Сильвейн Гуинтоли вновь покидает Phillip Island лидером чемпионата World Superbike, как и год назад: выиграв вторую гонку и финишировав на подиуме в первой, он берет уверенный старт. Итоги первого раунда WSBK сезона 2014 года.
1. Eugene Laverty IRL Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 2. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 +2.959 3. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 +3.034 4. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199R +6.972 5. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +11.132 6. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR +11.718 7. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +15.612 8. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199R +25.724 9. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R +37.407 (E) 10. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199R +37.468 (E) 11. Glenn Allerton AUS BMW Italia S1000RR +39.271 (E) 12. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R +45.212 (E) 13. Claudio Corti ITA MV Agusta RC Yakhnich F4RR +50.249 14. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R +1m 17.134 (E) 15. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R +1:23.686 (E) 16. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +1:30.651 17. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX +1 круг
Сходы: 18. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R после 15 кругов (E) 19. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR после 5 кругов 20. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 после 4 кругов 21. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 после 4 кругов
Результаты 2 гонки (остановлена красными флагами на 15 круге после того, как у Юджина Лаверти взорвался мотор): 1. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 2. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R +0.283 3. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R +1.103 4. Davide Giugliano ITA Ducati SBK 1199R +2.052 5. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR +4.951 6. Leon Haslam GBR Pata Honda CBR1000RR +5.673 7. Chaz Davies GBR Ducati SBK 1199R +9.664 8. Marco Melandri ITA Aprilia Racing RSV4 +10.574 9. Toni Elias ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 +11.682 10. David Salom ESP Kawasaki Racing ZX-10R +15.065 (E) 11. Niccolo Canepa ITA Althea Ducati 1199R +16.294 (E) 12. Fabien Foret FRA MAHI Kawasaki ZX-10R +16.919 (E) 13. Alex Lowes GBR Voltcom Crescent Suzuki GSX-R1000 +19.694 14. Sheridan Morais RSA IRON BRAIN Kawasaki ZX-10R +27.266 (E) 15. Glenn Allerton AUS BMW Italia S1000RR +27.845 (E) 16. Jeremy Guarnoni FRA MRS Kawasaki ZX-10R +29.431 (E) 17. Alessandro Andreozzi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R +36.393 (E) 18. Claudio Corti ITA MV Agusta RC Yakhnich F4RR +37.018 19. Imre Toth HUN Team Toth BMW S1000RR +54.093 20. Aaron Yates USA Team Hero EBR 1190RX +1:13.385
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460