МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17508
22 апреля 2014 в 01:14
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX2: Александр Тонков - удача вернется

После Гран-При Болгарии мы пообщались с Александром Тонковым, сильнейшим российским пилотом класса MX2, выступающим с этого сезона в составе заводской команды Husqvarna.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2014 - Мотогонки.ру: Саш, 9-е место в Болгарии - несколько не твой результат. Что повлияло на эту гонку?

А.Тонков: Да, конечно. Все началось неплохо: хорошая скорость, нашли неплохие настройки, но в конце тренировки я решил попробовать прыгнуть трамплин, который никто еще не прыгал, и немного не долетел. А грунт был очень мягкий, так как почти неделю там был дождь, и мотоцикл немного подлип на приземлении, произошел очень сильный удар в руки. Поначалу были подозрения на трещину, но обошлось гематомой. На квалификации был хороший старт, но при контакте с Тиксье во 2-м повороте я упал...

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди


...потом выбрался до 13 и упал еще два раза, поэтому позиция на старте в воскресенье была не очень удачная, да еще попал в завал. Не повезло, но во втором заезде был хороший ритм, мотоцикл чувствовался намного лучше, чем на прошлом этапе, но еще есть над чем работать, надеюсь, в Валькенсварде удача вернется, и снова будем бороться за подиум.

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево -  Да ситуация была не лучшая для меня

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево - ситуация была не лучшая для меня

Мотогонки.ру: Арно Тонус в Болгарии не на шутку разошелся, боролся с Херлингсом за победу. На твой взгляд, это травма Херлингса не дает ему ехать на полную или Тонус резко прибавил в скорости?

А.Тонков: В этом году прибавили все, конкуренция очень высокая, ведь многие едут последний год и это стало большой мотивацией. Последние две трассы были как раз в стиле Франции и Швейцарии, думаю, это был тоже один из факторов. Но конкуренция в этом году выросла сильно.

Мотогонки.ру: Твой напарник Фебвр последние этапы как-то резво стартует, правда, потом откатывается назад...

А.Тонков: Да им повезло, что я последним квалификации езжу, старт сзади - это же моя стихия (смеется).

Мотогонки.ру: Да-да, мы хотим увидеть в этом сезоне повторения твоей дуэли с Херлингсом!

А.Тонков: Буду стараться повторить, ведь есть все шансы. Теперь мы даже тренируемся вместе.

Мотогонки.ру: А ты как-то выкладывал видео. Это была частная тренировка или совместный проект KTM и Husqvarna?

А.Тонков: Нет, брэнды к этому вообще не имеют отношения, это обычные недельные тренировки. Мы с ним хорошие друзья, и цель одна - получать удовольствие и, конечно, подгонять друг друга, ведь когда ты тренируешься один, порой, думаешь, что быстрее нельзя, но с этим парнем пока все иначе - постоянно есть куда расти, надеюсь мне это поможет в чемпионате.

Мотогонки.ру: Лучший результат ты показал в Катаре. С чем это связано? Ты больше готов к песку?

А.Тонков: Нет, просто там все сложилось. В Бразилии я был третьим, но упал за три круга до конца, а так - был бы подиум. Скорость есть, физически чувствую хорошо, немного удачи не хватает, но еще 14 гонок - думаю, она скоро вернется.

Мотогонки.ру: Кто сейчас у тебя механик, Виталий с тобой в команде?

А.Тонков: К сожалению, нет, его мне очень не хватает. Тренировочный механик из Латвии, а гоночный - француз.

Мотогонки.ру: Родственники не допускаются по правилам команды?

А.Тонков: Да, к сожалению, такие у них странные правила.

Мотогонки.ру: Следующая гонка Чемпионата Мира 4 мая в Голландии. Как тебе Валькенсвард?

А.Тонков: Мне нравится эта трасса, в прошлом у меня там были хорошие результаты, надеюсь продолжить эти позитивные воспоминания.

Мотогонки.ру: Удачи и хорошей погоды!

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 5 этапов (отставание от лидера):
1 200 Tonus, Arnaud SUI KAW 198 очков / 1 победа
2 84 Herlings, J. NED KTM +4 / 4 победы
3 259 Coldenhoff, G. NED SUZ +22
4 461 Febvre, Romain FRA HUS +40
5 122 Ferrandis, D. FRA KAW +44
6 911 Tixier, Jordi FRA KTM +51
7 59 Tonkov, A. RUS HUS +68
8 243 Gajser, Tim SLO HON +77
9 92 Guillod, V. SUI KTM +91
10 17 Butron, Jose ESP KTM +93

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp