МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9088
9 июля 2016 в 10:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Комментарии лидеров Laguna Seca - в субботу борьба возобновится

Чаз Девис из Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team возглавил TOP-10 пилотов, рассчитывающих попасть с первой попытки в Superpole 2 для борьбы за лучшие позиции на старте сегодняшней и завтрашней гонок World Superbike в Mazda Raceway Laguna Seca. Но разрыв с Рэем и остальными настолько незначительный, что валлиец уверен: утром в субботу все возьмутся за дело с новыми силами.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 июля 2016 - "Всегда здорово завершить первый день на первой позиции, - сказал Девис по завершении пятницы в Лагуне, - Но вы не слишком на это уповаем: видно же, что завтра все еще больше ускорятся. Для нас пока все складывается хорошо. Кажется, мы достаточно быстры, и эта скорость пришла с первых кругов. Думаю, мы тоже еще сможем чуть-чуть улучшиться, но уверен, что все рассчитывают на то же самое".

Девис на Ducati выиграл обе прошлогодние гонки в Laguna Seca, а Джонатан Рэй и Том Сайкс финишировали на подиуме. В пятницу Рэю не хватило лишь 0.079 секунды, чтобы выйти в лидеры. Если смотреть аналитику, темпы пилотов Ducati и Kawasaki почти идентичны: по идеальному времени круга Джонни лишь на 0.03 быстрее Чеза и на 0.07 Сайкса. Финальный сектор - вот над чем будут работать оба гонщика Kawasaki на утренней FP3 в субботу.

"Я чувствовал себя даже уверенней, чем в год назад, - отметил Рэй. - У меня было доброе предчувствие перед Мизано, и теперь я ощущаю те же самые эмоции - я доволен началом уикенда! Держака на трассе чуть меньше, чем в том году, так что, пройдя много-много кругов на одной покрышке, я стал ощущать некоторые проблемы со входом в повороты. Но в целом день прошел отлично. Мы знаем, на что рассчитывать в субботу".

Том Сайкс пропустил вперед Хейдена, но намерен бороться за Superpole и подиум
Том Сайкс пропустил вперед Хейдена, но намерен бороться за Superpole и подиум


Том Сайкс оказался 4-м в итоговом протоколе пятницы, пропустил вперед Никки Хейдена из Honda Racing, который выдал свои лучшие круги уже под клетчатым флагом FP2. Для Сайкса первый день в Лагуне сложился не так безоблачно, как для напарника.

"Нам весь день не хватало стабильности результатов, - сказал Сайкс. - Но я остался доволен: без вопросов, нужная скорость у нас уже есть. Если мы решим вопрос с постоянством времен круга, соберем воедино весь набор из данных и настроек, можно будет сказать, что мы готовы к битве. Этим и займемся на FP3".

Никки Хейден просто на седьмом небе от результата первого дня на домашней трассе:

"Если честно, все прошло так гладко, как я надеялся. Знаете, всегда хочется, чтобы все шло по плану! Было чуть больше проблем с электроникой, чем я предполагал: в Лагуне очень важно настроить байк, чтобы он работал одинаково хорошо в каждом секторе. И вот на этом мы потеряли массу времени, что меня по началу немного расстроило. Но затем я переобул байк в новые покрышки и смог приблизиться [к лидерам]. Теперь мы намерены биться за Superpole!"

Хейден абсолютно счастлив по итогам пятницы: он в тройке лидеров!
Хейден абсолютно счастлив по итогам пятницы: он в тройке лидеров!


Алекс Лоус, Давиде Джулиано и Том Сайкс совершили незапланированные паузы по ходу второй практики из-за промахов в поворотах, но только пилот Yamaha был вынужден возвращаться в гараж - он упал в 3-м повороте, перетормозив на входе.

"Во второй половине дня мы использовали все те же покрышки, что и в первой, - сказал Лоус. - Но на прогревшемся асфальте они стали работать чуть хуже. Плюс, я допустил ошибку и упал, к счастью, абсолютно без последствий. Это был совсем небольшой лоусайд, мы смогли продолжить работу сразу же, и все-таки, это отразилось на финальном результате. Впрочем, трасса мне нравится!"

Давиде Джулиано замкнул TOP-6: "У меня с Лагуной связано не слишком много приятных воспоминаний, особенно, после падения и травмы, полученной в прошлом году. Утром я начал достаточно медленно, но затем у меня стало получаться. Я остался доволен результатом".

Жорди Торрес из Althea стал быстрейшим пилотом BMW в эту пятницу, поднявшись на 7-ю позицию в объединенном табеле, а Лоренцо Савадори привел свой Aprilia RSV4 RF на 8-ю позицию.

Первая гонка 9-го этапа World Superbike в США стартует в 0:30 по московскому времени.

Важные новости
 
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде
Inside MotoGP: Маверик Виньялес анализирует провал в Таиланде

Пилот Red Bull KTM Tech3 Маверик Виньялес оказался в числе главных лузеров первого этапа MotoGP 2026 года в Таиланде: по сравнению с тестами, состоявшимся всего за 5 дней до первого этапа сезона, его темп ухудшился сразу на 1 секунду. Виньялес пытается проанализировать ситуацию и понять - он ли лично проиграл битву, либо были объективные причины для такого явного слива.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?
Чемпионат FIA WEC объявил об отмене первой гонки 2026 года в Катаре - MotoGP на очереди?

Международная Автомобильная Федерация (FIA) официально подтвердила решение об отмене или переносе первого этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC 2026 года, который должен был состояться в Катаре, на Lusail International Circuit 26-28 марта.
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?
Раскрыт бюджет команды Валентино Росси в МотоГП: может ли она быть продана в 2026 году?

Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр
Новинки сезона: полноприводный квадроцикл HND QRX ценой до 500 тысяч и флагманский литр

Теперь модельный ряд квадроциклов HND QRX можно считать полноценным: в дополнение к популярным машинам с двигателями 550 и 650 куб.см. появились два наиболее важных в сегменте - флагманская модель с V-образным двигателем объемом 1000 куб.см. и квадрик начального уровня с двигателем 350 куб.см., обладающий важной особенностью - он полноприводный!
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП
0.003 секунды решили спор Макса Килеса и Давида Альмансы в первой гонке сезона МотоГП

На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp