Подводим итоги сезона 2015 года: WSBK - финальное положение

МОТОГОНКИ.РУ, 20 октября 2015 - Джонатан Рэй (Kawasaki Racing), Чаз Девис (Aruba.it Racing - Ducati SBK Team) и Том Сайкс (Kawasaki Racing) получили из рук директора чемпионата мира Хавье Алонсо три главных приза по итогам сезона на церемонии, состоявшейся вечером понедельника в центре Дохи, столицы Катара.

Рэй стал чемпионом досрочно, по факту, по итогам первого заезда 11-го этапа WSBK в Хересе, еще 20 сентября. Финишировав 4-м, Рэй, тем не менее, обеспечил себе отрыв от ближайшего преследователя (Девиса) в 137 очков, чего с запасом хватило для досрочной победы. По итогам дня преимущество Рэя сократилось до 125 очков, но это уже ни на что не влияло. Рэй выиграл 14 гонок и финишировал на подиуме в общей сложности в 23 из 26 заездов сезона. Девис сохранял небольшое преимущество над Томом Сайксом до последнего уикенда в Катара, где Тому не удалось вернуть себе 2-ю позицию.

За сезон на старт вышли 38 разных пилотов, 34 из которых заработали хотя бы 1 очко. Наиболее интересными были два блистательных "возвращения": 3-кратный чемпион WSBK, легендарный Трой Бейлисс получил неожиданное приглашение подменить травмировавшегося на тестах в Австралии Давиде Джулиано в заводской команде Ducati, а 2-кратный чемпион WSBK, официальный тест-пилот Aprilia Racing Макс Бьяджи принял участие в гонках на Misano World Circuit и Sepang International Circuit. Бьяджи поднялся на подиум в первом заезде в Малайзии, заработав в общей сложности 36 очков. Бейлисс тоже выступал очень сильно для 46-летнего гонщика в отставке, показав лучший результат на дебютном этапе WSBK в Таиланде 8-м (был перемещен на 9-ю позицию в наказание за обгон под желтым флагом).

Итоговое положение в чемпионате World Superbike 2015 года

1. Джоантана Рэй (Kawasaki) - 548 очков - чемпион мира
2. Чаз Девис (Ducati) - 416 (-132)
3. Том Сайкс (Kawasaki) - 399 (-149)
4. Леон Хезлам (Aprilia) - 332 (-216)
5. Жорди Торрес (Aprilia) - 247 (-301)
6. Сильвейн Гуинтоли (Honda) - 218
7. Майкл Ван дер Марк (Honda) - 194
8. Леандро Меркадо (Ducati) - 142
9. Маттео Байокко (Ducati) - 139
10. Алекс Лоус (Suzuki) - 135
11. Давиде Джулиано (Ducati) - 119
12. Аиртон Бадовини (BMW) - 103
13. Леон Камье (MV Agusta) - 89
...
20. Макс Бьяджи (Aprilia) - 36
...
24. Трой Бейлисс (Ducati) - 15
...
31. Маркус Райтербергер (BMW) - 6
32. Ларри Пеграм (EBR) - 2
33. Джед Метчер (Kawasaki) - 2
34. Алекс Филлис (Kawasaki) - 1

Джонатан Рэй доминировал в сезоне WSBK 2015 года и принес Kawasaki Кубок Конструкторов

Кубок Конструкторов

Пилоты Kawasaki Racing обеспечили заводу доминирование и в Кубке Конструкторов. Единственным соперником до 11-го этапа в Испании оставался завод Ducati, но в отсутствие сильнейшего пилота официальной команды Давиде Джулиано, одному лишь Чазу Девису не удалось принести в общую копилку сколько же очков, как Рэю и Сайксу. Третью строчку в табеле занял завод из Ноале: Aprilia, благодаря усилиям Леона Хезлама и новобранца команды Жорди Торреса, заработал 395 очков, однако конкуренцию Kawasaki и Ducati в гонке за главным призом среди производителей в этом году они составить не смогли.

В 2014 году World Superbike достиг рекордного числа участвующих заводов - девяти, благодаря вступлению в чемпионат Bimota и EBR. Но обе эти компании не выдержали конкуренции, прежде всего, на мировом рынке, и фактически прекратили свою деятельность. Участие в WSBK обе рассматривали как отличный инструмент для продвижения и маркетинга, но переоценили конкурентоспособность своей продукции. Erik Buell Racing (EBR) продолжил работу в WSBK и в 2015 году, однако, после банкротства компании в США, заводская команда была вынуждена покинуть серию, откатав всего один этап и заработав только 4 очка.

С другой стороны, Dorna Sports удалось добиться большого прорыва - вернуть в чемпионат Yamaha Racing: японский завод, официально закрывший свою гоночную программу в WSBK по завершении 2011 года, вернется в серию в 2016. Компанию будет представлять британская команда Crescent Racing. Подробности: Официально: Yamaha возвращается в World Superbike.

1. Kawasaki - 599 очков
2. Ducati - 471 (-128)
3. Aprilia - 395 (-204)
4. Honda - 273 (-325)
5. Suzuki - 163
6. BMW - 116
7. MV Agusta - 89
8. EBR - 4

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.