WSBK: Тесты в Хересе внезапно завершились для Лоуса и Ван дер Марка
Два молодых, но очень перспективных пилота из заводских команд World Superbike Yamaha и Honda - Алекс Лоус и Майкл Ван дер Марк выбыли из тестовой программы после аварий и полученных травм.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2015 - Оба травмировались в среду, в первый день новой 3-дневной тестовой сессии, в рамках которой в Circuito de Jerez собрались команды WSBK и MotoGP, включая заводские.
Ван дер Марк из заводской команды Honda Racing травмировал правую руку и вернулся в Антверпен, где пройдет полное обследование.
Алекс Лоус поймал скоростной хайсайд в 3-м повороте и вывихнул плечо. Медики из мед.центра Хереса вправили сустав, но из-за боли пилот Pata Yamaha World Superbike пропустил остаток дня и не вышел на трек в этот четверг.
"Первичный осмотр не выявил серьезных повреждений, врачи вправили плечо, но утром было решено провести более тщательное обследование пилота", - гласит официальный пресс-релиз Crescent Yamaha.
Команда уже дважды подряд сталкивается с проблемами на тестах, которые не позволяют ее пилотам полностью раскрыть потенциал мотоцикла.
"Нас снова не везет, - сказал Алекс Лоус. - В Арагоне время на треке существенно сократилось из-за погоды, и мы с надеждой прибыли в Херес, где нас ожидали сразу три дня работы. И вот теперь это... Мне снова придется пропустить часть работы. Моим главным приоритетом является поддержание физической формы, поэтому, если врач скажет, придется отказаться от нагрузок и пройти реабилитационный курс".
"Наша программа разработки R1M идет не так быстро, как хочется. Вчера я неплохо чувствовал себя в седле, мотоцикл работал отлично. Это была моя ошибка: когда солнце стало клониться к горизонту, я недооценил быстрое снижение температуры на треке, и это привело к большой аварии! Если из-за этого придется отсиживаться в гараже, то вернуться за руль мне удастся только в январе, на тестах, которые мы запланировали в Phillip Island".
В отсутствие напарников, двойную нагрузку на себя взяли новобранец заводской команды Honda, чемпион MotoGP 2006 года Никки Хейден и второй пилот Crescent Yamaha Сильвейн Гуинтоли.
1 декабря вступает в действие официальный запрет на тесты и трековые тренировки на календарных трассах чемпионатов MotoGP и WSBK, поэтому все команды и пилоты мировых серий стараются сделать как можно больше за эти последние дни сезона-2015.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7627
1904618
244472
6552