МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
18096
21 мая 2021 в 11:29
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Темная лошадка в паддоке WSBK: Йонас Фольгер на новеньком BMW M1000RR

Возвращение Йонаса Фольгера в мировые гоночные серии после нескольких лет реабилитации, неспешного возвращения в строй и взятия титула в IDM Superbike в качестве «тренировки». Чего ждать от этого харизматичного баварца?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2021 - Карьера Фольгера в MotoGP развивалась стремительно, так же стремительно, как у его партнера по Tech 3 Yamaha Жоана Зарко: оба вступили в Королевский класс в 2017 году; оба взяли свой первый подиум всего через несколько гонок после старта дебютного сезона. Но затем пути француза и немца разошлись. В Мотеги Tech 3 неожиданно объявила о снятии Йонаса с этапа из-за «странных проблем со здоровьем». Как выяснили многочисленные и трудоёмикие исследования, Фольгер пополнил ряды профессиональных атлетов, ставших жертвой вируса Эпштейн-Барр (ВЭБ). Попадание вируса в кровь человека чаще всего приводит к развитию синдрома хронической усталости (CFS) - именно это ударило по Фольгеру перед самым стартом Гран-При Японии и выбило из жизни на 9 месяцев. Практически весь 2018 год Фольгер восстанавливался в полном уединении, вдали от СМИ и Интернета. К нему не допускали даже менеджера, так что Йонас потерял работу в MotoGP, хотя его хотели видеть у себя многие команды.

Возвращение в седло спортбайка состоялось в 2019. А в 2020 Фольгер при поддержке Yamaha вступил в IDM Superbike вместе с командой MGM Yamaha, чтобы выиграть титул, не встретив практически никакого сопротивления: ни 3-кратный чемпион IDM Илья Михальчик, ни Владимир Леонов, ни один из немецких или бельгийских участников чемпионата Германии ничего не смогли противопоставить напористому баварцу. По итогам сезона Фольгер получил возможность по wildcard выйти на старт пары этапов World Superbike, где показал отличные результаты, но не смог из закрепить из-за ряда технических сложностей в команде MGM.

Йонас Фольгер, Team Bonovo MGM BMW
Йонас Фольгер, Team Bonovo MGM BMW

Сразу же, как только появились шансы вернуться в мировой мотоспорт, менеджер MGM стал продвигать в Yamaha идею выставления команды с Фольгером на постоянной основе. Однако, Yamaha Germany не проявила заинтересованности. Тогда главный спонсор MGM - Bonovo и ее владелец Юрген Рёдер обратились к BMW Motorrad. Момент был подходящий: BMW как раз объявила о поиске 2-3 команд для создания саттелитов и выделения им новеньких M1000RR. Bonovo Racing вступила в игру! В чемпионате WSBK она будет выступать под вывеской Team Bonovo MGM BMW.

Йонасу Фольгеру по-прежнему лишь 27 лет и он полон сил. Но что он противопоставит опыту ветеранов WSBK и свежих перебежчиков из MotoGP, никто не знает.

«В общем, мы и сами пока не знаем, какой результат будет в Арагоне, - отметил Фольгер в медийный день 1-го этапа WSBK. - С того момента, как мы вышли на стартовую решетку в октябре 2020 года, прошло более семи месяцев. У меня действительно чешутся руки - поскорее выйти на трек. За это время очень многое изменилось. Мы получили огромную поддержку и не тратили времени даром. Здорово, что мы начинаем чемпионат с doubleheader′а здесь, в Арагоне. Потому что мы тут неплохо подготовились весной. Но это будет реальное испытание для всей команды, которая последние несколько лет выступала исключительно в IDM».

Михаэль Галински, босс MGM тоже считает, что команда готова принять этот вызов гораздо лучше, чем в пробном выходе на старт по wildcard с Yamaha осенью прошлого года. Кстати, в IDM Superbike MGM продолжит выступать именно с Yamaha, так что Галински удалось добиться успеха в обоих направлениях: Фольгер в WSBK с BMW, а MGM не потеряла хорошие отношения Yamaha, хотя они стояли на грани разрыва из-за разногласий по поводу судьбы Йонаса.

Юрген Рёдер, владелец Team Bonovo: «Арагон не та трасса, которая очень хорошо подходит для BMW M1000RR. Поэтому никаких сенсационных результатов от Йонаса мы не ждем. План - финишировать в ТОП-8 - ТОП-10. Если удастся в первый уикенд добраться до этих позиций, будем считать, что мы отлично стартовали. Если Йонас подарит нам неожиданный прорыв повыше, этим он нас всех просто осчастливит. Но мы бы не хотели спекулировать на этом до поры: мы здесь - новички».

Важные новости
 
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее
Supermoto S1 на NRing: некоторые любят погорячее

Мы ждали от 3-го этапа Супермото на Нижегородском Кольце NRing особенной схватки — продолжения дуэли Алены Петришиной и Ивана Мосина, начавшейся в Рязани. Обновление трассы, перенос двух искусственных трамплинов на грунт лишь подлил масла в огонь: грунт — это же стезя Мосина!.. Плюс, хорошей "разминкой" для Ивана был этап ADAC Supermoto в чешском Чебе. Но некоторые явно любят погорячее.
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp