МОТОГОНКИ.РУ, 29 ноября 2019 - Судьба Wilvo Yamaha определилась в Имоле. После нескольких месяцев ожидания, решение Yamaha Racing было принято - Луи получил утвердительный ответ: его команда - №1 в мировой программе Yamaha по мотокроссу! Заслуженная честь, ибо Востерсу удалось собрать вокруг себя таких же энтузиастов мотокросса, как он сам, живущих мотоспортом, а не просто работающим в нем от сезона к сезону.
Луи Востерс, босс Wilvo Yamaha MXGP всегда на боевом посту
Вероятно, не зная мотокросса изнутри, создать успешный проект в чемпионате такого уровня, как MXGP, просто невозможно. И Луи Востерс знает тему: в 70-х он выступал как мотогонщик, провел 15 сезонов в Нидерландах, Германии и Бельгии, в том числе, на международных чемпионатах.
«Моя история давняя. Наверное, лет в пять я впервые увидел мотогонки: дедушка привел меня на Гран-При Нидерландов, и там меня будто молнией поразило. В 17 лет я стал выступать более-менее профессионально, финишировал 6-8 в национальных гонках и бывал регулярно в ТОП-10 на международных, - рассказывает Востерс. - В 80-х моими главными соперниками были Жерар Ронд, Кеес Ван дер Вен, Питер Херлингс. Конкуренция была высочайшая и приходилось много тренироваться. К сожалению, одних усилий, чтобы сделать шаг на следующий уровень, было недостаточно - мне не хватало таланта, но я был рад и тем небольшим успехам, что имел».
«В какой-то момент, после победы в международной гонке, моя жена спросила, не хочу ли я перейти в Гран-При - тогда она могла бы больше не работать, - смеется Востерс. - Но не получилось. Я люблю песчаные трассы, вроде Ломмеля и Венло! Возможно, это причина, по которой так и не закрепился в Гран-При: мне не слишком нравилось ездить по жестким трассам и я редко выезжал из-за этого на гонки за границу. Возможно, мне и следовало бы себя пересилить и заставить тренироваться, не знаю. Но сегодня, оглядываясь на те годы, я не сожалению ни о чем. Ведь в итоге, мне удалось сконцентрировать силы на успешном деле, которое позволяет снова окунуться в мир мотоспорта с головой».
Yamaha объявила о том, что Wilvo становится заводской командой MXGP
Занимаясь спортом, Луи Востерс продолжал обучение и всерьез занялся бизнесом. Вскоре Wilvo Metaalbewerking b.v. добилась огромных успехов в области точной металлообработки и производства уникальных продуктов из стали - вышла на лидирующие позиции в Европе. Сегодня же, фабрика в Бергайке (Нидерланды) является одной из немногих в мире, производящей базовые элементы для солнечной, геотермальной энергетики и микропроцессорной техники. Wilvo занимается всем, что связано с точнейшим кроем и сваркой цинка, алюминия и нержавеющей стали на самом высшем уровне.
База Wilvo Yamaha также расположена в Бергайке и занимает один из больших корпусов, построенный специально для мотопроекта: это не только техническая база команды, где готовятся к гонкам мотоциклы и базируются фуры - и весь «бродячий цирк». Здесь же - жилой корпус и фитнес-центр для гонщиков: по ходу сезона Готье Полен и Арно Тонус жили здесь все дни между выездными этапами - жили и тренировались. Большинство членов команды живут неподалеку, включая нового менеджера проекта Виталия Тонкова.
MXoN-2019: Король Нидерландов Виллем-Александр (в цветах национальной сборной, разумеется) в команде Monster Energy Wilvo Yamaha
В 32 года Луи решил сменить форму участия в гонках: «Наша компания активно развивалась, и я стал спонсировать молодых гонщиков, наконец, в 2013 мы приняли решение стать титульными спонсорами сразу нескольких команд».
Луи явно гордится своим детищем - компанией Wilvo Standing Contruct, но в еще большей степени проектом, который родился в 2014 году не ради бизнеса, а как страсть всей жизни: «Я никогда не оставлял паддок, никогда! Однажды, мой партнер по мотокроссу предложил запустить собственную команду. Я раздумывал совсем недолго. На самом деле, понял, что готов к этому. Мы начали под вывеской Wilvo Standing Construct».
Алекс Тонков, пилот Wilvo Yamaha MX2
Имя команды сразу же запомнилось российским фанатам мотокросса, ибо в состав Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing Team вошел один из самых многообещающих прорайдеров Гран-При по мотокроссу в MX2 Саша Тонков, сразу же взлетевший в ТОП-5 чемпионата мира после Гран-При Катара. В 2016 вместе со всей командой Тонков пересел на Yamaha YZ250R - Wilvo Standing Yamaha Official MX2 Team получила заводскую поддержку и статус!
Старший брат Саши - Виталий Тонков в команде с первого дня ее существования, сначала, как механик и техник у Алекса, а позднее и как шеф-механик всей команды. Когда Wilvo Yamaha перешла в MXGP, а затем получила подтверждение официального - заводского статуса, именно кандидатуру Виталия Тонкова Луи Востерс рекомендовал Yamaha Racing на очень ответственный пост менеджера команды.
Старт Гран- При России - схватка пилотов Yamaha и Honda
Луи настроен очень оптимистично насчет будущего Wilvo: «Сезон 2019 года вышел очень успешным, мы шесть раз поднялись на подиум и все время были в ТОП-5 чемпионата мира. Каждый, кто знает, каких усилий это стоит на самом деле, понимает - это настоящий успех, хорошая платформа для следующего шага наверх».
«Подписать Готье Полена было для нас невероятной удачей, потому что мы и сами многому научились от него за этот год. Он большой спортсмен и профессионал. Любая команда может гордиться таким гонщиком в своем составе. Но Арно [Тонус] также поразил нас своей целеустремленностью: если у тебя такие результаты в первый год совместной работы, то сделать следующий шаг вперед гораздо проще - вот на что мы очень рассчитываем в 2020».
Лиу Востерс всегда со своими гонщиками: когда побеждают они - побеждает он!
«Мы будем впервые представлять интересы Yamaha как factory team. Когда я узнал эту новость, меня охватило ликование. Такое ощущение... мы здесь, как семья, и она стала еще дружнее! Тем более, появились новые перспективы, ведь это долгосрочный проект. Я уверен, у нас будет сильнейший коллектив из всех, о которых можно мечтать - с тремя райдерами, ведь Джереми Сивер вступает в команду».
