WSBK: Том Сайкс остается в Супербайке вместе с Kawasaki
Победитель дождевой гонки Мирового Супербайка в Нюрбургринге, пилот заводской команды Kawasaki Racing Том Сайкс меняет конюшню, оставаясь при этом пилотом Kawasaki. Как это возможно? Легко!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 16 ноября 2011 - Сегодня завод подтвердил состав официальной команды Kawasaki в World Superbike образца 2012 года: в нее вошли бывший пилот WSS Хуан Ласкорц и, собственно, Том Сайкс. Британец никуда не девался все это время, просто вместо Paul Bird Motorsport заводским статусом обзавелась испанская Provec Motorsport, так что Том лишь сменил "запись в трудовой книжке", оставаясь пилотом Team Green, а Хуан Ласкорц просто мигрировал в Superbike вместе с Provec.
Сайкс стал первым гонщиком Kawasaki, выигравшим гонку WSBK за последние пять сезонов.
Вместе с Ласкорцем они впервые встретились на тестах в Портимао, которыми завершился сезон 2011 года. Однако Том уже был без работы/еще был без работы, а его возможный новый напарник располагал очередным годовым контрактом. Тем не менее, команда очень быстро сработалась, что окончательно укрепило руководителя проекта Ичиро Йоду в верности решения - оставить Тома в Kawasaki.
"Я рад продолжить работу с Kawasaki и выступать на Ninja ZX-10R в 2012, - сказал Сайкс, - Уверен, что байк имеет огромный потенциал, часть которого мы раскрыли в 2011 победой в Германии и суперпоулом в Мизано. Это лишь некоторые результаты, которые приходят на ум, но я уверен, что мы достигнем большего в следующем году, когда у нас на руках будет отличная база и хорошее знание треков. Я уверен в мотоцикле и команде, с которой предстоит работать".
Новым боссом Тома Сайкса стал Гуим Рода, менеджер команды Provec Motorsport: "Мы довольны, что Том присоединился к нашей программе 2012 года. Kawasaki всегда пытает удержать людей, которые подходят проекту. А Том - как раз такой парень. У него огромный потенциал, он показал себя в 2011. Он быстр и вынослив. Теперь мы готовимся приступить к новым испытаниями, провести несколько больших заездов, чтобы протестировать вместе новый Ninja и Тома. Он молод и целеустремлен, а это нужная комбинация для хорошего гонщика. Думаю, работая с Марселем, новым шефом его бригады, он быстро сделает пару шагов вперед и сможет бороться за подиум в каждой гонке".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8575
1904618
244472
6552