Это гарантировано: как минимум, Кубок конструкторов 2018 уже официально в руках японской компании, а титул в личном зачете, так или иначе возьмет пилот, ездящий на YZF-R6.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2018 - Yamaha Motors вернулась в мировой мотоспорт, объявив об этом официально на особой презентации в рамках Миланского Мотосалона EICMA-2016. Компания возродила заводской гоночный проект в World Superbike и Supersport, набрала команд-саттелитов, а затем мощно ворвалась и в чемпионата мира по эндуранс (FIM Endurance World Championship).
Конкурировать с Ducati и Kawasaki, которые были на вершине World Superbike с 2011 года, в том же году ушедшему заводскому проекту Yamaha пока не удается - многое было упущено за эти годы. Но в Supersport сегодня у R6 буквально нет конкурентов.
Повторяется ситуация, привычная для сезонов середины 2000-ных, когда Yamaha R6 был не только самым распространенным мотоциклом на решетке, но и самым доступным. Теперь же пилоты заводской и частных команд завода буквально доминируют: по итогам этапа в Португалии в TOP-10 окопались 7 (семь, Карл!) ямах. Первые четыре позиции в чемпионате занимают пилоты Yamaha, причем, первые две из них - это гонщики частных команд Kallio Racing и NRT.
В Кубке конструкторов патовая ситуация складывалась еще до визита в Портимао.
Пилоты Yamaha оформили 100% победный результат, выиграв все 8 первых гонок WSS и заработав заводу 200 очков. MV Agusta шла 2-й с отставанием в 97 пунктов, так что судьба Кубка конструкторов была предопределена.
Карикасуло, назначенный Дирекцией победителем в минувшее воскресенье, поставил точку, доведя счет до 225 очков, а отрыв Yamaha от MV Agusta до 106 очков при трех оставшихся гонках.
Еще пару лет назад все пытались поехать на Kawasaki, но только у Кенана Софуглу была настоящая заводская поддержка. Honda, объявив о закрытии своей официальной программы разработки и серийного производства CBR600RR, подписала приговор командам, которые использовали этот мотоцикл и продолжают использовать - скорее всего, им придется искать нового поставщика на 2019.
На этой волне, у Yamaha просто не было шансов... не выиграть.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8239
1904618
244472
6552