МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2011 - Второй заезд WSBK в Сильверстоуне стал зрелищем не для слабонервных. Такой близкой и рискованной борьбы мы не видели давно. Да и не всякий трек это бы позволил! Даже Чека, и тот решился на "обгон на грани".
После первой гонки, где он финишировал лишь 11-м, Бьяджи включился в игру с новой порцией спортивной злости: он проигрывал столь явно, что надо было уже что-то делать. Однако до подиума доехать ему так и не позволили. На этот раз - двое: напарник по Aprilia и давнишний соперник Марко Меландри. Долгое время именно Марко сдерживал Макса на 6-й позиции (самому итальянцу мешал продвинуться вперед Хопкинс). Бьяджи и Меландри несколько раз входили в повороты, буквально лежа друг на друге - с касаниями и искрами. В других случаях, Меландри был быстрее и уверенней в поворотах, Бьяджи не решался атаковать, чувствуя, чем это кончится. Но после того, как Хоппер благоразумно пропустил дуэлянтов, "укусы" возобновились. Впереди маячили трое: Камье, который вскоре сдался, Лаверти и Чека... Но то непродолжительное время, что Меландри с Бьяджи потратили на Леона, не позволило им достать лидеров.
Со старта, гонка развивалась по мотивам первого заезда. Лаверти вырвался вперед и продержался первым все те же 6 кругов, что и двумя часами ранее. За его спиной шла очень близкая борьба Чеки и Камье. Леону и Юджину было суждено уступить гораздо более опытному и уверенному в себе ветерану MotoGP. Но насколько различались методы обгона! Если Aprilia испанец прошел очень близко и, кажется, в полный контакт, то, подобравшись к ирландцу, он поступил максимально по-джентльменски - "перепрыгнул" Yamaha без малейшего риска, а затем стал наращивать преимущество.
Карлос вел свой Ducati безошибочно. Даже "гребенка", доставшаяся Silverstone Circuit в наследство от старого трека, не помешала. Каждый раз, когда пелетон достигал связки, предшествующей выходу на новую старт-финишную прямую, Чека проходил ее максимально чисто. Других, особенно заводские Yamaha там изрядно колбасило. А Бьяджи в этой точке каждый раз сбавлял ход. Не мудрено! Именно там, на "гребенке" он упал в первой квалификации Superpole - падение отложилось в памяти.
Кажется, это обстоятельство и не позволило Корсару завершить начатые атаки на Марко Меландри в ходе трех последних кругов. Ёж, в свою очередь, едва сдерживал мотоцикл после каждого "взбрыкивания", но в финальный поворот вошел с небольшим преимуществом в 0.3 секунды - этого хватило для подиума. Лаверти было не легче, но все же такого давления, как на Марко, ирландец не испытывал, и потому финишировал куда комфортней - вторым.
Чека взял очередной дубль и увеличил превосходство над соперниками до 62 и 71 очка: Бьяджи отброшен туда, где был в июне, Меландри сократил отставание от него до 9 очков - можно сказать, подобрался вплотную. Заключительная стадия чемпионата обещает еще больше интересной борьбы за трон. Ведь теперь претендентов вновь стало трое. Причем и второе место - вакантно!
