МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8916
22 февраля 2015 в 14:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Джонатан Рэй - Мы и не надеялись на такой успех!

28-летний ирландец Джонатан Рэй начал новое приключение с Kawasaki Racing в WSBK с победы, ему не хватило лишь 0.01 секунды, чтобы оформить дубль во второй гонке - лучшего уикенда в Phillip Island он себе и представить не мог!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2015 - Оба подиума в Австралии были очень близкими. В первой гонке Рэю удалось закрыть путь к прорыву для Леона Хезлама, новобранца Aprilia Racing - на линии их разделили 0.039, но во второй гонке Леон извлек нужный урок и сумел переиграть Джонатана, выйдя на чуть более широкую траекторию и открыв ручку газа своего RSV4 раньше. Этого хватило, чтобы на самой финишной линии Aprilia оказался на полкорпуса раньше, хронометраж зафиксировал разницу между лидерами в 0.01 секунды.

WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: 1st race podium - Rea, Haslam, Davies
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: 1st race podium - Rea, Haslam, Davies
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Оба пилота британской школы выступали прежде в British Superbike и бились друг против друга, но затем перешли в WSBK. Как для Рэя, так и для Хезлама первые сезоны в мировом чемпионате складывались нелегко. Хезлам одержал 3 победы в 2010 году, когда выступал за Alstare Suzuki. Рэй оказался на высшей ступеньке пьедестала на полгода раньше Леона, в июне 2009, в Мизано. С тех пор, Джонатан выиграл 16 гонок, все на борту Honda CBR1000RR, но никогда не приближался к титулу, завершая сезоны за пределами TOP-3. Только в 2014 Джонатан Рэй сумел взять бронзу по итогам года, но уже тогда было ясно, что с Honda он завязывает. Нужен был новый мотиватор для движения вперед.

WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"Уикенд не мог бы сложиться лучше! - воскликнул Рэй после финиша второй гонки. - Команда была настроена не слишком оптимистично насчет этого воскресенья, особенно, по поводу гонок, шансов взойти на подиум, учитывая темп, который демонстрировали наши соперники. Все они готовились не к квалификации, а к гонке. Но старт с поул-позиции действительно очень помог! Вместе с моим главным инженером Пере мы сумели найти нужные решения".

Побить Леона Хезлама в первом заезде было нелегко: Aprilia RSV4, несмотря на некоторые прогнозы, оказался таким же быстрым, как и год назад, до введения правил, ограничивающих тюнинг двигателей и использование "секретно" заводской электроники. Одним из наиболее вероятными соперниками (в техническом плане) до старта уикенда в Phillip Island выглядели именно Aprilia Racing и Ducati Corse, но Рэю удалось сделать чуть больше, чем рассчитывали в Kawasaki - оформить почти дубль, чего не удавалось в прежде Тому Сайксу.

WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Haslam leads 2nd heat
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Haslam leads 2nd heat
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


"С Леоном было трудно тягаться, сегодня в обоих заездах у него был темп чуть-чуть лучше, чем у меня, - сказал Рэй. - Судьба первой гонки решилась в самый последний момент, она сама пришла ко мне, осталось только распорядиться ей правильно. Во второй все сложилось именно так, как должно было. Но я счастлив заработать эти 45 очков и начать сезон со столь сильного результата! Лично я не ожидал, что это станет возможным. Я очень рад за своего бывшего партнера, Леона - он вновь на подиуме! На деле, это была очень, очень близкая борьба, отставание каждого из нас - минимальное".

WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Chris Vermeulen interviewing sad Tom Sykes
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Chris Vermeulen interviewing sad Tom Sykes
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Второй пилот Kawasaki Racing Том Сайкс, чемпион мира 2013 года финишировал в гонках на Острове 6-м и 4-м, заработав для команды 23 очка. Обычно, Сайксу в Австралии не очень везет. Он финишировал здесь на подиуме только дважды за всю свою карьеру - в 2012 и 2014 годах, а до 2012 года не поднимался выше 8-й позиции.

"Я чувствовал себя в клетке во время первого заезда, никак не мог разгуляться, - констатировал Сайкс. - Ошибся, в итоге, и выехал здорово шире, чем было надо, потерял темп и пропустил вперед человек шесть-семь. Все, что мне оставалось тогда, привезти команде несколько очков и приготовиться ко второй схватке. Но затем я понял, что не чувствую байк, как хотелось бы - были проблемы в середине поворотов, что снижало мой потенциал. Я хочу поздравить Джонатана с отличным началом сезона, но сам надеюсь вздуть его на следующих гонках!"

WSBK Kawasaki Racing Team 2015 Barcelona
WSBK Kawasaki Racing Team 2015 Barcelona
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 февраля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp