WSBK: четвертый этап чемпионата - Монца

МОТОГОНКИ.РУ, 8 мая 2005 - Итак, перед 93000 зрителей на одном дыхании прошли две совершенно различные гонки, завершившиеся с разными результатами. Зрители были вознаграждены за терпение: в это воскресенье они сделали правильный выбор и с самого раннего утра пришли на Autodromo Nationale di Monza.

Почти шестикилометровая трасса Монцы - одно из самых быстрых колец в Европе, и уж точно, самое быстрое в чемпионате. Две продолжительных скоростных прямых и одна супер-скоростная (здесь Ducati в прошлом году ставили рекорд скорости для шоссейно-кольцевых мотогонок - 338 км/ч). Итого, 3 скоростных прямых, которые соединены между собой тремя достаточно плавными поворотами. Есть где разгуляться!

Австралийцы видимо вспомнили свои лучшие годы на далекой родине, где 300 дней в году солнце и сухо, и тут же крепко ухватились за призовые места. Героями сегодняшего дня стали два наиболее ярких представителя австралийской школы супербайка: Трой Корсер (Alstare Suzuki) и Крис Фермюллен (Ten Kate Honda). Для Корсера победа в первой гонке стала чем-то вроде подготовленного этюда, но прорыв Honda во второй гонке - это уже большее, чем просто везение. Но, по порядку.

Первая гонка прошла под флагом Suzuki: в битве за первые места схлестнулись лучшие из лучших в WSBK - Корсер, его напарник Кагаяма и гонщик Ducati Режис Лакони. Про напарника Лакони, действующего чемпиона WSBK Джеймса Тозланда как-то уже даже забывать стали, но тут-то он о себе и напомнил: более половины гонки Тозланд шел четвертым, от основной группы его отделяло почти 4 секунды. Борьба между Корсером, Кагаямой и Лакони была несомненно интересным моментом, но именно поэтому все пропустили главное: как Тозланду удалось всего за 2-3 круга сократить разрыв до 1 секунды, обойти Лакони и включиться в борьбу за подиум. Тем не менее, Лакони оказался к концу гонки лишь четвертым. А финишную прямую пересекли почти колесо в колесо Корсер-Кагаяма-Тозланд. Вот оно возвращение чемпиона!

Пятым финишировал Эндрю Питт на "апгрейженной" Yamaha R1. Финиш с отставанием в 8 с половиной секунд не выглядел бы впечатляющим, если бы не отрыв от основной группы -- еще в пять секунд. "Спецификация Монцы" действительно работает. Есть о чем задуматься фанатом R-ки: ведь комплекты для апгрейда подвески R1 скоро поступят в свободную продажу в Италии.

Вторая гонка: из-за фальстарта, Корсер упускает возможность проскочить между соперников на старте и показать им свои глушители, он остается позади "группы лидеров", за всю гонку Трою так и не удастся "выстрелить и оторваться". А быка за рога берут два не менее заслуженных гонщика: Режис Лакони на Ducati решил завершить начатое в первой гонке, его преследователь - гонщик Ten Kate Honda Крис Фермюллен, который столь уверенно набирал очки от гонки к гонке, что к этапу в Монце занимал уверенное третье место в общем зачете. Задачей Лакони был финиш на первой позиции, только это давало ему возможность догнать австралийца.

Фермюллен и Лакони все 17 кругов гонки шли колесо в колесо, время от времени меняясь местами. Они так увлеклись борьбой, что оторвались от Корсера почти на 3 секунды. Причем, по пути к финишу, Корсеру пришлось побороться с другой Honda - новичком в WSBK Карлом Муггериджем. Лишь за два круга до конца гонки Трой смог обойти гонщика Ten Kate Honda и хоть немного сократить отрыв от лидера (до 2.5 секунд).

Тем временем, не шуточная борьба за первое место между Лакони и Фермюлленом: последний круг, первые две прямые мотоциклы идут вровень, лишь в последнем повороте Honda оказывается проворнее. Скоростная прямая и финиш! Первый подиум для Ten Kate в сезоне 2005 года, долгожданное "золото" для Фермюллена, который к тому же сохранил третью позицию в чемпионате. Общую картину ликования в паддоках Ten Kate Honda дополняет 4-е место для Муггериджа.

Лакони тоже доволен результатом: сейчас он уверенно занимает четвертую ступеньку в чемпионате с перспективой достать Фермюллена за пару гонок.

Джеймс Тозланд финиширует пятым (9.9 секунд отставания от лидера). Тоже неплохо: очки есть очки. После гонки в Монце чемпион занимает скромное 6-е место в чемпионате, позади Эндрю Питта из Yamaha. Который, в свою очередь финиширует в гонке шестым.

Кто знает, как сложилась бы гонка, если бы Юкио Кагаяма не совершил ошибку на 10-м круге и не вылетел с трассы. Возможно, вдвоем с Корсером, Suzuki смогли бы более активно прессинговать соперников.

Результаты обеих гонок (Монца, 8 мая):

Гонка 1 (TOP-10):

1. Troy Corser Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 18 laps
2. Yukio Kagayama Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 +0.985
3. James Toseland Ducati Xerox 999F05 +1.040
4. Regis Laconi Ducati Xerox 999F05 +1.757
5. Andrew Pitt Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 +8.609
6. Karl Muggeridge Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR +12.435
7. Pierfrancesco Chili Klaffi Honda CBR 1000RR +12.628
8. Chris Walker PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 +16.656
9. Gianluca Nannelli Ducati SC Caracchi 999RS +20.481
10. Norick Abe Yamaha Motor France-Ipone YZF R1 +21.119

Гонка 2 (TOP-10):

1. Chris Vermeulen Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR 17 laps
2. Regis Laconi Ducati Xerox 999F05 +0.582
3. Troy Corser Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K5 +2.458
4. Karl Muggeridge Winston Ten Kate Honda CBR 1000RR +3.379
5. James Toseland Ducati Xerox 999F05 +9.901
6. Andrew Pitt Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 +10.076
7. Pierfrancesco Chili Klaffi Honda CBR 1000RR +11.116
8. Chris Walker PSG-1 Kawasaki Corse ZX10 +11.587
9. Noriyuki Haga Yamaha Motor Italia WSB YZF R1 +26.936
10. Gianluca Nannelli Ducati SC Caracchi 999RS +33.459

Положение в чемпионате после четырех этапов (TOP-10):
1. Corser - 182
2. Kagayama - 130
3. Vermeulen - 115
4. Laconi - 87
5. Pitt - 60
6. Toseland - 57
7. Walker - 54
8. Abe - 54
9. Haga - 52
10. Chili - 44

Важные новости

🡰🡲

 

Прямая трансляция преквалификации Гран-При Аргентины MotoGP ArgentinaGP 2025

Преквалификация Гран-При Аргентины MotoGP 2025 года на Termas de Rio Hondo от старта до финиша. Прямой эфир в 21:00 по Москве.

MotoGP: Маркес делает это иначе! Когда он в форме, он великолепен - говорит Тардоцци

Перед стартом зачетной практики Гран-При Аргентины кто-то должен был отметить этот нюанс: Марк Маркес проходит круг по Termas de Rio Hondo иначе, чем это делает Пекко Баньяя на таком же мотоцикле, и иначе, чем Алекс или Франко Морбиделли! Он ищет лучшие траектории, которые не под силу конкурентам. «О да, когда он в хорошей форме, он просто великолепен» - подметил Давиде Тардоцци.

Марк Маркес уверенно начал уикенд Гран-При Аргентины MotoGP 2025

Марк Маркес возглавил FP1 второго этапа MotoGP 2025 в Аргентине, Алекс вновь оказался предельно близок, но второе время привез не он, а Жоан Зарко на Honda RC213V! Список "подозреваемых" по итогам первой тренировки ArgentinaGP оказался привычным, несмотря на сложное состояние асфальта на Termas de Rio Hondo.

Легенда MotoGP Кейси Стоунер включен в Зал Славы австралийского авто- и мотоспорта

В Мельбурне, в рамках первого этапа Формулы-1 был открыт Зал Славы австралийского авто- и мотоспорта. Спортивные власти Австралии интронизировали в него сразу нескольких легендарных мотогонщиков, включая Мика Дуйэна и его последователя Кейси Стоунера. Карьера Стоунера была короткой, но яркой, однако, больше всего ему запомнились годы преодоления, нежели годы славы.

Объявлены даты проведения Чемпионата Москвы по супермото 2025 года

Чемпионат Москвы по супермото, единственная в своем роде гоночная серия, где участники могут получить спортивные разряды, пройдет на ЦТВС Москва в 2 этапа; также, будет разыгран еще и Кубок Москвы в рамках Кубка ШОС по мотокроссу.

Ведущий разработчик Honda Fireblade объяснил успехи в эндурансе на фоне скромных достижений в Супербайке

Лидер заводской программы разработки супербайка Honda CBR1000RR-R Fireblade Хираюки Секи объяснил главную причину, по которой Team Honda HRC по-прежнему не может извлечь максимум из мотоцикла в World Superbike, притом, что доминирует на таких гонках как Suzuka 8 Hours, борется за чемпионаты в World Endurance и в All Japanese Superbike.

Финальные версии Yamaha YZF-R1 и R1M 2025 поступят в продажу 31 марта: сколько будут стоить

Последняя - «финальная» редакция легендарного супербайка Yamaha R1 готова к отправке в мотосалоны! Как пишут японские издания, мотоциклы появятся в продаже 31 марта 2025 года, причем, в дорожных версиях с ABS и фарами, но будут с завода оснащаться винглетами в дизайне MotoGP, а также топовым набором подвесок и тормозов для использования на треке.

KTM прекращает выпуск мотоциклов с двигателями объемом 125 куб.см.

Сразу несколько новостей о KTM на этой неделе. Австрийская компания сокращает модельный рад, закрыв производство 125-кубовых моторов на заводе Bajaj в Индии. С чем это связано?

Расписание и трансляции 2 этапа MotoGP 2025 ArgentinaGP - Гран-При Аргентины

Возможно, самое комфортное событие с точки зрения просмотра гонок - Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года пройдет в эти выходные, 14-16 марта на автодроме Termas de Rio Hondo. Расписание 2 этапа MotoGP 2025, трансляции.

Политика мешает бизнесу: стоимость Tesla рухнула вдвое после вступления Илона Маска в DOGE

Совмещение работы в Департаменте государственной эффективности (DOGE) США не пошло на пользу бизнесу Илона Маска и его флагманской компании Telsa, стоимость акций которой стремительно падает уже 9 недель: после достижения рекордной капитализации в $1.3 трлн, инвесторы потеряли $700 млрд