МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
19023
30 сентября 2018 в 14:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Маркус Райтербергер и BMW взяли последний титул в истории FIM Superstock-1000

20-летняя история мировой категории Superstock-1000 завершилась сегодня во Франции, с появлением клетчатого флага над Magny-Cours: Маркус Райтербергер (Markus Reiterberger), много лет представляющий баварскую команду alpha Racing BMW, стал чемпионом Европы, финишировав на подиуме вместе с Роберто Тамбурини и Федерико Санди.

МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2018 - Последняя гонка в истории FIM STK-1000 European Championship стала украшением дня и порадовала зрителей: битва за победу и подиум, начавшаяся на первом же круге, продолжалась до самого финиша. Райтербергер начал заезд не слишком удачно, но ошибки совершали все, и Санди с Тамбурини получили шанс побороться за победу во второй половине гонки. Reiti, в конце концов, гарантировал себе место на подиуме, став 3-м после грандиозной ошибки - он срезал шикану и был вынужден пропустить вперед Тамбурини, собрата по лагерю BMW, но представляющего команду Berclaz Racing Team. Федерико Санди из MOTOCORSA Racing пересек линию финиша на Ducati 1199 Panigale R первым, опередив Тамбурини на 0.2 секунды.

Перед финалом Райтербергера и Тамбурини в чемпионате разделяли 18 очков, что фактически гарантировало баварцу титул при любом благоприятном стечение обстоятельств. Однако, угроза потерять все была: всего в 1 очке от итальянца располагался швейцарец Макс Шайб. В случае выхода Райтербергера из борьбы, BMW могли потерять шанс на европейский титул - Шайб представлял заводскую команду Aprilia. Но случилось иначе: упал Шайб. 4 очка разница на финише означали, что Райтербергер сохранил свою позицию в чемпионате Европы, Тамбурини завершил сезон с 14 очками отставания, а Шайб замкнул призовую тройку.

Итоги чемпионата Европы STK-1000 2018 года:


1. Маркус Райбертебргер (BMW) - 156 очков
2. Роберто Тамбурини (BMW) - 142
3. Максимилиан Шайб (Aprilia) - 123
4. Федерико Санди (Ducati) - 117
5. Флориан Марино (Yamaha) - 93
6. Лука Витали (Aprilia) - 70
7. Алессандро Дельбьянко (BMW) - 55
8. Габриэль Рую (Kawasaki) - 48
9. Риккардо Руссо (Ducati) - 46
10. Лука Сальвадори (BMW) - 42

Маркус Райтербергер, alpha Racing, STK-1000
Маркус Райтербергер, alpha Racing, STK-1000


Маркус Райбербергер уже участвовал в WorldSBK в статусе контрактного пилота BMW Motorrad: с 2011 года он выступает за alpha Racing в IDM Superbike, в 2013 и 2015 годах он выходил по wildcard на разных этапах WSBK вместе с баварской командой (под вывеской Van Zon BMW), а затем с Althea BMW Racing в 2016 году вступил в World Superbike на полный сезон. В том же 2016 году Althea Racing стала чемпионом Европы в классе STK-1000 на BMW вместе с Рафаэлем Де Росой.

К сожалению, в 2017 году Райтербергер был вынужден выйти из чемпионата после этапа в Испании - Маркус принял это решение из-за низких показателей, связанных с длительным восстановлением после сложной травмы спины. Де Роса занял его место в Althea, однако, доработал с Althea только до конца сезона, после чего его место занял Лорис Баз.

Dorna Sports закрывает программу Superstock-1000 с 2019 года, рассчитывая переманить все команды, которые участвовали в этой категории, в World Superbike.

alpha Racing является наиболее близкой к заводу BMW компанией: в 2009 года именно она под вывеской BMW Motorrad Motorsport вступила в чемпионат мира с новейшим супербайком BMW S 1000 RR, занимаясь разработкой гоночной версии. С 2014 года alpha Racing передала часть технологий итальянскому подразделению BMW Motorrad, а по окончании контракта с заводом, покинула WSBK. Однако, с тех пор у BMW в титульном классе не было никаких успехов. В alpha Racing связывают это с низким уровнем технического оснащения проектов BMW, в том числе, заводского на базе BMW Motorrad Italia. Впрочем, своих планов о возвращении в World Superbike на полный сезон alpha не анонсировала.

BMW S 1000 RR - самый массовый и быстрый байк STK1000 в 2018 году. Однако, очки в Кубок производителей BMW Motorrad принесли только два пилота: Райтербергер (5) и Тамбурини (1) взяли 6 побед в 8 гонках, оставив Aprilia и Ducati по одной.

Кубок производителей STK-1000:


1. BMW - 185 очков
2. Ducati - 134
3. Aprilia - 132
4. Yamaha - 93
5. Kawasaki - 57

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 сентября 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island