МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
7705
17 сентября 2007 в 15:06
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

AMA SBK: Бен Спайс спасает чемпионскую корону

Бен Спайс сохраняет корону чемпиона AMA Superbike, Мэт завершает сезон с минимальным отставанием, а Аарон Ятс сияет на подиуме с Jordan Suzuki.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2007 - Для Спайса, который намеревался сохранить "№1" на своем байке и в 2008 году, Лагуна стала самым трудным делом за весь сезон. 23-летний пилот финишировал на подиуме каждую гонку этого года, но Мэт, его напарник, обладатель шести национальных титулов был всегда рядом. Победа в последней гонке и решила их спор: Младину не хватило одного очка, чтобы записать за собой седьмой, и ... последний титул! Мэттью говорил еще в прошлом году, что уйдет на покой, как только добьется семи побед. Но, благодаря Спайсу, этого не случится так скоро! На радость зрителям, разумеется.

Сезон AMA SBK 2007 года смело можно назвать сезоном Спайса и Младина. Без их "джиксеров" как-то уже не представляется себе эта гоночная серия. Да, у них самая сильная команда, самая обеспеченная, но и пилоты соответствующие!

Мэт Младин вырывается вперед и удерживает лидерство в первой половине гонки. Спайс допускает ошибку во время преследования и чуть не убирается. Младин уходит от преследования, выигрывает полторы секунды ... но Спайс мобилизует силы, перегруппируется и на 11 круге догоняет своего партнера по American Suzuki.

На 16-ом круге напарники догоняют круговых, то был Доминик Джонс. Его Suzuki слегка блокирует Младина, и Спайс пользуется этим! Перед входом в знаменитый "Штопор", Мэт допускает ошибку, выходит на более широкую траекторию и пропускает Бена вперед.

За оставшиеся несколько кругов Спайсу удается оторваться на 2.54 секунды.

"Это были самые долгие круги в моей жизни," - сказал Спайс после клетчатого флага, - "Я знал, что корона стоит одного единственного очка, с того момента я решил выжать из себя и из мотоцикла все. До самого конца гонки я ни разу не оглядывался. И мне удалось!"

"Я начал скользить во второй половине гонки, так что держать такой же темп, как в начале, не удалось," - сокрушается Младин, - "Мои поздравления Бену. Он провел великолепную гонку."

Все лавры чемпионам, но в этом заезде был еще один заметный эпизод, а именно борьба за третье место между Джейком Земке и Аароном Ятсом.

Аарон, бывший напарник Мэта и Бена по American Suzuki, большую часть гонки шел в пятерке лидеров, но догнать Земке ему никак не удавалось. Однако, во второй половине заезда пилот Jordan Suzuki вышел на четвертую позицию и начал атаковать заводскую Honda CBR1000RR Земке. После десятков попыток, Ятс чудом избежав падения, обошел Джейка в "Штопоре".

Эрику Бострому оставалось лишь наблюдать за тем, как от него уходит подиум и глотать пыль за Джейком Земке.

Неудачным можно назвать финал сезона для заводской команды Kawasaki: оба мотоцикла закончили гонку в гравии, к счастью, без травм для пилотов.

Результаты 11 этапа AMA Superbike, Laguna Seca, 16/09/2007:

1 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R1000
2 Mathew Mladin American Suzuki Suzuki GSX-R1000
3 Aaron Yates Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
4 Jake Zemke American Honda Honda CBR1000RR
5 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R1
6 Tommy Hayden American Suzuki Suzuki GSX-R1000
7 Jason Disalvo Yamaha Yamaha YZF-R1
8 James Ellison Corona Extra Honda Honda CBR1000RR
9 Jake Holden Jordan Suzuki Suzuki GSX-R1000
10 Matt Lynn Fast by Ferracci MV Agusta F4-1000R
11 Ben Thompson Millenium Tech/KWS Suzuki GSX-R1000
12 Robertino Pietri Roadracing World Suzuki GSX-R1000
13 Gary Mason Red Devil Suzuki GSX-R1000
14 Cory Call Suzuki GSX-R1000
15 James Randolph Suzuki GSX-R1000
16 Dean Mizdal STAR School Suzuki GSX-R1000
17 Dominic Jones Suzuki GSX-R1000
18 Chris Siglin Suzuki GSX-R1000
19 Johnny Rock Page Yamaha YZF-R1
20 Scott Jensen HALOF Racing Suzuki GSX-R1000

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
Все публикации за 17 сентября 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp