МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2020 - Итак, карьера уроженца Баварии Йонаса Фольгера в Tech 3 Yamaha могла стать впечатляющим примером «взлета ракетой», но не стала. Фольгер и Зарко одновременно вступили в Tech 3 в 2017 году, оба пришли из Moto2. Зарко - в статусе 2-кратного чемпиона мира, Фольгер в статусе одного из претендентов на титул. Оба показали себя в первых же гонках, но по-разному. Если француз атаковал отчаянно и некоторым напомнил «безумного» Баутисту, у которого, как говорили коллеги, «срывает крышу, когда он видит перед собой Валентино, Хорхе или Дани», то баварец рос также быстро, но двигался вперед крайне осторожно. Зарко взял первый подиум дома, в Ле Мане.
А триумфом Фольгера стал подиум в Sachsenring. После завершения Гран-При Германии Валентино Росси пошел в бокс Tech 3 на разговор к Йонасу. Но не ругаться, а задать вопрос из разряда, а что, так можно было? Что именно Йонас объяснил 9-кратному чемпиону мира, Валентино не раскрыл журналистам. В итоге, он выдал в форме шутки следующее: «Йонас был так быстр, потому что не знал, что на M1 так ездить нельзя».
Шутка всем понравилась, но после того разговора Валентино всеми правдами и неправдами пытался затащить Фольгера в команду разработчиков Yamaha Factory Team, и ему удалось это, но только в конце следующего года.
Йонас Фольгер стал быстрейшим пилотом Yamaha на Гран-При Германии 2017 года
Сезон-2017 Фольгер не завершил: за день до старта Гран-При Японии, уже в Мотеги, он вдруг почувствовал себя плохо - не смог встать утром с постели. Месяца врачи пытались выяснить причины недуга, придя к диагнозу - синдром Жильбера, из-за которого печень не справляется с фильтрацией крови, в результате чего, со временем наступает мощная интоксикация. На восстановление Фольгеру потребовалось более полугода, на которые он целенаправленно полностью выпал из активной жизни. Но затем решил вернуться. Помог ему в этом именно Росси.
Фольгер провел ряд испытаний Yamaha YZR-M1 в рамках новой работы европейской команды испытателей YFR, однако, в середине 2019 года Йонас неожиданно потерял место.
Фотография из официального анонса Yamaha Factory Racing о подписании контракта с Фольгером на роль тест-пилота YZR-M1
Поняв, что Росси покинет заводской гараж, в Yamaha переключили внимание на светлое будущее Фабио Куартараро. Под стиль Куартараро больше подходил стиль Хорхе Лоренцо, и Yamaha ждала с нетерпением официального объявления Хорхе об уходе из Repsol Honda (что было неизбежно). Точно неизвестно, был ли готов контракт для Лоренцо на роль тест-пилота Yamaha уже в октябре, но Фольгеру сказали "Ciao!" именно тогда. Анонс новой совместной работы Yamaha с Лоренцо через месяц никого не удивил. Целью проекта было создание YZR-M1 под Куартараро, и разрабатывать его должен был Лоренцо. Но этого не произошло из-за эпидемии, карантина, временного закрытия завода в Ивате и отмены тестов. Но также и из-за того, что Лоренцо всерьез задумался о возвращении в Ducati. В общем, как обычно, Хорхе всех «приятно удивил» своими странными решениями, отказав и Ducati, и оставив без важнейших результатов европейскую тестовую команду Yamaha.
С какой бы позиции ни стартовал Фольгер в IDM Superbike, уже в середине первого круга он - снова лидер заезда!
А Йонас Фольгер получил от Yamaha новый шанс: немецкий офис компании определил баварца в MGM Racing Yamaha, свой официальный коллектив в IDM Superbike, чтобы Йонас смог в боевом режиме наверстать упущенное. О том, что уровень Фольгера здорово превосходит уровень IDM, говорят результаты: 6 гонок - 6 побед, все взяты с существенным превосходством над конкурентами, включая 2-кратного, действующего чемпиона серии Илью Михальчика.
Wildcard на каталонском этапе World Superbike для Йонаса Фольгера - это обратный билет в Yamaha Factory Racing, но в каком статусе на будущее, покажут результаты субботней и воскресных гонок.
Барселона - отличное место для возвращения в «мир»: Фольгер будет одним из немногих райдеров SBK, прекрасно знакомых с Монтмело. На счету у него есть подиум GP125 - 3-е место в Гран-При Каталонии 2011 года. Затем, в Moto3 и Moto2 он не опускался в результатах ниже ТОП-8, а перейдя в MotoGP, поднялся на 6-е место в 2017 году.
Что Yamaha предоставила Фольгеру в Барселоне? Менеджер Yamaha Factory Racing, ответственный за деятельность в WorldSBK - Андреа Досоли рассказал накануне, что MGM Racing Yamaha получила от YFR «достойный технический пакет» для дебюта в Мировом Супербайке. Иными словами, он получит такой же YZF-R1, как у заводских пилотов PATA Yamaha - Ван дер Марка и Разгатлиоглу.
