WSBK, Donington: Искры из глаз и пламя из двигателя
Пятничные практики в Donington Park в классе Superbike вышли за рамки "обычной" подготовки к гоночному уикенду: между Сайксом и Рэем нарастает напряжение, а Чаз Девис был вынужден бросить взорвавшийся Ducati.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
Проблема с масляным насосом привела к серьезному пожару 1199 Panigale R Девиса на второй практике. Сначала, утечка масла была не столько серьезной, так что даже маршалы не успели заметить сизый дым из-под пластика, а затем ГСМ попали на раскаленные патрубки выхлопной системы - и полыхнуло не по-детски.
"Я только-только выкатился на трек и начал набирать темп, как вдруг почувствовал конкретную пробуксовку заднего колеса, - рассказал Девис после инцидента. - Но я не видел ни желтых флагов, ни черных флагов в мой адрес - все казалось более-менее нормальным, так что я не успел вовремя остановиться, предотвратить этот пожар. К сожалению, правила WSBK не разрешают держать наготове запасной байк, поэтому мы потеряли около 40 минут, собирая новый. Это была важная сессия в плане подготовки к гонки, но нам ее использовать не удалось в полной мере".
Несмотря на проблемы, Девис показал 5-й результат дня в классе. Его партнер по команде - Давиде Джулиано замкнул тройку лидеров, возглавили которую партнеры KRT.
Ну, а в гараже заводской Kawasaki искры уже не в проводке, а в отношениях между Томом Сайксом и Джонатаном Рэем. Домашний уикенд важен для каждого из них, но как полагается, в каждой команде приоритет отдается пилоту №1, а им сейчас является действующий чемпион и лидер WSBK - Рэй. Утром Сайкс был быстрее, но вечером Джонатан подтянулся к нему на 0.039 секунды. В гараже ирландец с британцем даже не переглядываются, пожимая друг другу руки только на камеру. Это необходимость, чтобы выдержать давление столь важного уикенда.
"В целом, я доволен результатом, - отметил Том Сайкс. - Обе практики для нас прошли более-менее ровно и по плану, но во второй особенно приятным моментом стал выход на сцену солнышка: знаете, это невероятное удовольствие - почувствовал луч солнца на своей шее, когда подъезжаешь к шикане Craner Curves! Я очень доволен собой, потому что мы работали в этот раз не на квалификацию, а на гонку, и то, что мы оказались в итоге немного быстрее остальных - это подтверждение, что мы двигались в верном направлении".
Джонатан Рэй еще не принял решение, какие шины будет использовать в субботу на гонке - это предстоит понять на FP3 утром завтрашнего дня.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9064
1904618
244472
6552