еще велосипедистов...
Японская компания Suzuki, один из старейших японских заводов, конкурент Yamaha и Honda, дважды за последние 15 лет покидал чемпионат MotoGP, но каждый раз с обещанием вернуться. В преддверии Токийского Мотосалона 2025 генеральный директор компании намекнул, когда ждать третье пришествие. А также о планах на участие завода в World Superbike.
Несмотря на сигналы из паддока о том, что Рафаэль Де Роса и Ники Туули могут начать второй сезон вместе с заводской командой QJMotor на прошлогоднем мотоцикле, это не отменяет гоночную программу китайского завода в World Supersport - она стартует в эти выходные на Autodromo do Algarve.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?
Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.
В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.
Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?
Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.27 МЛН
772301
73577