МОТОГОНКИ.РУ, 22 февраля 2015 - Оба подиума в Австралии были очень близкими. В первой гонке Рэю удалось закрыть путь к прорыву для Леона Хезлама, новобранца Aprilia Racing - на линии их разделили 0.039, но во второй гонке Леон извлек нужный урок и сумел переиграть Джонатана, выйдя на чуть более широкую траекторию и открыв ручку газа своего RSV4 раньше. Этого хватило, чтобы на самой финишной линии Aprilia оказался на полкорпуса раньше, хронометраж зафиксировал разницу между лидерами в 0.01 секунды.
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: 1st race podium - Rea, Haslam, Davies
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Оба пилота британской школы выступали прежде в British Superbike и бились друг против друга, но затем перешли в WSBK. Как для Рэя, так и для Хезлама первые сезоны в мировом чемпионате складывались нелегко. Хезлам одержал 3 победы в 2010 году, когда выступал за Alstare Suzuki. Рэй оказался на высшей ступеньке пьедестала на полгода раньше Леона, в июне 2009, в Мизано. С тех пор, Джонатан выиграл 16 гонок, все на борту Honda CBR1000RR, но никогда не приближался к титулу, завершая сезоны за пределами TOP-3. Только в 2014 Джонатан Рэй сумел взять бронзу по итогам года, но уже тогда было ясно, что с Honda он завязывает. Нужен был новый мотиватор для движения вперед.
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
"Уикенд не мог бы сложиться лучше! - воскликнул Рэй после финиша второй гонки. - Команда была настроена не слишком оптимистично насчет этого воскресенья, особенно, по поводу гонок, шансов взойти на подиум, учитывая темп, который демонстрировали наши соперники. Все они готовились не к квалификации, а к гонке. Но старт с поул-позиции действительно очень помог! Вместе с моим главным инженером Пере мы сумели найти нужные решения".
Побить Леона Хезлама в первом заезде было нелегко: Aprilia RSV4, несмотря на некоторые прогнозы, оказался таким же быстрым, как и год назад, до введения правил, ограничивающих тюнинг двигателей и использование "секретно" заводской электроники. Одним из наиболее вероятными соперниками (в техническом плане) до старта уикенда в Phillip Island выглядели именно Aprilia Racing и Ducati Corse, но Рэю удалось сделать чуть больше, чем рассчитывали в Kawasaki - оформить почти дубль, чего не удавалось в прежде Тому Сайксу.
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Haslam leads 2nd heat
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
"С Леоном было трудно тягаться, сегодня в обоих заездах у него был темп чуть-чуть лучше, чем у меня, - сказал Рэй. - Судьба первой гонки решилась в самый последний момент, она сама пришла ко мне, осталось только распорядиться ей правильно. Во второй все сложилось именно так, как должно было. Но я счастлив заработать эти 45 очков и начать сезон со столь сильного результата! Лично я не ожидал, что это станет возможным. Я очень рад за своего бывшего партнера, Леона - он вновь на подиуме! На деле, это была очень, очень близкая борьба, отставание каждого из нас - минимальное".
WSBK 2015 - 1st round - Phillip Island: Chris Vermeulen interviewing sad Tom Sykes
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
Второй пилот Kawasaki Racing Том Сайкс, чемпион мира 2013 года финишировал в гонках на Острове 6-м и 4-м, заработав для команды 23 очка. Обычно, Сайксу в Австралии не очень везет. Он финишировал здесь на подиуме только дважды за всю свою карьеру - в 2012 и 2014 годах, а до 2012 года не поднимался выше 8-й позиции.
"Я чувствовал себя в клетке во время первого заезда, никак не мог разгуляться, - констатировал Сайкс. - Ошибся, в итоге, и выехал здорово шире, чем было надо, потерял темп и пропустил вперед человек шесть-семь. Все, что мне оставалось тогда, привезти команде несколько очков и приготовиться ко второй схватке. Но затем я понял, что не чувствую байк, как хотелось бы - были проблемы в середине поворотов, что снижало мой потенциал. Я хочу поздравить Джонатана с отличным началом сезона, но сам надеюсь вздуть его на следующих гонках!"
WSBK Kawasaki Racing Team 2015 Barcelona
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею
5.91 МЛН
970324
97606