Ренди де Пюнье и Джереми МакВильямс разобрались с Bridgestone
Представленные на осеннем моторшоу INTERMOT 2008 в Кёльне, новые мотоциклетные покрышки Bridgestone Battlax BT-003 прошли трековые испытания в Альмерии (Испания). Для того, чтобы разобраться с новыми "бриджами", компания пригласила авторитетнейших специалистов из MotoGP: Ренди де Пюнье из команды LCR Honda и Джереми МакВильямса.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 22 марта 2009 - Bridgestone, получивший кард-бланш от Dorna Sports на эксплюзивную поставку покрышек в MotoGP, теперь старается воплотить все наработанные технологии и в дорожных покрышках. Battlax BT-003RS - "типа гоночная" резина для спортивно-шоссейных мотоциклов с объемом двигателя от 250 кубиков и до бесконечности. Многослойная структура резины, отличный держак в любую погоду, износостойкость, отличный фидбэк - заявления из пресс-пакета. Но так ли хороши новые покрышки на настоящем гоночном треке?
По сравнению с предыдущей серией BT-002RS, "трешка" сварена по настоящей гранприйной мульти-компаудной технологии SACT (Straight And Cornering Technology). Основной целью японского департамента исследований и разработки было обеспечение максимального держака в сильных наклонах (при поворотах), во время торможения и резких разгонов. Поэтому, покрышку сделали не просто многослойной - чем ближе к краю, тем она мягче. Именно так делают резину для MotoGP, единственной разницей является симметричность слоев Battlax BT-003RS (в MotoGP для некоторых треков специально варят покрышки несимметричного "рисунка" - где-то правых поворотов больше, чем левых...)
Передние балоны BT-003RS состоят из трех слоев (3LC): центральный - жесткий, для экстремальных разгонов и торможения, два крайних слоя - мягкие, чтобы в поворотах сохранялся максимальный коэффициент сцепления с асфальтом. Задние - вовсе пятислойные (5LC). Ранее, Bridgestone уже представляла эту технологию в Катаре, когда Кейси Стоунер и другие пилоты MotoGP испытывали чисто спортивные BT-016.
Ренди де Пюнье впервые приглашен на официальные испытания для журналистов, он отметил, что это было очень интересное событие для него и всех присутствующих. Кроме того, оказалось, что француз вообще впервые выходит на гоночный трек на обычном дорожном мотоцикле: "Очень интересный опыт для меня, ведь я впервые вышел на гоночный трек на обычном серийном мотоцикле! Честно говоря, я был поражен уровнем держака, который обеспечили BT-003. Думаю, Bridegstone сможет удовлетворить запросы всех без исключения потребителей, как по скорости, так и по безопасности. Раньше думал, что только специальные гоночные покрышки способны на такое. В Альмерии я впервые - это великолепный трек, мне очень понравилось. Возможно, он немного узковат для MotoGP, но для серийных спортбайков и младших классов он просто супер."
В Европе продажа Battlax BT-003RS начнется с апреля 2009, когда покрышки дойдут до России - не сообщается.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16755
1904618
244472
6552