МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17480
22 апреля 2014 в 01:14
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MX2: Александр Тонков - удача вернется

После Гран-При Болгарии мы пообщались с Александром Тонковым, сильнейшим российским пилотом класса MX2, выступающим с этого сезона в составе заводской команды Husqvarna.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 апреля 2014 - Мотогонки.ру: Саш, 9-е место в Болгарии - несколько не твой результат. Что повлияло на эту гонку?

А.Тонков: Да, конечно. Все началось неплохо: хорошая скорость, нашли неплохие настройки, но в конце тренировки я решил попробовать прыгнуть трамплин, который никто еще не прыгал, и немного не долетел. А грунт был очень мягкий, так как почти неделю там был дождь, и мотоцикл немного подлип на приземлении, произошел очень сильный удар в руки. Поначалу были подозрения на трещину, но обошлось гематомой. На квалификации был хороший старт, но при контакте с Тиксье во 2-м повороте я упал...

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди

старт квалификации Гран-При Болгарии MX2 - Тонков впереди


...потом выбрался до 13 и упал еще два раза, поэтому позиция на старте в воскресенье была не очень удачная, да еще попал в завал. Не повезло, но во втором заезде был хороший ритм, мотоцикл чувствовался намного лучше, чем на прошлом этапе, но еще есть над чем работать, надеюсь, в Валькенсварде удача вернется, и снова будем бороться за подиум.

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево -  Да ситуация была не лучшая для меня

Тонков: старт 2-го заезда в Севлиево - ситуация была не лучшая для меня

Мотогонки.ру: Арно Тонус в Болгарии не на шутку разошелся, боролся с Херлингсом за победу. На твой взгляд, это травма Херлингса не дает ему ехать на полную или Тонус резко прибавил в скорости?

А.Тонков: В этом году прибавили все, конкуренция очень высокая, ведь многие едут последний год и это стало большой мотивацией. Последние две трассы были как раз в стиле Франции и Швейцарии, думаю, это был тоже один из факторов. Но конкуренция в этом году выросла сильно.

Мотогонки.ру: Твой напарник Фебвр последние этапы как-то резво стартует, правда, потом откатывается назад...

А.Тонков: Да им повезло, что я последним квалификации езжу, старт сзади - это же моя стихия (смеется).

Мотогонки.ру: Да-да, мы хотим увидеть в этом сезоне повторения твоей дуэли с Херлингсом!

А.Тонков: Буду стараться повторить, ведь есть все шансы. Теперь мы даже тренируемся вместе.

Мотогонки.ру: А ты как-то выкладывал видео. Это была частная тренировка или совместный проект KTM и Husqvarna?

А.Тонков: Нет, брэнды к этому вообще не имеют отношения, это обычные недельные тренировки. Мы с ним хорошие друзья, и цель одна - получать удовольствие и, конечно, подгонять друг друга, ведь когда ты тренируешься один, порой, думаешь, что быстрее нельзя, но с этим парнем пока все иначе - постоянно есть куда расти, надеюсь мне это поможет в чемпионате.

Мотогонки.ру: Лучший результат ты показал в Катаре. С чем это связано? Ты больше готов к песку?

А.Тонков: Нет, просто там все сложилось. В Бразилии я был третьим, но упал за три круга до конца, а так - был бы подиум. Скорость есть, физически чувствую хорошо, немного удачи не хватает, но еще 14 гонок - думаю, она скоро вернется.

Мотогонки.ру: Кто сейчас у тебя механик, Виталий с тобой в команде?

А.Тонков: К сожалению, нет, его мне очень не хватает. Тренировочный механик из Латвии, а гоночный - француз.

Мотогонки.ру: Родственники не допускаются по правилам команды?

А.Тонков: Да, к сожалению, такие у них странные правила.

Мотогонки.ру: Следующая гонка Чемпионата Мира 4 мая в Голландии. Как тебе Валькенсвард?

А.Тонков: Мне нравится эта трасса, в прошлом у меня там были хорошие результаты, надеюсь продолжить эти позитивные воспоминания.

Мотогонки.ру: Удачи и хорошей погоды!

Положение в чемпионате мира по мотокроссу MX2 после 5 этапов (отставание от лидера):
1 200 Tonus, Arnaud SUI KAW 198 очков / 1 победа
2 84 Herlings, J. NED KTM +4 / 4 победы
3 259 Coldenhoff, G. NED SUZ +22
4 461 Febvre, Romain FRA HUS +40
5 122 Ferrandis, D. FRA KAW +44
6 911 Tixier, Jordi FRA KTM +51
7 59 Tonkov, A. RUS HUS +68
8 243 Gajser, Tim SLO HON +77
9 92 Guillod, V. SUI KTM +91
10 17 Butron, Jose ESP KTM +93

Важные новости
 
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 апреля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp