МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
22 апреля 2014 в 11:31 | 6450
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Pirelli готовится к крещению в "Храме мотоспорта"

Официальный поставщик шин чемпионата World Superbike - Pirelli готовится ко второму испытанию сезона: в Арагоне компания представила специальные шины для EVO, а в Ассене эти шины должны сыграть свою роль на 100%.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2014 - Далее следует официальный пресс-релиз:

После того, как на предыдущем этапе Чемпионата мира по Супербайку (FIM) шины, разработанные специально и отдельно для классов Супербайк и ЭВО, продемонстрировали свои великолепные характеристики, компания Pirelli решила привезти их на третий этап чемпионата, который состоится в следующий уик-энд в Ассене.

Компания Pirelli была удовлетворена выдающимися результатами работы этих шин в Арагоне, но хочет получить дополнительную информацию о двух новых версиях, разработанных по отдельности для двух высших классов, что позволит оценить их качества при различных температурах воздуха и асфальта.

Ассен с точки зрения шин: скоростная и техничная трасса

Трасса в Ассене, получившая название «Колыбель скорости» из-за высокой средней скорости, считается одной из самых сложных трасс в чемпионате. Она была построена в 1925 году, и сейчас протяженность гоночного круга с 11 правыми и 6 левыми поворотами достигает 4542 метра.

Шины не подвергаются значительной тепловой нагрузке, но при этом должны обеспечить высокую степень точности и достаточную курсовую устойчивость. В апреле вероятны переменчивые и прохладные погодные условия, что обязательно необходимо принимать во внимание.

Очарование трассы в Ассене кроется в связке длинных поворотов, проходимых с постоянной скоростью, в низкоскоростных U-образных поворотах с торможением и интенсивным ускорением, в быстрых шиканах и затяжных поворотах с резким ускорением на выходе в наклонном положении мотоцикла.

Асфальт трассы, отличающийся высоким содержанием битума, представляет собой прочную взаимосвязь между агрессивностью и температурой воздуха. Другими словами, при низкой температуре задние шины могут подвергнуться разрушению (в непрогретом состоянии), особенно это характерно для мягких составов (следовательно, менее стойких) и ситуаций, когда на асфальте отложилось малое количество резины (например, во время пятничных сессий).

Версии шин Pirelli для классов Супербайк и Суперспорт:

На третий этап Чемпионата мира по Супербайку (FIM) компания Pirelli привезет 4619 шин, отвечающих особенностям мотоциклов всех классов. Из названного количества 2036 шин предназначены для класса Супербайк, 1326 шин – для класса Суперспорт, 464 шины – для класса Суперсток 1000, 585 шин – для класса Суперсток 600, 208 шин – для Кубка Европы среди юниоров.

На весь гоночный уик-энд каждый гонщик класса Супербайк может рассчитывать на 76 шин DIABLO™ Superbike (35 шин для переднего и 41 шина для заднего колеса). Все заявленные версии прекрасно знакомы гонщикам, так как они уже привозились на этап в Арагоне. В данном случае, цель компании Pirelli состоит в том, чтобы опробовать шины на другой трассе и оценить степень их универсальности.

Версии шин для переднего колеса: стандартные версии с составами SC1 и SC2, и опытная версия S1699 с составом SC1, которая успешно дебютировала на этапе в Арагоне, где ей отдали предпочтение примерно 80 % гонщиков. Такая популярность объясняется тем, что она обеспечивает лучшую поддержку на входе в поворот - это положительно сказывается на управляемости.

Для оснащения задних колес можно будет выбирать из четырех версий шин: две версии будут общими для двух классов, и еще по одной версии предусмотрено для каждого из двух классов – Супербайк и ЭВО – по отдельности. Двумя версиями, одинаковыми для всех гонщиков премьер-класса, станут стандартная версия с составом SC0, идеально подходящая для использования на мягком и гладком асфальте, а также при высоких температурах (использовалась во второй гонке в Испании), и стандартная версия со среднежестким составом SC1, которая занимает промежуточное положение между мягкой и жесткой версиями. Последняя из названных версий активно применялась гонщиками класса Супербайк в первой гонке на трассе в Арагоне, когда температуры снизились.

Третьей версией задней шины для гонщиков класса Superbike выбрана опытная версия S1185 с составом SC1, дебютировавшая в Арагоне в качестве альтернативы стандартной версии SC1, по сравнению с которой она отличается более равномерным износом и улучшенными характеристиками. Данная опытная версия использовалась большинством гонщиков в гонке № 1.

Только для установки на мотоциклы категории ЭВО вновь привезут опытную версию R1120 с составом SC0, наделенную повышенной стойкостью к износу и ставшую исключительно популярной на предыдущем этапе, прошедшем на Пиренейском полуострове.

Кроме того, 20 гонщиков, которые пробьются в субботнюю квалификацию Суперпоул, как всегда, получат по одной квалификационной шине с очень мягким составом резиновой смеси, которая позволяет проехать 1-2 круга на максимально возможной скорости.

Каждый гонщик класса Supersport получит 51 шину DIABLO™ Supercorsa SC (23 шины для переднего и 28 шин для заднего колеса).

Как и на первых двух этапах, для установки на переднее колесо предложат стандартные версии с составами SC1 и SC2. Среди версий задних шин будут стандартная версия с составом SC1, версия S0624, которая представляет собой альтернативу стандартной версии SC1 и уже использовалась в Арагоне, и опытная версия R1288 с жестким составом SC2, более стойкая при низких температурах по сравнению с SC1.

В дополнение к сликовым шинам в распоряжение гонщиков всех классов будут предоставлены промежуточные шины DIABLO™ Wet и дождевые шины DIABLO™ Rain.

Воспоминания Джорджио Барбьера, Директора подразделения Pirelli мотоспорт: год 2001-й:

«Ассен, вероятно, является одной из нескольких трасс, специально спроектированных для мотоциклетных гонок, но с течением времени она претерпела несколько изменений. 2001 год стал последним, когда гонки проводились на трассе оригинальной конфигурации протяженностью чуть более шести километров. Все это привело к тому, что трассу прозвали «Колыбелью скорости». Чтобы победить в Ассене до обозначенного времени, нужна была настоящая храбрость, потому что здесь отсутствовали поребрики, а дренажные каналы находились недалеко от зон выезда. Самые красивые обгоны совершались только на скоростных участках трассы, но при этом необходимо было очень точно пилотировать, чтобы не вылететь за пределы гоночного круга. Наиболее важное изменение трассы пришлось на 2006 год, когда из конфигурации полностью исключили первую часть трассы, очень скоростную, особенно для современной конфигурации. В результате, протяженность гоночного кольца уменьшилась почти на 1500 метров. Возможно, трасса потеряла часть своего прежнего очарования, но, безусловно, стала намного безопаснее».

Статистика участия Pirelli в этапе на трассе в Эссене в 2013 году:

• Общее количество привезенных шин Pirelli: 4848

• Количество версий (для сухой, промежуточной и дождливой погоды) для класса Супербайк: 5 для переднего колеса и 7 для заднего колеса

• Количество версий (для сухой, промежуточной и дождливой погоды) для класса Суперспорт: 4 для переднего колеса и 5 для заднего колеса

• Количество шин, предоставленных каждому гонщику в классе Супербайк: 34 для переднего колеса и 40 для заднего колеса

• Количество шин, предоставленных каждому гонщику в классе Суперспорт: 25 для переднего колеса и 29 для заднего колеса

• Награда за самый быстрый круг в классе Супербайк: Том Сайкс (Kawasaki Racing Team), 1:35,893 (гонка № 1, 2-й круг) и Юджин Лаверти (Aprilia Racing Team), 1:36,085 (гонка № 2, 2-й круг)

• Награда за самый быстрый круг в классе Суперспорт: Фабьен Форе (MAHI Racing Team India), 1:38,768 (7-й круг)

• Температура в гонке №1: воздух — 12 °C, асфальт — 15 °C

• Температура в гонке №2: воздух — 15 °C, асфальт — 23 °C

• Максимальная скорость в гонке, развитая на шинах Pirelli DIABLO™ Superbike: 293,3 км/ч, Юджин Лаверти (Aprilia Racing Team), гонка №1, 21-й круг

• Максимальная скорость в гонке, развитая на шинах Pirelli Diablo Supercorsa SC в классе Суперспорт: 258,8 км/ч, Михаэль Ван дер Марк (Pata Honda World Supersport), 3-й круг.

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии