МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17220
22 апреля 2014 в 01:14
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX2: Александр Тонков - удача вернется

После Гран-При Болгарии мы пообщались с Александром Тонковым, сильнейшим российским пилотом класса MX2, выступающим с этого сезона в составе заводской команды Husqvarna.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2014 - Мотогонки.ру: Саш, 9-е место в Болгарии - несколько не твой результат. Что повлияло на эту гонку?

А.Тонков: Да, конечно. Все началось неплохо: хорошая скорость, нашли неплохие настройки, но в конце тренировки я решил попробовать прыгнуть трамплин, который никто еще не прыгал, и немного не долетел. А грунт был очень мягкий, так как почти неделю там был дождь, и мотоцикл немного подлип на приземлении, произошел очень сильный удар в руки. Поначалу были подозрения на трещину, но обошлось гематомой. На квалификации был хороший старт, но при контакте с Тиксье во 2-м повороте я упал...

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди


...потом выбрался до 13 и упал еще два раза, поэтому позиция на старте в воскресенье была не очень удачная, да еще попал в завал. Не повезло, но во втором заезде был хороший ритм, мотоцикл чувствовался намного лучше, чем на прошлом этапе, но еще есть над чем работать, надеюсь, в Валькенсварде удача вернется, и снова будем бороться за подиум.

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево -  Да ситуация была не лучшая для меня

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево - ситуация была не лучшая для меня

Мотогонки.ру: Арно Тонус в Болгарии не на шутку разошелся, боролся с Херлингсом за победу. На твой взгляд, это травма Херлингса не дает ему ехать на полную или Тонус резко прибавил в скорости?

А.Тонков: В этом году прибавили все, конкуренция очень высокая, ведь многие едут последний год и это стало большой мотивацией. Последние две трассы были как раз в стиле Франции и Швейцарии, думаю, это был тоже один из факторов. Но конкуренция в этом году выросла сильно.

Мотогонки.ру: Твой напарник Фебвр последние этапы как-то резво стартует, правда, потом откатывается назад...

А.Тонков: Да им повезло, что я последним квалификации езжу, старт сзади - это же моя стихия (смеется).

Мотогонки.ру: Да-да, мы хотим увидеть в этом сезоне повторения твоей дуэли с Херлингсом!

А.Тонков: Буду стараться повторить, ведь есть все шансы. Теперь мы даже тренируемся вместе.

Мотогонки.ру: А ты как-то выкладывал видео. Это была частная тренировка или совместный проект KTM и Husqvarna?

А.Тонков: Нет, брэнды к этому вообще не имеют отношения, это обычные недельные тренировки. Мы с ним хорошие друзья, и цель одна - получать удовольствие и, конечно, подгонять друг друга, ведь когда ты тренируешься один, порой, думаешь, что быстрее нельзя, но с этим парнем пока все иначе - постоянно есть куда расти, надеюсь мне это поможет в чемпионате.

Мотогонки.ру: Лучший результат ты показал в Катаре. С чем это связано? Ты больше готов к песку?

А.Тонков: Нет, просто там все сложилось. В Бразилии я был третьим, но упал за три круга до конца, а так - был бы подиум. Скорость есть, физически чувствую хорошо, немного удачи не хватает, но еще 14 гонок - думаю, она скоро вернется.

Мотогонки.ру: Кто сейчас у тебя механик, Виталий с тобой в команде?

А.Тонков: К сожалению, нет, его мне очень не хватает. Тренировочный механик из Латвии, а гоночный - француз.

Мотогонки.ру: Родственники не допускаются по правилам команды?

А.Тонков: Да, к сожалению, такие у них странные правила.

Мотогонки.ру: Следующая гонка Чемпионата Мира 4 мая в Голландии. Как тебе Валькенсвард?

А.Тонков: Мне нравится эта трасса, в прошлом у меня там были хорошие результаты, надеюсь продолжить эти позитивные воспоминания.

Мотогонки.ру: Удачи и хорошей погоды!

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 5 этапов (отставание от лидера):
1 200 Tonus, Arnaud SUI KAW 198 очков / 1 победа
2 84 Herlings, J. NED KTM +4 / 4 победы
3 259 Coldenhoff, G. NED SUZ +22
4 461 Febvre, Romain FRA HUS +40
5 122 Ferrandis, D. FRA KAW +44
6 911 Tixier, Jordi FRA KTM +51
7 59 Tonkov, A. RUS HUS +68
8 243 Gajser, Tim SLO HON +77
9 92 Guillod, V. SUI KTM +91
10 17 Butron, Jose ESP KTM +93

Важные новости
 
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026
Фабио Куартараро рассказал о возможностях для прорыва с Yamaha V4 уже в MotoGP 2026

Флагман заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро знает, как управляться с прототипом Yamaha M1. Конечно, его личные предпочтения не всегда совпадают с мнением заводских инженеров и тест-пилотов, а про езду француза с 2023 по 2025 год можно классифицировать как «на расслабоне», но на деле Фабио остается №1 в заводском проекте из-за одной своей сверхспособности. Удастся ли реализовать ее на прототипе Yamaha V4? Вот его собственные мысли на эту тему.
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей
Ирбитский мотоциклетный завод готовят к серийной сборке Ural Neo и эндуро XR3 за 290 тысяч рублей

Стало известно, что будет производиться на знаменитом Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ), который выпускал мотоциклы «Урал». После выхода с зимних каникул появились первые фотографии новых образцов, среди которых уже хорошо известный Ural Neo и новинка - легкий эндуро, очень похожий на Honda, но с супер бюджетным ценником.
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha
История MotoGP: как в Ducati утратили веру в Desmosedici и хотели сделать из него Yamaha

История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026
Харлей врывается в MotoGP на скорости 300 км/ч! Всё о Harley-Davidson Bagger World Cup 2026

Добро пожаловать в Америку, MotoGP! Первый реверанс новому владельцу чемпионата мира по Мото Гран-При, компании Liberty Media от испанского промоутера - введение в серию совершенно нового класса, о котором раньше никто бы и подумать не мог. А сегодня это - реальность: гонки на тяжелых круизерах Harley-Davidson в статусе Кубка Мира в рамках чемпионата MotoGP 2026 года. Вся информация о Harley-Davidson Bagger World Cup
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов
Босс Ducati - о главных вызовах MotoGP: переходе 2027 года, Yamaha V4 и поиске компромиссов

Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге
Кошмар Хорхе Мартина продолжается: пилот Aprilia снова может пропустить тесты MotoGP в Сепанге

Как сообщают хорошо информированные коллеги из Испании, пилот Aprilia Racing Хорхе Мартин рискует не попасть на первые официальные тесты сезона MotoGP 2026 года в Сепанге (через две недели) из-за двух очень важных операций, которые ему были сделаны на днях.
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026
Gulf и TrackHouse MotoGP вернулись: две новых ливреи вместо одной и две концепции на сезон-2026

Команды MotoGP одна за другой проводят презентации своих новых цветов для чемпионата мира 2026 года. В один день с заводской командой Yamaha новую концепцию представила команда американского предпринимателя и гонщика Джастина Маркса - TrackHouse MotoGP Team: вместе с Gulf - в новый сезон! Что сказал о Рауле Фернандесе и Аи Огуре директор команды Давиде Бривио?
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео
Новый прототип MotoGP Yamaha V4 YZR-M1 (2026): технические характеристики, фотографии и видео

Официальные цвета совершенно нового прототипа MotoGP Yamaha YZR-M1 с двигателем V4 модели 2026 года представлены в Джакарте. Чем отличается принципиально иной по философии и концепции мотоцикл Mission One от YZR-M1 концепции образца 2002 года? Благодаря высококачественным детальным снимкам и видео, мы можем это увидеть!
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили
Рынок MotoGP 2027: Honda не была вариантом - Шанс продления Маркесом контракта с Ducati оценили

Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.59 МЛН
годовая
аудитория
349291
посетителей
в месяц
19058
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp