WSBK: последние тесты сезона в Германии завершились

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2006 - По итогам трехдневных тестов лучшим пилотом стал Нори Хага на Yamaha R1. На квалифаерах он проехал круг за - 1:37.000, что на 2 секунды лучше официального рекорда квалификации 2005 года, который поставил Лоренцо Ланци на Ducati.

Неофициальные результаты третьего дня тестов WSBK, Lausitzring, 17/07/2006:

Гоночные покрышки:

1. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:38.2
1. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 - 1:38.2
3. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:38.3
4. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 - 1:38.4
4. Troy Corser AUS Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 - 1:38.4
6. James Toseland GBR Winston Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:39.0
6. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F06 - 1:39.0
6. Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:39.0
9. Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R - 1:39.5
10. Fonsi Nieto SPA PSG-1 Kawasaki Corse 2 ZX10R - 1:39.7
11. Steve Martin AUS Foggy Petronas Racing FP1 - 1:40.1
12. Craig Jones GBR Foggy Petronas Racing FP1 - 1:40.5

Квалификационные покрышки:

1. Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:37.6
1. Troy Corser AUS Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 - 1:37.6
3. Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 - 1:37.8
4. Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:38.1
5. Lorenzo Lanzi ITA Ducati Xerox 999F06 - 1:38.5
6. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki Corona Extra GSXR1000 K6 - 1:38.6
7. James Toseland GBR Winston Ten Kate Honda CBR1000RR - 1:38.7
8. Chris Walker GBR PSG-1 Kawasaki Corse ZX10R - 1:39.2
9. Fonsi Nieto SPA PSG-1 Kawasaki Corse 2 ZX10R - 1:39.5
10. Steve Martin AUS Foggy Petronas Racing FP1 - 1:40.1
Karl Muggeridge AUS Winston Ten Kate Honda CBR1000RR no qualifier
Craig Jones GBR Foggy Petronas Racing FP1 no qualifier

Лучшее время второго дня тестов:
Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 - 1:38.3
Andrew Pitt AUS Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:38.3

Лучшие результаты первого дня:
Troy Bayliss AUS Ducati Xerox 999F06 - 1:39.0
Noriyuki Haga JPN Yamaha Motor Italia YZF R1 - 1:39.0

Официальные рекорды WSBK Lausitzring:

Superpole: Lorenzo Lanzi ITA Ducati - 1:39.019 (2005)
Лучшее время круга: Ruben Xaus SPA Ducati - 1:39.679 (2002)

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.