МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
12664
23 февраля 2014 в 15:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

День взлетов и падений - комментарии пилотов WSBK

Что сказали Юджин Лаверти, Сильвейн Гуинтоли, Том Сайкс, Марко Меландри и другие пилоты World Superbike по завершении первого гоночного дня сезона в Phillip Island?

МОТОГОНКИ.РУ, 23 февраля 2014 - День был полон взлетов и падений для всех без исключения, особенно тех, кто сражался за подиум. Но ведь, за это мы и любим Superbike: никто не может гарантировать попадание в призы даже самым сильным пилотам, ведь есть многое, друг Горацио...

Юджин Лаверти, Voltcom Crescent Suzuki (1 и ничего):
"Это точно был день взлетов и падений! Первая гонка - невероятная! Быть в такой ж... на первом круге и пройти сквозь пелетон, чтобы выиграть, это была просто превосходная гонка во всех смыслах и лучший подарок для всей команды, награда за труды и веру. Пол Деннинг работал не покладая рук всю зиму, чтобы дать мне байк, способный на подобные трюки. Эта победа имела большее значение, чем все остальные за всю мою карьеру в WSBK. Ну, а вторая стала полнейшим разочарованием. Мы не заслуживали этого, но это моторный спорт и подобные вещи случаются..."

Алекс Лоус, Voltcom Crescent Suzuki (сход и 13):
"Сегодня мой день полон расстройств. Я старался изо всех сил, но показать стоящий результат не смог. Падение в первой гонке и выезд в гравий во второй... причина лежала на поверхности: мне было очень трудно переключать передачи вывихнутой ногой, так что я банально промазал пару раз. После инъекции обезболивающего немного притупилась реакция. Я конечно никогда прежде не был в Австралии, но после всех тестов и первого дня мы были готовы побороться за подиум. Надеюсь, к этапу в Арагоне буду в форме".

Сильвейн Гуинтоли, Aprilia Racing (3 и 1):
"В первой гонке, наверное, во мне было чуть меньше веры в возможности победить. Хотя стартовал я нормально, ближе к концу заезда я начал терять уверенность в задней покрышке. Погодные условия и состояние асфальта сегодня были совсем иными, чем вчера и в другие дни. Но все наши наработки пошли на пользу. Поэтому во второй гонке я внимательно следил за тем, как ведет себя заднее колесо, и оно работало отлично до самого конца! Я вернулся на верхнюю ступеньку подиума".

World Superbike, Phillip Island, 2014

World Superbike, Phillip Island, 2014


Марко Меландри, Aprilia Racing (2 и 8):
"Первая гонка прошла очень неплохо. Первые несколько кругов мне удавалось ехать очень плавно, стараясь не рвать покрышки, и такая тактика сыграла: очень долгое время они оставались в отличной форме и можно было атаковать. К сожалению, в конце байк стал скользить слишком активно, и поэтому, когда Юджин вырвался в лидеры, я предпочел не рисковать и приехать гарантированно вторым. Ту же тактику думал и во второй гонке применить, но при попытке пройти Рэя, я оттормозился чуть жестче, чем следовало, прямо в стоппи... и потерял линию, пришлось выехать в зону безопасности. Я расстроен, потому что из-за этой небольшой ошибки потерял несколько важных очков из зачета. Теперь точно знаю, что мне нужно больше опыта и знаний, как этот байк реагирует на торможение, и адаптировать свой стиль. Хочу отметить, что состояние асфальта было очень необычным, что доставило некоторые проблемы: прежде, таких ощущений от езды по Phillip Island, как сегодня, я не испытывал".

Том Сайкс, Kawasaki Racing (7 и 3):
"В первом заезде мне было довольно трудно удерживать байк, что-то изменилось в состоянии асфальта со вчерашнего дня, не знаю. Но по итогам первой гонки мы произвели кое-какие изменения в настройках, и это сработало, во второй гонке я чувствовал себя ОК. Я заранее хочу поблагодарить всю команду: с таким багажом знаний, как у них, работа спорится быстро. Видя, как Сильвейн лидирует во второй гонке, я думал, что этот заезд, так или иначе, станет нашим! К сожалению или к счастью, но гонка была сокращена".

"Интересно, как обернулась погода. Сегодня было по-настоящему жарко, но ветер только усилился, что не могло нам помочь. Но в то же время, мы смогли подвинуть Aprilia, что прежде в Phillip Island никогда не происходило. Мы с Лорисом сидели на хвосте у Юджина и Сильвейна, и оба думали об одном и том же: вот уж точно, на следующем круге или через круг пройдем их! Теперь мы возвращаемся в Европу, на свой самый невезучий трек (Арагон), зная, что мы будем там достаточно конкурентоспособны".

Лорис Баз, Kawasaki Racing - 2 место во второй гонке в Phillip Island

Лорис Баз, Kawasaki Racing - 2 место во второй гонке в Phillip Island


Лорис Баз, Kawasaki Racing (5 и 2):
"После первой гонки мы всего одну вещь в байке изменили и поставили новую переднюю покрышку, так что взять второе место и выйти на вторую позицию в чемпионате после такого напряженного уикенда - это подарок для всех. Мы изучили данные, я шел даже быстрее, чем Сильвейн, когда он был лидером. Мы точно могли бы его достать, если бы дистанция гонки была полной".

Давиде Джулиано, Ducati Superbike Team (4 и 4):
"В первой гонке я ехал расслабленно, выкладывался сам и требовал от байка, наверное, процентов 70. Но держак стал ухудшаться кругов за 6 до финиша. На старте второго заезда сразу понял, что асфальт стал гораздо жарче, поэтому решил еще чуть-чуть сбавить темп. Только ближе к финишу вновь стал агрессивно атаковать, чтобы приблизиться к лидерам. В Ducati здорово продвинулась за эту зиму, мы могли ехать стабильно быстро, когда это требовалось. Для меня сегодняшний день прошел очень позитивно, несмотря на то, что гонку сократили после всего 14 кругов".

Чаз Девис, Ducati Superbike Team (8 и 7, но также и Best Lap):
"С точки зрения результатов, сегодня я расстроен. В первой гонке, примерно в середине, резко стал ухудшаться держак, и я потерял контакт с лидерами. Во втором заезде стало чуть получше, но круге на 10-м я почувствовал, что мощность двигателя упала, пришлось чуть-чуть сбавить темп, я не знал, чем это все обернется. Жаль, что так получилось, потому что во второй гонке я почувствовал себя гораздо комфортней. Но мы заработали очки в обоих заездах в Phillip Island, это хорошая новость. Ждем Арагон!"

Важные новости
 
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia
Инсайдер MotoGP: Хорхе Мартин останется с Aprilia

Apriila Racing добилась своего, благодаря хитрой стратегии и поддержки со стороны Dorna Sports: Хорхе Мартину и его менеджеру Альберту Валере не удастся реализовать особый пункт контракта с заводской командой MotoGP из-за одного нюанса, который был блокирован промоутером Гран-При.
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK
Пятница в Донингтоне: Булега вынужден рисковать, чтобы оставаться лидером WorldSBK

По итогам тренировочного дня британского раунда World Superbike, Николо Булеге удалось сохранить за собой лидерство, несмотря на два падения - по одному утром и на FP2. Как отмечают инсайдеры чемпионата, итальянцу теперь приходится работать на 101%, чтобы держать планку топ-пилота Ducati. Но Разгатлиоглу в итоговом протоколе оказался только 5-м. Что произошло?
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!
Клаудио Доменикали напомнил о дне рождения Ducati: без года 100-летний юбилей!

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали вышел в эфир и напомнил всем фанатам бренда, что ровно неделю назад компания отпраздновала свой очередной день рождения. Не круглая цифра, 99 лет, но значительная!
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды
ДиДжиа взял Маркесов хитростью: рекорд MotoGP на Sachsenring побит сразу на 0.35 секунды

Фабио Ди Джианантонио защищает свою позицию в команды VR46 Racing Team на слухах о шансов вступления в нее Педро Акосты в 2026 году. Итальянец возглавил ТОП-10 преквалификации Гран-При Германии на Sachsenring, опередив Алекса и Марка Маркесов и побив абсолютный рекорд круга более чем на 0.35 секунды. Результаты преквалификации GermanGP MotoGP 2025.
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Германии GermanGP MotoGP 2025

10 первых проходят в квалификацию Q2, остальным придется напрячься дважды. Учитывая прогноз погоды, преквалификация 11-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года на Sachsenring имеет большое значение. Преквалификация #GermanGP от старта до финиша.
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!
Интервью с Пекко Баньяей: вернуться на победный путь в Германии? Уровень MotoGP 2025 близок к прошлогоднему, почему бы нет!

Пекко Баньяя выиграл Гран-При Германии в 2024 году, а в 2023 упустил победу в супер-близкой дуэли с Хорхе Мартином, где двух пилотов с заводскими Ducati Desmosedici GP23 разделили доли секунды, а исход их спора решился за несколько десятков метров до входа в последний поворот Sachsenring... Уровень MotoGP 2025 года очень близок к прошлогоднему, считает Пекко: так почему бы не повторить и закрепить успех после трудной первой половины сезона?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?
200/100: Братья Маркесы готовятся к юбилейному старту в Германии - насколько высоки ожидания от 11 этапа MotoGP?

Марк Маркес и его брат Алекс вернулись на Sachsenring, где они впервые встретились на подиуме в статусе напарников по Gresini Racing на Ducati в 2024 году. Это событие перекрыло по популярности стратегическую победу Пекко Баньяи над Мартином. А сегодня Маркесы вновь перетянули на себя одеяло, поскольку они вернулись в Германию с целью - сделать два юбилейных старта: у Марка будет 200-й, у Алекса - 100-й. «Ожидания слегка завышены!» - заранее заявил Марк, обсуждая это.
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса
MotoGP 2025 GermanGP: Педро Акоста жестко раскритиковал Dorna за продолжение уикенда JuniorGP после гибели Борхе Гомеса

Конечно же, тема гибели лидера чемпионата Европы в классе STK600 Борхи Гомеса всплыла на Sachsenring, поскольку это тесно касается многих гонщиков, в частности, испанцев: Борха вырос вместе с большинством нынешних фаворитов Moto2 и некоторыми заводскими пилотами MotoGP. Педро Акоста заявил, что Dorna следовало бы отменить событие в Маньи-Куре после трагического инцидента на свободной практике. Однако, «шоу должно продолжаться».
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии
Расписание и трансляции 11 этапа MotoGP 2025 GermanGP - Гран-При Германии

Гран-При Германии - на самом экваторе чемпионата мира по MotoGP 2025 года. Самый короткий трек в календаре, самый жесткий, самый брутальный Sachsenring. У него есть свой Король. Только в одном сезоне Король был детронирован, но теперь жаждет вернуть себе корону. Расписание трансляций #GermanGP.
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!
Шикарный уикенд: двойной подиум в дебюте и технические изыскания DC Motorsport – класс «Суперспорт 300» во всей красе!

Команда Сергея Петруковича DC Motorsport by Petrukovich делает большую ставку именно на младший класс чемпионата России – «Суперспорт 300»: великолепная площадка для старта, развития и больших технических изысканий. 2-й этап чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway еще раз подчеркнул правильность выбора.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.38 МЛН
годовая
аудитория
779273
посетителей
в месяц
80822
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island