Гарретт Герлофф, единственный Kawasaki на старте WorldSBK 2025: Я здесь не просто ради участия!

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2025 - Заводской гоночный проект Kawasaki, доминировавший в World Superbike вместе с Томом Сайксом и Джонатаном Рэем с 2013 по 2021 год, решил резко сменить направление деятельности и переключился на раскрутку нового бренда - Bimota. Все материалы заводской разработки передали в частные руки коллектива Мануэля Пуччетти.

Тесты World Superbike и Supersport 2025
перейти в фотогалерею

Сам Пуччетти уверен, что это большое благо для его команды, поскольку из-за правила единого поставщика двигателей KRT вела свою игру на протяжении последних шести лет. Своя программа R&D Puccetti Racing позволила команде сделать шаг вперед уже на осенних тестах 2024 года в Европе. Правда, прямой финансовой поддержки из Японии команда не имеет, только техническую, поэтому пришлось выйти на старт с командой из одного пилота - Гарретта Герлоффа.

«До поры мне бы следовало держать рот на замке, путь мои результаты скажут за меня» - заявил Герлофф на брифинге после торжественной сезонной съемки на стартовой прямой Phillip Island Grand Prix Circuit.

«Я не хочу, честное слово, делать каких-то прогнозов. Но предсезонка прошла просто идеально, вот бы не сглазить! Мы мгновенно сработались с командой, и байк вышел превосходным. Чувствую себя, будто работал здесь все эти годы. Так что мы с нетерпением ждем начала чемпионата».

Тесты World Superbike и Supersport 2025
перейти в фотогалерею

Герлофф знает, о чем говорит, поскольку он впервые оседлал Kawasaki Ninja ZX-10RR в Хересе, на тестах сразу после завершения сезона-2024. Это был совершенно другой мотоцикл, еще разработанный KRT. А затем увидел прогресс, которого добилась Puccetti Racing.

«Если это не выдающаяся командная работа, то я не знаю, что еще! Я чувствую себя за рулем Ninja, будто это мой старый друг. У меня были такие ощущения от некоторых мотоциклов, с которыми я работал в прошлом. Но они не вызывали во мне такого восторга, как этот. Выдающаяся обратная связь и стремительный прогресс в ускорении».

Быть единственным представителем бренда и выступать в цветах команды, которая носит имя Kawasaki WorldSBK Team - ответственность и привилегия. Но Герлофф считает, что должен добиться большего, чем просто покрасоваться в заводских цветах.

«Байк - классный, команда - супер. Я теперь просто обязан выдать правильные результаты. Я хочу приблизиться к лидерам гораздо ближе, чем мне удавалось подобраться раньше. Просто присутствие меня больше не интересует. Хочу, чтобы меня показывали по телевизору, а не просто выводили мое имя в списке участников - вот моя цель на этот год!» - добавил он.