Возвращение Лаверти в SMR Racing (BMW Motorrad WorldSBK) - это как «возвращение домой»

МОТОГОНКИ.РУ, 29 ноября 2019 - Первый опыт езды на BMW S 1000 RR поколения 2019/20 - это ознакомительные тесты, поскольку BMW Motorrad не привезла в Херес главное обновление - более мощный двигатель. Лаверти удалось покататься на мотоцикле обоих поколений и сравнить ощущения.

«Надо сказать, что последние 5 лет я ездил исключительно на V4 и успел подзабыть, что это такое рядная "четверка" - совершенно иные характеристики! - начал Лаверти, - Но сегодня утром удалось обновить воспоминания. Я начал работу на практически стандартном BMW 2019 года, и только во второй половине дня пересел на обновленный, как у Тома. Уже на втором выезде с пит-лейна мне удалось поехать на нем действительно быстро. Мы нашли хороший базовый сетап для решающего дня, так что я надеюсь заметно ускориться».

Лаверти привык работать с несколькими мотоциклами, как было раньше, но теперь в гараже каждого пилота WSBK будет только один - боевой байк. Из двух конфигураций на тестах Юджину предстояло выбрать единственный, с которым он будет выступать в 2020 году. В целом, это была простая задача: обновленное шасси, которое BMW Motorrad привезла в Херес - лучше во всем. Теперь команда ждет поступления нового мотора, это ожидается в середине января.

«Совершенно точно, этот [новый] байк [в конфигурации 2020 года] интересней во всем [чем 2019]: шасси лучше, особенно, с новым маятником. Это очень мощный и точный мотоцикл прямо сейчас, нам предстоит поработать над электроникой. В остальном, он хорош таким, какой есть».

Старые знакомые: Лаверти и Эшенбахер начали работать вместе еще в 2011 году, в Yamaha

Возвращение в SMR Racing не только у Юджина: в гараже команды Шона Мьюира он встретился со своим прежним шефом команды Маркусом Эшенбахером, с которым начал работать в 2017 году в Aprilia, но до того работал несколько лет в Yamaha.

«Это все равно, что вернуться домой, где тебя встречают хорошо знакомые люди, которые рады тебя видеть - как бы после длительной командировки, - с улыбкой отметил Лаверти. - Маркус столько лет был шефом моей команды, что мы давным-давно стали близкими друзьями. Он всегда полон энтузиазма, с ним приятно делить гараж. И он тоже вернулся в World Superbike преисполненный больших ожиданий, как и я. Мы отлично провели этот день в гараже, никакого напряжения - все как обычно, классно!»